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Autore Topic: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?  (Letto 6433 volte)

Offline prof

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il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« il: 25 10 2008, 13:05:09 »
dovendo cambiare casco, e prenderne uno davvero valido, vorrei intanto capire quali sono le differenze della struttura esterna.
esistono caschi in fibra, termoresina, carbonio... quali sono i migliori in termini di resistenza all'urto? (delle altre cose tipo estetica, silenziosità, peso... mi importa in maniera molto secondaria... la capa mi serve tutta intera... ci lavoro... :up: )

Linkback: http://www.hornet.it/b39_abbigliamento-caschi-ed-accessori/t2291_casco-sua-struttura-mi-spiega/
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Offline Luc@

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #1 il: 25 10 2008, 14:12:31 »
allora prof, dico ciò che sò...

I caschi in Policarbonato sono realizzati iniettando materiale all'interno di stampi e si ha la possibilità di intervenire facendo zone più doppie ed altre più sottili. Il casco in policarbonato reagisce ovviamente diversamente in caso di impatto rispetto ad uno in fibra, infatti, se sbatti forte può addirittura rimbalzare rischiando che ti crei più danni della caduta stessa a collo e testa. Questo succede perchè il policarbonato non si "rompe" ma semplicemente si "crepa". Ovviamente si hanno i Pro e i contro ed in ogni caso i caschi in policarbonato passano gli stessi test di quelli in fibra. Una cosa positiva è che anche se ti cade da mano è difficile che la struttura venga compromessa.

I caschi in fibra vengono costruiti con calotte più robuste solo nei punti interessati dai test previsti dalla normativa. Per quanto riguarda l'urto, a parità di un urto con casco in policarbonato, invece di rimbalzare o creparsi, cede assorbendo ovviamente meglio la forza dell'impatto e scaricandola su tutta la calotta. Ovviamente in caso di impatto il casco in fibra è da buttare in quanto è più probabile che sia il materiale che sta tra calotta e imbottitura sia la calotta esterna si deformino definitivamente. Ovvio che ci sono i pro e i contro anche per questo tipo di casco e prendendo sempre l'esempio di prima, se ti cade da mano può essere pure che poi lo devi buttare! da quello che so esistono macchinari per fare le "radiografie" alle calotte in fibra!

questo è quanto!  :-)

Luc@
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Offline virago

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #2 il: 27 10 2008, 10:12:55 »
Prof, non ho tempo di fare il copia/incolla, ma se ti interessa la descrizione dettagliata di:
differenze
progettazione
e caratteristiche


dai un'occhiata QUA
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Offline virago

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #3 il: 27 10 2008, 10:18:07 »
Ti anticipo solo che:

a livello di sicurezza, tra un buon prodotto in policarbonato e un buon prodotto in fibra non ci sono praticamente differenze in quanto i caschi vengono sottoposti agli stessi test e ai medesimi criteri di omologazione. Il principale vantaggio dei caschi in fibra è la maggiore leggerezza, e quindi un livello di confort generalmente più elevato. Essendo inoltre dedicati in linea di massima a motociclisti più esigenti, i caschi in fibra prevedono spesso l'utilizzo di componenti più costosi per le prese d'aria (per esempio il titanio al posto della plastica), tessuti di rivestimento più sofisticati, visiere piane per l'utilizzo in pista con meccanismi di sgancio rapido e possibilità di applicare le visiere a strappo.
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Offline nereide

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #4 il: 27 10 2008, 10:21:31 »
grazie Virago, molto molto interessante
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Gli uomini passano, le idee restano. Restano le loro tensioni morali e continueranno a camminare sulle gambe di altri uomini.(cit. Giovanni Falcone)

Offline dune

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #5 il: 27 10 2008, 11:02:40 »
molto utile  :-)

grazie
 :lamp1:


il mio XR1000 mi sa che lo devo buttare dopo avermi salvato da un muretto di cemento... però ho picchiato di visiera! (90€ di visiera fanno la differenza!!!)
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Offline sirbone

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #6 il: 27 10 2008, 15:39:21 »
Non sono in grado di darti spiegazioni approfondite sulle differenze tra i vari materiali o sulle strutture delle calotte, ma forse possono interessarti i risultati di prove reali effettuate su alcuni caschi...

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/June/9-15/jun1208-sharp-motorcycle-helmet-test-results/?&R=EPI-101052

http://www.pianetariders.it/2008/06/tutta-la-verita-sui-caschi-per-moto/

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/June/9-15/jun1208-sharp-motorcycle-helmet-test-results/?&R=EPI-101052

...e non mancano le sorprese...

Riporto i risultati, i punteggi vanno da 1 a 5 (5 è il massimo di protezione riscontrata)

