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Autore Topic: Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo  (Letto 10416 volte)

Offline chimera

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #45 il: 26 05 2013, 16:20:39 »
2.1 davanti 1.9 dietro.  Più cerchi di cadere più loro non vogliono hihihi  chiaramente per come andavo io  :-)
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Offline Walter_il_Sardo

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R: Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #46 il: 26 05 2013, 16:27:13 »
Per come vado io corro solo il rischio di spiattellarle!
Grazie chime, aspetto info da mrtomy

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Dice il Sardo:" Pensiamo per limitazioni: pensiamo a ciò che non possiamo fare piuttosto che a cosa possiamo fare di diverso"

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Offline mrtomy

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Re:R: Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #47 il: 26 05 2013, 19:02:16 »
Citazione da: Walter_il_Sardo - 26 05 2013, 16:27:13
Per come vado io corro solo il rischio di spiattellarle!
Grazie chime, aspetto info da mrtomy

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Offline Mustoinpiega

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #48 il: 26 05 2013, 19:20:03 »
Complimenti ragazzi :up:  :up:  :up:  :birra:  :birra:  :birra:
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Offline LaCri

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #49 il: 26 05 2013, 20:24:34 »
vedo solo ora il topic! grandissimi ragazzi!!!!!  :lamps7:  :lamps7:  :lamps7:
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LaCri
"Per mantenere una reale prospettiva della propria importanza, ognuno di noi dovrebbe avere un cane che lo adora e un gatto che lo ignora"

Offline chimera

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #50 il: 08 06 2013, 15:44:45 »
Corso tanto atteso intorno al quale molti pensieri ed aspettative si erano create, l'obbiettivo non era girare in pista ma quello che sarebbe arrivato dopo: la strada. Estremizzare le situazioni, la posizione di guida, le staccate, fare proprie quelle sensazioni che difficilmente si ripetono in modo sistematico quando si circola per strade e passi; tutto questo non avrebbe sostituito il bagaglio personale ma l'avrebbe integrato, arricchito ma soprattutto lo avrebbe "aggiustato".
Mattino presto, ci si alza e prepara per la giornata colma di novità, poca voglia sia nelle gambe che nella testa ma vince sempre l'idea che l'impegno c'è e non si può mollare hihihi; per strada la svogliatezza scema e lascia il posto a quei pensieri che nei mesi passati l'hanno fatto da padrone: moto, curve, l'asfalto a portata di saponetta... Raggiunta la pista tutto è ancora da definire, moto qua e la come anche i propri piloti, ci si guarda in faccia, qualcuno saluta pure, ed incomincia a prendere forma l'idea che saremo stati tutti protagonisti della stessa giornata tanto agognata. Sbrigate le faccende monetarie e iscrizionali :stica: ci sistemiamo per l'inizio della parte teorica; come istruttori sono presenti piloti della superbyke, motogp, ma c'è anche un rapprensentante della classe medica sportiva come anche un rappresentante delle fdo! Bhè di certo qui non potrai palettarmi anche se farò lo scemo :LoL:. La parte teorica continua all'esterno dove ci si sposta e vengono mostrate le varie posizioni da tenere in moto prima, durante e dopo i diversi tratti della pista, qualche domanda chiarificatrice ed il momento è arrivato: in pista!! Le moto erano già state visionate dallo staf e regolate in tutto e per tutto per l'evento, manchiamo solo noi in sella :yea: . La fortuna ha voluto che Mrtomy fosse stato inserito nel mio stesso gruppo e che come istruttore avessimo Locatelli, un "piscinella" tutto capelli e simpatia. Primo approccio in pista con Locatelli davanti a mostrare traiettorie, staccate e posizoni; ogni due giri si scalava di una posizione e così facendo almeno dieci giri di pista se l'è fatti. Briefing con il gruppo e qualche minuto per riposare e di nuovo dentro nella stessa modalità della prima entrata, altri dieci giri di pista e l'ora di pranzo è arrivata.
Seconda parte del corso oramai alle porte, ma una volta rispresa la parte teorica mi addormento sui banchi di scuola hihihi a me della parte pubblicitaria di uno degli sponsor non è che mie ne fregasse molto! Anzi a nessuno!! Fortunatamente breve è lo strazio che lascia lo spazio al "dutur" e ad alcune sue dritte su protezioni ecc... Ancora pista ma la solfa cambia, Locatelli per un giro mostra e per due segue e così per ognuno del gruppo. La mattina ha dato i suoi frutti, le traiettorie sono mie, la posizione un pò è migliorata mo vedemo che dice il "supremo" hihihi. Briefing, ed ecco le prime osservazioni sulla postura e stile di guida di ognuno. Ne esco un pò perplesso, pensavo di dover rivoluzionare nuovamente tutto il mio modo di guidare mentre mi è solo stato detto di velocizzare un pò il tutto :|: Vabbè ce provemo, sperem di non spiattellarmi :dash: Secondo turno pomeridiano svoltosi pari al primo ma è già pomeriggio inoltrato, di già?!? Foto, ringraziamenti e gadget del caso e le 19 sono arrivate :|: Ritorno a casa stanco, dolorante ma con nuovi pensieri ed una nuova idea di quelli che sono i reali limiti miei, della moto e della strada.

