Forum Hornet.it

Ciao!

Io volevo provare a farmela partendo dalla formula base poi eventualmente modificando.

Ho un'Hornet 2002, Mivv Xcone, corona 44 e pignone 15 ( ma mi sorge il dubbio del 14)
Lo scarico è leggermente nero, ma passandoci dentro il dito non lascia quasi nessun residuo.
Forse ha una carburazione magra, in rilascio quando scendo da over 2000m tende a scoppiettare un po'.

Il mio uso principale è su per la montagna da quota 1000m fin sopra i 2000m, con una guida che tiene il motore bello allegro.

Dunque, ho letto anche l'altro post ma ho ancora dei dubbi.

Io mi faccio ad esempio i 5l utilizzando questo schema:

• Alcool99°      :200cc x10=2000cc
• D.EPO/POLI     :200cc x10=2000cc
• D.N.M.M.       : 50cc X10= 500CC
• D.N.EX.AN.     : 35cc x10= 350cc
• Acetone        : 15cc x10= 150cc

però poi non ho capito in che dosi devo miscelarlo con la benzina o comunque come ottenere il prodotto finale da inserire nel serbatoio.

Grazie per le eventuali risposte.

Ho ripreso i valori riportati nel primo topic, in pratica lui ha espresso i valori in modo da fare una tanica da 5l alla fine, altrimenti gli veniva da 1/2l e forse gli risultava scomodo.

Il mio dubbio era: una volta che ho fatto questi 5l di additivo, quanto di esso devo metterne per ogni litro di benzina?

P.s: per la ricarburazione sei andato da un meccanico? Circa quanto tempo ha impiegato?

yessss..ma ti conviene avere una bottiglietta soltanto,non tutto il litro ah..oh..se la metti a casa,nò problem,però ricordati dfi shecherare per bene...basta premere il freno ant.e far ondeggiare la moto una 40ina di volte...io la faccio ondegiare 60 volte..per sicurezza..e poi...la provi,come sopradetto..ah..non importa svuotare il serbatoio,basta mettere la dose per i litri immessi...per una strana magia...la dose dura per i litri che hai immesso...quando finiscono i 10 litri,io me ne accorgo...la dose si esaurisce e poi la moto torna normale...strana cosa,ma a me succede così...-)

Ho ripreso i valori riportati nel primo topic, in pratica lui ha espresso i valori in modo da fare una tanica da 5l alla fine, altrimenti gli veniva da 1/2l e forse gli risultava scomodo.

Il mio dubbio era: una volta che ho fatto questi 5l di additivo, quanto di esso devo metterne per ogni litro di benzina?

P.s: per la ricarburazione sei andato da un meccanico? Circa quanto tempo ha impiegato?

la regolazione l'ho fatta da me, con un po di pazienza si può fare,dopo aver verificato che le viti fossero tutte allo stesso livello, mi è bastato aprirle tutte di mezzo giro, e credo di aver trovato il giusto rapporto, visto il comportamento del motore, però bisogna farla girare ora per capire se sarà ottimale, diciamo una mezz'ora
per il resto ti ha già spiegato il nostro Chimico Pazzo 
  

Appena riesco a fare LA miscela vedo cosa cambia.

Purtroppo la carburazione dipende molto dalle condizioni climatiche, ad esempio sta mattina, col fresco umido, ad una quota bassa 2-300m non ha dato nessun problema.

eh lo so con le nostre a carburatori e più complicato, bisogna trovare un giusto compromesso in base alla zona che si frequenta
mentre con l'iniezione il lavoro sporco lo fa la centralina che regola di volta in volta
 

Provo e ti dico.

Conta che sono andato ora a farmi un giro fino a Superga e la carburazione è cambiata totalmente, scendendo dalla collina sentivi il motore che gorgogliava amabilmente in rilascio...

Poi io sono uno che sfrutta a fondo la marcia per non dover cambiare molto quindi il mezzo tende sempre a scaldarsi quanto basta, il che potrebbe influenzare ulteriormente la carburazione.

Roby stà diventando un esperto... ..ehm..non si chiama Magigas,quello è il prodotto speciale che viene venduto a 15 euro a litro,ma ti ce ne vuole 1/2 litro perchè abbia effetto..questo si chiama...boh...mai pensato..

Farlo girare anche più di mezzora..ho visto che ,centralina o nò,il modo di espansione della fiamma cambia a seconda di come misceli..e il motore si assesta poi,su nuovi parametri..io lo vedo al secondo giorno di uso...è come se..trovase un equilibrio strutturale ad hoc...ma questo lo vedo ora,dopo mesi e mesi di prove...una cosa impercettibile,ma che dopo averci fatto orecchio,lo senti..

Ninni, troppo buono, io spesso l'ho chiamato "Addittivo Atomico"  ma il nome spetta a te sei tu il Papà