Autore Topic: Caduta (Letto 15247 volte)

megalopolis76 · « **Risposta #30 il:** 15 08 2009, 12:43:54 »

Citazione da: Seicentino - 14 08 2009, 22:40:46

Prima di tutto sono contento che ti hanno dimesso e finalmente sei a casa tua ,dai che guarisci al più presto possibile,io se fossi in te l'infermiera l'avrei portata a cena
Comunque per la moto tranquillissimo è tutto riparabile,mi ricordi i danni della mia hornella appena comperata ,perchè l'ex proprietario ci era scivolato ,questo inverno me la sono sistemata è adesso sembra essere presa dal concessionario,vedrai la tua hornella come già ti ho detto ti ritornera più bella di prima.....

Ps.Quando sarà tutta sistemata devi assolutamente montare i paratelaio!!!!Prima regola fondamentale..

Grazie mille,ma dimmi un po,come soldi come te la sei cavata?e...pezzi nuovi o riparato i vecchi?(quando possibile)

si i paratelaio,li mettero sicuramente,almeno i tamponi in gomma(se non la gabbia metallica),gia che ci sono me ne impianto anche un paio nelle tibie,che non si sa mai....argh che brutto pensiero:)

Seicentino · « **Risposta #31 il:** 15 08 2009, 14:55:52 »

Ciao mega per quanto i riguarda a soldi,per rimetterla a posto,ho speso 300 euro per cambiare carter impulsi lato dx+tappo anticipo,termostato,copritermostato manicotto acqua dx , molla tubo acqua è protezione plastica comprese relative guarnizione + leva freno dx(questi pezzi lo acquistati nuovi)...Poi ho cambiato lo sterzo con un piegabassa pbr color oro,dato che quello originale era leggermente piegato(pagato 40 euro+manopole e contrappesi manubrio valtermoto 25 euro anke questi acquistati nuovi)invece di usato ho comprato serbatoio e codino immacolati è ho avuto la fortuna che li ho trovati dello stesso colore (pagato 150 euro tutto),la mia hornella e del 2000,e per ultimo sempre da quello che mi ha venduto il serbatoio e codino,ho comprato anke la strumentazione completa in ottimo stato (pagata 100 euro),in ultimo olio motore 4 lt 15w50+filtro olio (euro 60)liquido antigelo confezione da 2 lt. (20 euro)....Invece il parafango ant, e forke mi sono salvato......Insomma in totale per cucirgli la ferita a me è costata 700 euro di ricambi,poi senza mano d'opera perchè me la sono risistemato da solo.....

Ps:dimenticavo i paratelaio ho montato il kit della barracuda pagati compresa spedizione 65 euro....

megalopolis76 · « **Risposta #32 il:** 15 08 2009, 21:21:38 »

Belin ,l'hai rifatta quasi nuova :)

Gia' che ci siamo,una nota sull'abbigliamento tecnico visto che parlando degli stivali,ho distrutto i miei e nonostante cio, mi son rotto quel che mi son rotto,non esiste un qualcosa che impedisca la torsione a spirale della tibia,visto che e' cosi che me la sono rotta?intendo un raccordo rigido fra ginocchiera e parstinco,senza spendere milioni di dollari(scusate,sono ancora frsco di genova..:))...no,perche la prossima volta che saliro' sulla moto,avro' il terrore dell'incolumita delle mie tibie..:(

ciao,voi con le gambe sane :)

Seicentino · « **Risposta #33 il:** 17 08 2009, 15:03:05 »

Citazione da: megalopolis76 - 15 08 2009, 21:21:38

Belin ,l'hai rifatta quasi nuova :)

Gia' che ci siamo,una nota sull'abbigliamento tecnico visto che parlando degli stivali,ho distrutto i miei e nonostante cio, mi son rotto quel che mi son rotto,non esiste un qualcosa che impedisca la torsione a spirale della tibia,visto che e' cosi che me la sono rotta?intendo un raccordo rigido fra ginocchiera e parstinco,senza spendere milioni di dollari(scusate,sono ancora frsco di genova..:))...no,perche la prossima volta che saliro' sulla moto,avro' il terrore dell'incolumita delle mie tibie..:(

ciao,voi con le gambe sane :)

Mbe!!PIù CHE QUASI NUOVA,L'HO FATTA PRATICAMENTE NUOVA,COME HO DETTO SEMBRA ESSERE USCITA dal concessionario.....Io ti consiglierei di comprarti una tutta di pelle o intera oppure nel tuo caso una tuta di pelle divisibile con le protezioni e saponette e mettertela sopprattutto quando farai anke uscite di gruppo,ma il pantalone della tuta divisibile lo sfrutti in qualsiasi momento e la tranquillità e che hai le protezioni sia interne che esterne,dovresti vedere sia su internet o in qualke negozio di abbigliamento moto e bekkare qualke offerta buona,le tute costano abbastanza ma alla fine sono soldi spesi bene...

megalopolis76 · « **Risposta #34 il:** 17 08 2009, 15:24:54 »

Si in effetti una tuta intera un po seria,ce l'ho in preventivo,ora mi sa che diventa una priorita(cerchero' il modello "armatura Dainesium in metallo,da paladino di 12° livello

)
Grazie ancora

Seicentino · « **Risposta #35 il:** 17 08 2009, 22:55:24 »

Citazione da: megalopolis76 - 17 08 2009, 15:24:54

Si in effetti una tuta intera un po seria,ce l'ho in preventivo,ora mi sa che diventa una priorita(cerchero' il modello "armatura Dainesium in metallo,da paladino di 12° livello )
Grazie ancora