Brevi osservazioni su abbigliamento tecnico acquistato da poco e gomme:
maglia traspirante della dainese, ottima considerando che arrivo dall'utilizzo di un'altra marca tanto famosa quanto la prima ma che non ha mai svolto appieno quello che prometteva;
pantaloni e calze traspiranti prese alla lidl, hanno svolto egregiamente il loro compito nonostante i costi ridicoli affrontati per il loro acquisto;
guanti Berick modello mgp racing, comodi e freschi con le mini prese d'aria, soldi ben spesi;
paraschiena Forcefield Pro Sub 4, non per tutte le tute e giacche, ha uno spessore importante ma che con il calore si adatta alla forma della schiena, durante tutto il corso mi sono preoccupato solo di capire se l'avevo su o meno;
pneumatici metzeler m5, per come ho guidato il loro comportamento ha solo contribuito a darmi sicurezza e ad osare sempre di più, gran compagne di piega :up:.

A dieci giorni dal corso: non ho resistito ed in pista ci sono tornato hihihi sempre a branduzzo ma per la sola sessione libera pomeridiana. Il corso mi ha dato tanto ma la pistata successiva ha ulteriormente incrementato i miei progressi. Difficile rendersi conto di come guidavo un anno fa e di cosa invece ho combinato nell'ultima mezza giornata in pista :dash: . Sono veramente contento!! Per chiunque sia titubante se fare un corso o andare in pista o meno lascio solo qualche immagine per capire che tutto ciò aspetta anche voi, dovete solo osare, la strada poi non potrà che esservi solo più che amica ;-)

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Offline Saponetta

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #51 il: 08 06 2013, 16:00:24 »
 :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:  :devild:
Grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!
La tua personale esperienza è d'esempio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Se la curva si fà stretta, metti giù la saponetta !!

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #52 il: 08 06 2013, 16:39:32 »
Grazie sapo troppo buono ma come già detto nulla di eccezionale è alla portata di tutti.  C'è vedemo a fine mese per la pist'hornet  :yea:
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Offline savelli46

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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #53 il: 08 06 2013, 17:06:09 »
 :LoL:  :yea:
 :cipcip:
« Ultima modifica: 08 06 2013, 17:36:53 da savelli46 »
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« Risposta #54 il: 08 06 2013, 17:35:24 »
 :fifi:
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« Risposta #55 il: 08 06 2013, 17:38:11 »
io non centro nulla facevo solo da puliscicasco  :LoL:
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Re:Io e Andrea (Chimera) a Castelletto di Branduzzo
« Risposta #56 il: 08 06 2013, 23:47:12 »
Alura spero di diventare un pulisci casco professionista  hihihi
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