Forum Hornet.it

 

come da contratto  l'olio deve essermi spedito in autocisterne

incominciamo

tralasciamo le nozioni storiche tecniche altrimenti ci facciamo notte...

tutti i motori termodinamici a ciclo diesel..possono funzionare ad olii vegetali(tutti tranne oliva e palma in alta %)
il migliore in assoluto sarebbe l'olio di canapa,colza,girasole,arachidi...soia va bene ma puzza da morire
i migliori per prestazioni generali sarebbero i wvo(oli vegetali esausti)..con notevoli aumenti di coppia e potenza generale
mentre i tipici svo( oli nuovi) vanno bene perchè puliti...ma lasciano residui gommosi per via del fatto che contengono la glicerina in forma pura...in pratica più l'olio è stato usato e meglio vanno i motori

i migliori motori per il funzionamento ad olii vegetali sono i vecchi precamera...ossia,per intenderci i motori che necessitano del preriscaldamento delle candelette..situate in una precamera a forma sferica accanto alla camera di combustione,o a volte è costruita direttamente nel cielo del pistone...i vecchi TURBODIESEL ...

questi possono funzionare anche al 100%....il mio appunto...specie d'estate...ma è meglio non esagerare troppo,in quanto purtroppo alcuni componenti si possono deteriorare perchè a contatto con prodotti naturali non vanno d'accordo..per il semplice fatto che le tubazioni o le guarnizioni sono fatte con materiali derivanti dal petrolio che a contatto con materie organiche si lacerano

domande????

Linkback: http://www.hornet.it/b28_carburanti-alternativi/t117_tu-guarda-mi-tocca/

bell'idea 'sto post! ma possiamo anche parlare di additivi x far correre di + la moto?magari da usare sporadicamente x non rovinarla..ma giusto da castigare in accellerazione un certo amico col s4r dugati...

certo....senza dimenticare che tutte le benzine in commercio con ottani alti..non hanno altro che l'aggiunta di etanolo in percentuali che variano tra il 3.e il 5%.....
e poi una normativa europea ne obbliga l'uso...

eh eh io sarei molto interessato a questo argomento..ma non è che mi rimane il motore in mano??

è sempre proporzionato all'uso e alla quantità!!!

hai la possibilità di procurarti alcool etilico decolorato 99,9°???
altrimenti rosa 99,9°???

generalmente si prendono in ferramenta o colorofici specializzati...o in negozi di aereomodellismo....

personalmente mi rifornisco da una ditta che vende solo ai rappresentanti di prodotti chimici

molto interessanti questi post!!!

quindi in teoria uno si può fare la benzina 100ottani aggiungendo alcool etilico 99.9% al pieno di verde normale! i prezzi?

il discordo degli olii usati funziona solo per i 'vecchi' diesel per i nuovi motori non c'è speranza?

molto interessanti questi post!!!

quindi in teoria uno si può fare la benzina 100ottani aggiungendo alcool etilico 99.9% al pieno di verde normale! i prezzi?

il discordo degli olii usati funziona solo per i 'vecchi' diesel per i nuovi motori non c'è speranza?

anche per i nuovi...ma in % basse e naturalmente sapere che tipo di pompa gasolio monti...riesci a leggere la marca della pompa sul tuo motore??

anche per i nuovi...ma in % basse e naturalmente sapere che tipo di pompa gasolio monti...riesci a leggere la marca della pompa sul tuo motore??

ho una C3.. ci guardo!

che è? se magna?