Ma figurati!!!Per qualsiasi domanda sono a tua completa disposizione!!!

prof · « **Risposta #36 il:** 19 08 2009, 13:02:24 »

Io ho comprato delle cose piuttosto interessanti per proteggere le gambe e le caviglie; a 50 euro. puoi andare a leggere qui

Morpheus · « **Risposta #37 il:** 19 08 2009, 15:25:33 »

...porca miseria che botta, sei veramente messo male. Anche se non ci conosciamo ma è superfluo dichiarare che hai tutta la mia solidarietà in quanto "collega di ruote. Per quanto riguarda te, ti consigliarei di riprenderti bene psicofisicamente al 100% e poi procedere con tutta calma al ripristino, se ci sono tutti i presupposti, vedi forcelle ant. post., telaio e cerchi. Sposo benissimo i consigli degli altri amici, addirittura se la moto e ripristinabile a modesta cifra, penserei a qualche personalizzazione, manubrio piega bassa, parafango e cupolino in vtr personalizzabili nei colori e nelle serigrafie, pedane arretrate, tubi in treccia ecc.
Comunque riabilitati quanto prima, la moto adesso custodiscila bene ma lasciala stare.

..........Roby.

megalopolis76 · « **Risposta #38 il:** 19 08 2009, 15:54:05 »

Citazione da: Morpheus - 19 08 2009, 15:25:33

...porca miseria che botta, sei veramente messo male. Anche se non ci conosciamo ma è superfluo dichiarare che hai tutta la mia solidarietà in quanto "collega di ruote. Per quanto riguarda te, ti consigliarei di riprenderti bene psicofisicamente al 100% e poi procedere con tutta calma al ripristino, se ci sono tutti i presupposti, vedi forcelle ant. post., telaio e cerchi. Sposo benissimo i consigli degli altri amici, addirittura se la moto e ripristinabile a modesta cifra, penserei a qualche personalizzazione, manubrio piega bassa, parafango e cupolino in vtr personalizzabili nei colori e nelle serigrafie, pedane arretrate, tubi in treccia ecc.
Comunque riabilitati quanto prima, la moto adesso custodiscila bene ma lasciala stare.
..........Roby.

Ciao ragazzi,oggi ho fatto la medicazione di routine a distanza di qualche giorno dalla precente e nonostante il gonfiore e il dolore siano quasi passati,l'ho visto proprio male il mio arto...mi sa che la sto forzando un po troppo sta gamba(complice l'infermiera di qui sopra con cui ormai mi vedo...:D:D)la moto davvero, per ora non dovrei nemmeno guardarla e invece ieri l'ho spostata(non chiedetemi come) e ho iniziato a smontarla nella parti da cambiare(idem ,non chiedetemi come...),ogni tanto l'accendo per sentirne ancora il rombo(nonostante il terminale originale..:))....caxxo,son feticista...
Che due balle pero',altro che moto,manco la macchina posso usare...:(

Grazie come sempre a tutti :)

megalopolis76 · « **Risposta #39 il:** 24 08 2009, 09:49:37 »

Ragazzi...'azzo,riguardando meglio il manubrio dopo aver smontato il parafango,ho notatato purtroppo che non e' piu' perfettamente in asse con la ruota,non ci voleva,il punto e' che non riesco a capire se e' il manubrio storto(cmq di poco)o il forcellone,o la piastra forcelle...),cavolo, che faccio..?aiutatemi...

megarunner · « **Risposta #40 il:** 24 08 2009, 15:41:24 »

devi smontare e controllare........

come riferimento nn prendere il manubrio ma la piastra superiore...
metti la ruota dritta e controlla da che parte gira la piastra...
è successo anche a me e se è roba di poco la piastra si raddrizza
la forcella si vede se è storta e di solito nn scorre +
guardala da tutti gli angoli e vedi se hanno diversa inclinazione perchè nel qual caso è la piastra di sterzo...

megalopolis76 · « **Risposta #41 il:** 12 09 2009, 15:49:44 »

Citazione da: megarunner - 24 08 2009, 15:41:24

devi smontare e controllare........

come riferimento nn prendere il manubrio ma la piastra superiore...
metti la ruota dritta e controlla da che parte gira la piastra...
è successo anche a me e se è roba di poco la piastra si raddrizza
la forcella si vede se è storta e di solito nn scorre +
guardala da tutti gli angoli e vedi se hanno diversa inclinazione perchè nel qual caso è la piastra di sterzo...

Grazie mille,quindi in pratica,la forcella scorre benissimo,per cui in teoria non e' quella,dici che e' un lavoro che posso eseguire io stesso lo smontaggio e raddrizzamento della piastra superiore o mi conviene affidarmi ad un mecc?
p.s perche' le fanno cosi fragili ste moto....sigh

gentleman-ico · « **Risposta #42 il:** 22 09 2009, 14:27:54 »

perchè altrimenti peserebber 4 quintali

ICE · « **Risposta #43 il:** 23 09 2009, 13:23:45 »

allora come procede la convalescenza bello?

ti annoi?

megalopolis76 · « **Risposta #44 il:** 23 09 2009, 13:32:31 »

Citazione da: ICE - 23 09 2009, 13:23:45

allora come procede la convalescenza bello?

ti annoi?

Un po mi annoio,si,pero' la gamba sta guarendo alla grande soprattutto con una velocita' che ha del miracoloso.....giusto oggi mi e' arrivato il parafango e posso finalmente consegnare il tutto al carrozziere(con codone e serbatoio)a proposito,che colore mi consigliate di farla,io sono indeciso tra blu e grigio,che dite?

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