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ce ne sono di 2 tipi,quelli fissi e quelli regolabili come quelli posteriori,se è un modello fisso dewi"regolarlo"stringendo piegandolo fino a raggiungere la distanza giusta equiwalente a i fori-incawi dei piedini della forcella..

  Il cavalletto posteriore, quasi sempre è regolabile, invece quello posteriore è fisso e deve essere regolato a mano! Ovvero, stringere od allargare i punti estremi dove sono collocati i perni. E' una operazione che và fatta una sola volta e, ti consiglio di farla con l'aiuto di un amico, perchè piegare il tubo del cavalletto non è facile.

  Allora mi sono espresso male....il cavalletto anteriore DEVI piegarlo e far combaciare i perni alla sua estremità, con gli incavi che la moto ha sotto i foderi della forcella.

Dipende da che tipo compri.

Io anche ne ho comprato uno che ho dovuto piegare per adattarlo alla mia hornet, mentre invece appena comprato andavabene per un er - 6n di un mio amico.

Quindi dipende dalle forcelle, ma è assolutamente normale e previsto che possa essere peigato per adattarlo

Confermo che i cavalletti sono universali e certe volte, anche se hanno le guide che scorrono, c'è bisogno di piegare un po' il tubolare.
Ad esempio avendo avuto Hornet ed un'enduro assieme ed un solo cavalletto posteriore, visto che dietro una è la metà dell'altra dovevo o stringere o allargare la piega e poi regolare le guide.

benissimo.
Allora qua possiamo chiudere. Se servisse, basta chiedere ad un moderatore di aprire di nuovo la discussione.
Buona giornata a tutti.