Forum Hornet.it

Si, allora.. esistono essenzialmente 3 modelli di hornet (ed ognuno ha qualche "versione" più che altro estetica):
- quella sino al 2004 che, per intenderci, è quella che ha tachimetro analogico, steli "normali" e soprattutto non ha l'indicatore della benzina (però c'ha la riserva).
- quella sino al 2006 (come la mia) che ha tachimetro digitale, steli rovesciati e spesso si trova con un kit racing che ha un bel terminale e qualke accorgimento estetico.
- quella dal 2007 che è ad iniezione (al contrario delle precedenti che sono a carburatori) ed ha tutte le caratteristiche delle nuove moto compresi una manciata di cv in più ed alcuni "simpatici" componenti elettronici che danno una mano qui e li..

Il mio consiglio è di non metterci su troppi soldi ma neppure precludere la scelta alla sola ultima versione.. dipende tutto da quanto vuoi spendere!!

In definitiva l'idea è: se devi prendere una moto tanto per imparare e POI comprare quella che più ti piace, spendi il meno possibile e vai su uno dei vecchi modelli (direi il secondo ovviamente ).
Se invece pensi che prenderai una moto e per sempre, valuta qualche offerta del nuovo modello e magari fa un giro anche al concessionario!

 

5000 per un usato non li spenderei... considera che con un migliaio di euro (o meno) compri una hornet nuova, magari una k8 ancora rimasta in concessionario! qua da me la k8 ora si trova attorno ai 5800, io a febbraio l'ho pagata 6300 perchè non era ancora disponibile in pronta consegna la k9!
Quindi o trovi un usato a meno o fai lo sforzo e punta al nuovo!

5000 per un usato non li spenderei... considera che con un migliaio di euro (o meno) compri una hornet nuova, magari una k8 ancora rimasta in concessionario! qua da me la k8 ora si trova attorno ai 5800, io a febbraio l'ho pagata 6300 perchè non era ancora disponibile in pronta consegna la k9!
Quindi o trovi un usato a meno o fai lo sforzo e punta al nuovo!

scusami l'ignoranza....ma cosa sarebbe la k8 e la k9? 

K8= Hornet modello 2008
K9= Hornet modello 2009

ah.. capito....   

grazie... 

Un solo suggerimento, nei conti economici non dimenticare di considerare l'abbigliamento tecnico indispensabile (Casco, giubbotto, stivali, guanti, pantaloni, protezione schiena), facendo economia e attenzione al rapporto qualità prezzo difficilmente puoi spendere meno di 800-1000 €.

E' meglio avere il modello precedente ed essere ben protetti...

ciao
 

si si... quello sicuro... infatti il casco lo devo prendere... la giacca me la procura un amico che ha anche lui la moto.... per ora tengo queste... piu avanti quando metto via un po di stipendi...    provvedero con stivali ecc.... quello lo avevo messo in conto... è che sto guardando un po in giro e cavoli, tutte le hornet che trovo mi chiedono dai 4500 ai 5000€.... 

Ehm non per fare il pignolo ma ti modelli di hornet ce ne son più di 3 e non cambia solo l'estetica anzi!!

'98-'02 prima hornet la riconosci per il codone arrotondato...moto a carburatori
'03-'04 secondo modello sempre carburatori...cambia qualcosa nel look codone appuntito...steli tradizionali
'05-'06 terzo modello la forcella si rovescia
'07-'08 avvento dell'iniezione sempre steli rovesciati...il motore penso che cambi proprio
'09 avvento delle forche regolabili

Penso che questa sia la vera differenza tra le hornet...poi possiamo classificarle come estetica...ma la vera differenza sta in carburatori e forche!

grazie per la precisazione  ma una domanda sciocca per tutti voi... che sarebbero i carburatori a forche? e la forcella??

No no no fermo...i carburatori sono i carburatori è un sistema meccanico di alimentazione...forche è un modo di chiamare la forcella...che sarebbero le sospensioni anteriori...quelle cose che tengono la ruota davanti per intenderci ahahahaha!!

Chiedo scusa ai puristi!!!
Luca

annn... tipo gli ammortizzatori e molle della macchina no?