Forum Hornet.it

...buon giorno a tutti i riderz....avrei un problema...o forse no...vi spiego:
...devo mettere a nanna la mia ornella ma purtroppo sono costretto a tenerla all' aperto per mancanza di posto al coperto (è comunque semi coperta dal tetto)...ho in mente di coprirla a più strati....n°1_lenzuolo come primo strato per proteggerla dall' umidità...n°2_telo per moto classico....n°3_impacchettata totale con telo impermeabile da campeggio...secondo voi in base alle vs. esperienze può bastare come protezione?????...datemi dei pareri positivi vi prego x' abbandonare la mia motina all' aperto mi urta parecchio....spero che un' inverno al freddo non sia così grave....ma non avendo esperienza non so cosa pensare.....aiuuuuto.....

....ciao a tutti e buon week end....
...sfanaling    ......

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t8547_-ornella-nanna/

...la batteria è già apposto....tralaltro mi ha detto il meccanico di svuotarla e riempirla nuovamente la prox stagione con dell' acido nuovo...ma i cavalletti non ce li ho.....sono così importanti?????...non posso cavarmela girando le ruote 1 volta al mese per esempio????....


.....grazieeee.....sfanalate    .....

Ho letto su una rivista che bisogna utilizzare dei buoni materiali per il ricovero della moto all'aperto.
Teli cerati ma felpati all'interno perchè a volte il vento può far "saltellare" il telo in maniera continua fino a "schiaffeggiare" la carrozzeria ed a rovinarla.
In assoluto, devi "impacchetarla" in maniera molto "salsiccia", cioè non devi lasciare la possibilità che il vento possa farti frullare lecoperture (telo, lenzuola o panni in genere...io uso un vecchio lenzuolo per coprirla nel box, salvapolvere e manate varie di mio figlio e amici).

Però la chiusuara a salsiccia di contro ha il fatto che potresti creare un trattenimento dell'umidità con realtivi problemi sulle parti metalliche e non della moto.
Io farei così: da questo sito ho scoperto (quando si parla di manutenzione della catena) il WD40. E' uno spray multifunzione che lascia una pellicola protettiva invisibile che forma una guaina appunto protettiva.
Pulirei la moto, la lubrificherei (forcelle, telaio, ecc, non le parti verniciate) per benino in modo da conservarla con questo prodotto (WD40). Costa dagli 8 ai 10 euro una bomboletta da 500ml (vedi su eBay).
E' indicato anche per le parti collegate (elettricamente) a cavi e pin vari (serrature,tappo serbatoio,ecc).

Per le parti verniciate invece, consiglio un buon prodotto (cera protettiva ma non abrasiva...occhio) per carrozzeria. Io uso quello della meguiar's, il top in commercio. Su eBay ci sono molte offerte (consiglio il venditore Desmomostro).
Ogni tanto scappella tutta la copertura, controlla come stanno i fatti e pulisci la moto, nà ripassata di comesi tecnica (WD e cera) e credo che tutto si mantenga perfetto.

Io farei così.  

potevi dire semplicemente.........."quoto"..............