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La centralina Speedo Healer prodotta dalla Healtech e distribuito da Faster96 è un ricalibratore di velocità.



I contachilometri hanno scarti elevati, e se si cambia il pignone o la corona , o la misura degli pneumatici lo scarto aumenta ulteriormente. Lo SpeedoHealer permette di annullare lo scarto del contachilometri digitale delle moto quindi visualizzare la velocità corretta. Ricalibrando la velocità, inoltre, permette di aggirare le limitazioni di velocità in 6^ marcia presenti su alcuni modelli di moto, consentendo di sfruttarne appieno le prestazioni in pista.

Ecco alcune tra le funzioni di uno Speedo Healer:
• Memorizza la velocità massima raggiunta, richiamabile tramite pulsante.
• Converte le Miglia orarie in Km orari e viceversa.
• Permette variazioni fino da -99,9% a +9.999,9% (quasi 100 volte il valore originale) con step di 0,1%
• Cablaggi specifici per i diversi tipi di moto sono venduti separatamente dalla centralina.
• Consente di immagazzinare due valori di calibrazione indipendenti e di scegliere tra loro premendo un pulsante. Utile per uso pista-strada o quando vengono variate le misure di gomma, ruota o i rapporti finali.

ISTRUZIONI
Dalle istruzioni a corredo (acquistando il cablaggio specifico per Hornet) si evince che si deve installare al sensore di velocità. Il sensore in questione si trova sotto la scatola del filtro aria e di conseguenza occorre smontare mezza moto per potervi accedere.       

Il cablaggio è però intercettabile in posizione molto più comoda, sul connettore nero a 5 pin che si trova sotto al fianchetto sinistro.

Rimuovendo il fianchetto sinistro


Il connettore è questo


Per verificare che sia il connettore giusto:
- Mettere la moto su un cavalletto
- disconnetere il connettore a 5 poli


- girare la chiave di accensione su ON (aprire il quadro) non accendere la moto;
- far girare la ruota posteriore e controllare che sul cruscotto il tachimetro rimanga a zero
- se rimane a zero nonostante la ruota giri il connettore è quello giusto. (Si puo spegnere il quadro)

In realtà non ci occorre il connettore ma soltanto 3 dei 5 cavi che vi passano:

- Giallo/rosso = 12V
- Verde/nero = terra
- Rosa/blu = Segnale
possiamo usare un tester per controllarli. Quello del segnale, quando gira la ruota, alterna 0V - 5V - 0V...

Attenzione i cavi non si devono tagliare dobbiamo usare dei rubacorrente oppure molto meglio: spellare i fili senza tagliare e saldare a stagno (si dovrà tagliare soltanto il rosa/blu del segnale)


Connessione dei cavi:

- Il verde/nero si collega al nero della speedo (con rubacorrente)
- Il giallo rosso si collega al rosso della speedo (con rubacorrente)
- Il rosa/blu tagliato si collega: l'estremità che proviene dal basso sx dietro il box aria --> al cavo bianco della speedo. L'altra estremità verso l'alto dx --> al cavo verde della speedo (PRESTARE MOLTA ATTENZIONE AL VERSO)

FINITO

A questo punto isolare il tutto con nastro isolante e possibilmente vulcanizzato.

Seguire le istruzioni per il test e la programmazione fornite con la SpeedoHealer

PS Ovviamente, a parer mio, in questo modo non occorre il cablaggio specifico per hornet 07, ma ne basta uno universale. O, secondo me, uno qualsiasi, basta sfilare i cavi. IMHO!!!


Linkback: http://www.hornet.it/b41_videotutorial-guide-tuning-ricambi-accessori/t24130_seo/

hai già testato la centralina? come fai poi a visualizzare e resettare la velocità massima raggiunta? vedo dei pulsantini quindi lo "scatolotto" va inserito a portata di mano giusto? poi dai, rimuovere un fianchetto altro che smontare mezza moto!      

Grazie per la condivisione.

Luc@

lo schermo numerato a che serve? settaggio del grado di ritaratura? 

ammazza ormai lo possiedi  a tutto tondo

Ciao Drag,
la scatoletta funziona alla perfezione.
Per capire la percentuale, vai in autostrada con gps, tomtom, ecc. che ti indicherà la velocità effettiva. Porta la moto a 100Km/h di tachimetro e controlla la velocità indicata dal gps.
Se, per esempio, il gps indica 97Km/h, basta calcolare (velocità indicata - velocità effettiva) (100 - 97 = 3) devi togliere il 3%.

Spero di essere stato chiaro.

Salve raga nell'attesa della risposta ho gia fatti tutto praticamente montato la centralina e calibrata:
La formula per la percentuale di scarto da togliere era scritta sulle istruzioni dello speedhealer ed è praticamente:

[(valore indicato:valore reale)-1]x 100%

Facendo le prove col gps ed i rispettivi calcoli mi è saltato fuori 7,3% e per adesso sembra sia proprio il valore giusto perchè è affine a quello del mio gps...
Effettivamente facendo le prove l'errore aumenta all'aumentare della velocità tuttavia lo speedohealer lo calcola poichè per adesso anche con andature più sostenute mantiene la giusta velocità....
Spero di aver chiarito...            

ma, per curiosità, non ho capito se la velocità corretta viene o no indicata sul display della moto una volta attaccata questa centralina..

Mi sono convinto ha comprarla pure io!!!!

Oggi è arrivata!!!!!!!!!!!!  

Ho provato ha smontare la scatola filtro aria, ma è un casino!!!        quindi ho optato aper la soluzione del connettore a 5 pin. Adesso mi chiedo ma mi conviene spellare entrambi i fili del segnale (quello rosa/blu) o uno devo tagliarlo per forza? Finito tutto devo riconnettere il connettore? (scusate il gioco di parole). In questo caso devo tagliarlo per forza uno!!!
Faccio tutto da solo!!!   

EDIT: Dimenticavo... Adesso che anche l'applicazione per smartphone per calcolare la percentuale di scarto...