Autore Topic: Esperienza in pista cn manubrio piega bassa trasformato a media e pedane arretrate  (Letto 1722 volte)

Offline doctormotorcyclist

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Ciao a tutti , in pista come vi trovate meglio col manubrio originale o con piega bassa? Io cn dei riser ho alzato un piega bassa di 2cm, 5 sullo stretto va bene e la moto è più comoda ma certo in percorrenza di curva si è maggiormente inseriti col manubrio basso; mi devo muovere maggiormente io sulla moto ma nn so se togliere i riser (visto che penso di andare di più in pista) .diversi piloti hornet cup tengono il manubrio orig x avere un miglior controllo nelle varianti, io ricordo che quando tempo fa giravo in pista col piega bassa faticavo di più xo ' mi veniva più naturale in curva spingere sul manubrio. Accetto consigli; lamps

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t44633_esperienza-in-pista-cn-manubrio-piega-bassa-trasformato-media-pedane-arretrate/
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Offline adofra

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Io quando andavo in pista con l'hornet avevo un manubrio quasi dritto, anzi se ti ricordi erano quasi due semimanubri(tommaselli condor café race). Come qui da ero parecchio caricato in avanti, ma con gli arretratori per le pedane era veramente efficace in pista....questa è la mia esperienza


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Offline doctormotorcyclist

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Ok ho pensato la prossima volta d provare senza riser anche se piloti hornet cup girano cn il manubrio del cb 500 che è un piega alta ma più largo dell ' orig; io è cme se avessi un piega media. Ho visto che oltre ad irrigidire il mono se nn mi aggrappavo al manubrio spariva del tutto la sbacchettata. Mi sembra poco naturale la piega alta e manubrio largo in piega, mi vebiva meno naturale sporgermi dalla moto ; ; lamps
« Ultima modifica: 18 12 2014, 11:52:15 da doctormotorcyclist »

Offline adofra

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Come ti ho scritto in un altro post la sbacchettata è spesso un errore nostro piuttosto che settaggio sbagliato: non aggrapparti al manubrio ma spingi sulle pedane e vedrai come magicamente sparirà tutto.


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Offline doctormotorcyclist

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