Forum Hornet.it

Sono 2 moto dal comportamento differente... se ami la coppia ai bassi regimi, allora vai sul bicilidrico SV, mentre se ti piace sentire "urlare" il motore ed avere un bel tiro agli alti regimi, vai sul 4 cilindri jap! 
Tu da che stile di guida sei? 

allora quasi quasi mi verrebbe da dire che se è la tua prima moto, motivo in più per scegliere la hornet! il fatto che l'sv abbia una ventina di cv in meno non deve farti pensare che sia una moto più tranquilla!
La differenza sta nel motore bicilindrico, che eroga la coppia maggiormente ai bassi/medi regimi, mentre il 4 cilindri dà il meglio agli alti.
Perciò con una hornet fin quando non apri troppo l'acceleratore non hai reazioni inaspettate, mentre su una sv potresti trovarla meno gestibile ai bassi (ed inizialemente una moto la guiderai a bassi regimi). Poi ovvio che se con la hornet, la prima volta che ci sali, la tiri a limitatore, beh allora i 20 cavalli potrebbero darti mooolti problemi

a parità di prezzo sceglierei 1000 volte l'hornet! non c'è storia! un mio amico rimaneva a piedi ogni mattina per mezzo del regolatore di tensione posto in una zona poco areata e prima di capire la causa è stato 1 anno a cambiare batterie ogni mese   hornet a vita

se la porti dal concessinario che te l'ha venduta e lui non ti risolve problema la colpa di certo sarà di qualcuno ovvio! i problemi della sv 650 adesso sono noti! ma qlk anno fà no