Forum Hornet.it

Io purtroppo devo rispondere A perchè ancora non sono buono a buttarmi giù come nella B! Ho tanta paura di rompere la moto in qualche stupida scivolata.....ma al prossimo cambio gomme cerco di mettermi di impegno!!!

io gratto le pedane, però ho il viziaccio di non muovere il culetto    quindi direi A, anche se mi sento dire che guido in stile motard

Noto che nessuno guida nell' ultimo dei modi 

come ho detto voto c, ma è una tecnica per tenere diritta la moto e avere più trazione in uscita di curva (l'importante è crederci!)

ho votato A perchè non ho ancora completato l'approcio con la mia piccola
e in pista non sono mai andato
in strada non è consigliato piegare al massimo
 

In pista tra A e B nel senso che piego tantissimo la moto, esco abbastanza col corpo, ma tengo il busto più vicino al baricentro della moto, per tutta una serie di motivi non ultimo il manubrio "custom" della mia hornella '09 di serie che non mi fa venire naturale entrare troppo col busto all'interno della piega......ovviamente mi mangio tutto, pedanine senza pirulini, pedale del freno, scarico in due punti (collettori e protezione ed inizio del terminale) sulla dx e siluro sulla sx.......per le saponette mi devo limitare, altrimenti mi durano un turno soltanto e diventano una spesa.
In strada tra A e C perchè paradossalmente, per non esasperare le pieghe per motivi di sicurezza, guido come in pista, ma uscendo di più col corpo e tenendo un pò più dritta la moto. Nonostante ciò, qualche toccatina alla moto la do lo stesso e le saponette le gratto in quasi tutte le curve ben pavimentate e con visibilità piena, molto di più in quelle a sx rispetto a dx (85%-15%) in quanto camminando sulla corsia destra è ovvio che si ha molto più spesso visibilità piena nelle curve sinistrorse rispetto a quelle destrorse che sono molto più spesso cieche......e questo spiega anche l'annoso problema dei motociclisti solo stradisti che affermano tutti di trovarsi meglio a fare le curve a sx piuttosto che a dx.
      

Quello detto da The_duke mi conforta parecchio, io non ho mai fatto pista ma in strada noto che nelle curve a sinistra riesco molto meglio di quelle a destra e pensavo fosse un problema solo mio invece a quanto ho capito è una cosa che succede un po a tutti ed è data dalla visibilità che si ha della curva.