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La hornet fino al 2006 ha condannato le zavorrine a puzzare, per via dello scarico alto.

Ma non solo l'hornet; quella degli scarichi alti è stata una moda di cui difficilmente ci stiamo liberando.

Sono belli a vedersi, danno meno impaccio aerodinamico, ma i pregi di questa soluzione si esauriscono qui. Baricentro alto e soprattutto puzza, a causa delle turbolenze in ritorno verso la schiena del passeggero.

E così altre naked come GSR, FZ6, Street, Speed, condannano il passeggero a puzzare. L'unica Kawasaki, con la Z750, con i tradizionali scarichi bassi e lunghi, che finiscono fin quasi sotto il codone delle moto.

Bmw tranne che per pochi modelli ha proseguito la strada della razionalità, a discapito forse dell'estetica e quasi tutti i suoi scarichi sono bassi e lunghi.

Honda stessa ha a listino delle naked più turistiche, come le cb600f, dotate di scarichi tradizionali, che non danno di questi problemi.

Lo scarico dell'hornet 900 ha fatto litigare molte coppie, la cui zavorrina si rifiutava di essere ancora tale proprio per questo problema.

Nel 2007 la nuova hornet, scarico basso, centralizzazione delle masse, lontano dalla schiena del passeggero.
Ora chiedo a chi è passato dalla vecchia alla nuova hornet o comunque chi ne possiede una,

Come si comporta lo scarico della k7-k9 riguardo questo problema?

E' basso, vero, però è anche corto e proprio per questo motivo alcuni sono perplessi.

Esperienze passate e attuali?

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t8976_puzza-gas-scarico-colpa-degli-scarichi-alti/

confermo, con scarico originale assolutamente nessun problema!

Scusa eh.... Ma chissenefrega se la zavoriina puzza!!! Vorrà dire che ha da puzzà
 

No, apparte gli scherzi.. a me lo scarico basso non piace affatto.. tantomeno quello lungo!

Poi de gustibus...

Se puzza di "Donna" è un conto  ma se ha lo stesso odore di un autotreno non è eccitante allo stesso modo...
Va beh, fino agli anni 90 gli scarichi erano tutti bassi e lunghi. Si privilegiava la funzionalità rispetto all'estetica. Poi la moda degli scarichi alti imperò... Quello dell'hornet 06 non è brutto esteticamente, ma quello della k7 è un'altra cosa... E forse nemmeno inquina il passeggero...

Lo scarico alto da questi inconvenienti, specie se passeggi in città, se vuoi ovviare a questo inconveniente so che sulla 06 si possono montare i collettori della cbf e quindi puoi avere uno scarico basso, naturalmente poi devi adattare un terminale che ti piace, ho un amico che ha messo lo scarico basso sulla sua hornet 2006 usando io collettori originali, ma il tipo in questione è un saldatore professionista e lavora il metallo che mi fa invidia quando lo vedo, nulla di impossibile però.

Non ho provato la vecchia ma con la nuova non ho mai avuti problemi di puzza di scarico... E' basso, corto ma soprattutto dirotta i gas all'esterno e in basso
 

ciao blaps, che genere di distanziale hai montato, ti è servito per allontanare la bocca di uscita o per allontanare il corpo del silenziatore dalla carena? io sto diventando pazzo per trovare una soluzione a questo problema, avevo pensato addirittura a far modificare artigianalmente la parte terminale del collettore che si aggancia al silenziatore per montare un elemento basso, ma così stravolgerei gli ingombri sotto il motore e potrei pregiudicare le possibilità di piega!!
  

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si. ma puzzare di benzina  in discoteca non è il massimo