Make/Model Style SHARP /Size /rating
AGV Airtech Full face XS-XXL 4
AGV K Series Full face S-XL 3
AGV S-4 Full face XXS-XXL 5
AGV Ti Tech Full face XXS-XXL 4
Airoh Leox Full face XS-XL 3
Airoh Speed Fire Full face XS-XL 4
Arai RX-7 Full face XS-XXL 3
Arai Condor Full face XS-XXL 2
Arai GP5x Full face XS-XXL 5
Arai Viper GT Full face XS-XXL 3
Arai Astro Full face XS-XXL 3
Arashi Viper Full face S-XL 4
Bell M1 Full face XS-XXL 5
Box BX4 Full face XS-XXL 2
Box BX2 Full face S-XL 4
Grex RF2 Full face XS-XXL
Grex R1 Full face XS-XXL
HJC HQ-1 Full face XS-XL 5
HJC CS-12 Full face XS-XXL 2
HJC FG-14 Full face XS-XXL 3
HJC CL-ST Full face XS-XL 3
HJC FS-10 Full face XS-XXL 3
HJC CS-12N Full face XS-XXL
HJC CS-R1 Full face XS-XL
HJC FG-15 Full face XS-XL 4
HJC IS-16 Full face XS-XXL 2
KBC Force RR Full face XXS-XXL
KBC VR2R Full face XXS-XXL 2
KBC VR1-X Full face XXS-XXL 3
Lazer Fibre Pro Full face XS-XXL 4
Lazer LZ6 Full face XS-XL 5
Lazer Tornado Full face XS-XL 2
Lazer Vertigo Full face XS-XXL
Lazer Fibre D1 Full face XS-XL 4
Nitro N810VX Full face S-XL 4
Nitro N820VX Full face S-XL 4
Nitro N330VX Full face S-XL 2
Nitro N755VX Full face S-XL 4
Nitro N1430VX Full face S-XL 4
Nitro N1600 VN Full face S-XL 4
Nolan N62 Full face XS-XXL 4
Nolan N84 Full face XS-XXL
Premier Monza Full face XS-XXL 4
Roof RO10 Diversion Full face XS-XXL 4
Roof RO10 Daytona Full face XS-XXL
RST Racevent Full face XS-XXL 3
RST Cobra Vent Full face S-XL 4
Schuberth S1 Full face XS-XXXL
Scorpion EXO-700 Full face S-XL 4
Shark RSR2 Full face XS-XL 5
Shark S500 Full face XS-XXL 4
Shark RSF 2i Full face XS-XL 4
Shark RSI Full face XS-XL 4
Shark S800 Full face XS-XL 4
Shoei Raid II Full face XS-XL 4
Shoei XR-1000 Full face XS-XL 3
Shoei X-Spirit Full face XS-XL 4
Suomy Extreme Full face S-XL 3
Suomy Gunwind Full face S-XL 3
Suomy Spec 1R Full face S-XL 3
Takachi TK-30 Full face S-XL 2
Urban N20 Full face XS-XXL 3
Vemar VSREV Full face S-XL 2
Vemar TAI2K Full face S-XL 3
X-Lite X601 Full face XS-XXL 4
X-Lite X602 Full face S-XL 4
X-Lite X701 Full face S-XL
X-Lite X801 Full face S-XL

dove non è indicato il rating (punteggio) ovviamente non era disponibile.

ciao
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Offline prof

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #7 il: 28 10 2008, 10:48:47 »
grazie a tutti, mi sono proprio chiarito le idee...
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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #8 il: 02 11 2008, 23:42:06 »
Davvero interessante ragazzi, grazie!! ;-)
« Ultima modifica: 04 11 2008, 12:49:17 da Bob84 »
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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #9 il: 01 06 2011, 12:57:42 »
Ciao, io ho un AGV X-VENT colorazione Valentino Rossi replica Mugello del 2001.
Il casco non è mai caduto ed è stato usato solo per 2 anni e poi riposto in soffitta.
Ho da poco ricomprato e sto usando questo casco,dite che è da cambiare o avendolo usato poco va ancora bene pur essendo un casco comprato nel 2003??
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Sono sempre in ritardo, in tante cose mi ci vuole molto più tempo delle persone normali. Compenso la supervelocità in pista con la superlentezza nella vita (Valentino Rossi)

Offline DonSky

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #10 il: 02 06 2011, 00:02:13 »
Citazione da: prof - 25 10 2008, 13:05:09
dovendo cambiare casco....


.... vai sul sito Sharp, fatti un'idea dei modelli recensiti che puoi/vuoi provare, vedi quelli che ti si adattano meglio e fra questi scegli assolutamente quello con più stelle... :up:

Molti sono in fissa con i 5 stelle e tutte le zone di impatto verdi, ma è fondamentale che il casco lo abbia provato con pazienza e metodo. Sul sito trovi anche importanti info a riguardo.  :up:

Ti sconsiglio comunque i caschi da 3 stelle in giù, puoi sicuramente trovare di meglio con lo stesso rapporto qualità/prezzo. 

 :lamps7:

edit:
@ sirbone: se vai sul sito sharp trovi le info aggiornate, i modelli recensiti sono aumentati di molto  ;-)
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Offline lloyd

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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #11 il: 16 02 2012, 13:21:46 »
secondo me il peso è un fattore importante ..se fai viaggi di un ora o più il collo ne risente!provato casco in carbonio, stesso tragitto che faccio di solito ,altra cosa  :up:  :up:
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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #12 il: 16 02 2012, 13:54:20 »
Verissimo: peso e aerodinamica sono fondamentali per il confort!
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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #13 il: 24 02 2012, 23:44:28 »
bisogna vedere la validità di questi test... mi sembra strano che gli Arai abbiano valutazioni così basse... sono conosciuti da tutti per essere i migliori caschi in circolazione insieme ad altre marche...  :mmm:
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Re: il casco e la sua struttura: chi mi spiega?
« Risposta #14 il: 26 02 2012, 13:39:22 »
molti fondamentalisti arai hanno messo in discussione questi test...peccato che siano fatti in laboratori standardizzati e il programma sia sponsorizzato dal governo uk  quindi per forza di cosa da ritenersi assolutamente indipendente :lamps7:
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