Forum Hornet.it

...PRENDILA  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

personalmente la vespa la terrei....

poi, credo che, come ti hanno già detto, il kmggio non sia eccessivo; anzi!

una volta tua sostituisci l'olio e il liquido refrigerante!

controlla lo stato e la tensione della catena;

controlla lo stato dei freni e l'olio;

controlla lo stato del filtro dell'aria.

Dipende da quanto è quotata la vespa, cosa che io non so.

Se ti può essere utile io ho preso 4 mesi fa un hornet 2004 a 2000€. Compreso di passaggio di proprietà, tagliando, revisione, bollo fino a luglio 2014 e gomme nuove. La moto aveva 25000 km..

Grazie a tutti delle risposte!
La mia Vespa più di 1600€ non credo che valga (è una GT200L).
Con 60000 km se un domani decidessi di rivenderla credo avrebbe pochissimo mercato. Correggetemi se sbaglio.
Poi ho visto che intorno ai 2000€, come dice anche gagginaspinnata, si trova qualcosa di meglio sia come anno che come chilometri..
Sono indeciso!!   

Si, avrebbe meno mercato. In italia c'è la convinzione che una moto superati i 30-40k km sia "finita". E' una convinzione comune, una credenza popolare. In realtà la nostra moto, come tante altre del resto, può benissimo superare questa soglia senza (o quasi) interventi sul motore.

Io conosco persone che comprano le moto con "tanti" km, proprio come la tua sui 60,000km, a poco in italia e le rivendono bene all'estero dove invece hanno capito che un hornet con 60,0000 km è ancora giovane 

Sento anche spesso dire che le moto con tanti km conviene permutarle in concessionaria per una moto nuova. E poi i concessionari stessi provvedono a far ringiovanire la moto con sistemi loschi. Almeno ho sentito questo in giro 

Domani vado a vedere la hornet in questione..dato che ha cambiato la batteria riusciró a sentirla accesa e fare un giro. Mi hanno detto che non deve fare eccessivamente fumo..altri comportamenti da osservare?

Domani vi aggiorno

Oggi ho visto la moto e ho fatto un giro (come zavorrino) a me sembra perfetta, nessun tra filamento d'olio, ritocco o vernice saltata, erogazione fluida, in curva si comportava bene nonostante circa 200kg sopra..
Il prezzo sarebbe la mia vespa più 500€, (2000€) concordo che è altino xo in un colpo mi libererei della vespa e acquisterei una moto da una persona di cui mi fido, che ci ha lavorato su personalmente e che conosce la precedente proprietaria e come l'ha ben-trattata.
Inoltre me la darebbe revisionata con olio e candele cambiate con marmitta originale e marmitta De Pretto (attualmente montata), gomme e pastiglie freni ok.