Forum Hornet.it

ebbene, come da titolo, ieri per la prima volta anche io ho assaggiato l'asfalto   
Stavo facendo un giro con i marchigiani ed un mio amico con destinazione campotosto. Imboccando una curva a sinsitra vedo del brecciolino sulla destra, per cercare di correggere la traiettoria di istinto ho commesso l'imperdonabile errore di usare il freno anteriore e... come da manuale.... la ruota anteriore slitta sul brecciolino facendomi andare lungo per terra.
Io, grazie alle protezioni, me la cavo con una piccolissima escoriazione superficiale sul gomito, qualche graffio sulla mano e un dolore sul braccio sinistro. Chiamo uno del gruppo con per chiedere aiuto e nel frattempo tiro su la moto per vedere i danni: lei se l'è cavata solo con dei graffi e delle sul carter dell'alternatore, sulle plastiche del faro e della strumentazione e con la pedalina passeggero rotta. All'arrivo gli altri notano un'ammaccatura sul radiatore ma forunatamente non era bucato.

Anche se è stata una bruttissima esperienza posso dire che tutto sommato mi è andata abbastanza bene sia per quello che è successo a me sia per i danni alla moto, mi rincresce solo il fatto di aver "rovinato" il giro degli altri in quento a causa della mia caduta alla fine abbiamo dovuto "tagliare" sul percorso prestabilito.

Piccolo O.T.
nonostante questo piccolo "incidente" alla fine per me è stata comunque una bella giornata in compagnia di persone fantastiche. un grazie a tutti per la compagnia: bob84, white, lukino85, raziel811 e zavorrina, roberto e zavorrina.

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t42385_assaggiato-lasfalto/

già! e poi i motociclisti sai che si dividono in 2 categorie: quelli caduti e quelli che cadranno....la gravità non perdona!

tutta esperienza comunque.

 

purtroppo è quasi una regola....come hanno detto prima di me prima o poi l'asfalto il motociclista lo assaggia ed è meglio che la volta che succede portiamo a casa tutte le ossa intere ripara i danni,porta sempre le protezioni e risali presto in sella

mannaggia dai l'importante che non ti sei fatto male,la bimba si ripara,benvenuto nel club degli sbraciolati o sdrucciolati o grattugiati..che dir si voglia,adesso anche tu conosci l'importanza delle protezioni

 auguri a te ed alla moto
a presto in sella

...benvenuto nel club degli sbraciolati o sdrucciolati o grattugiati..che dir si voglia,adesso anche tu conosci l'importanza delle protezioni

...La gravità non perdona e men che meno il brecciolino Bastardo....benvenuto nel gruppone dei caduti....scivolati....sbraciolati (copio Musto)

purtroppo è quasi una regola....come hanno detto prima di me prima o poi l'asfalto il motociclista lo assaggia ed è meglio che la volta che succede portiamo a casa tutte le ossa intere... ripara i danni,porta sempre le protezioni e risali presto in sella 

Come nuovo membro del gruppone dei grattugiati, scivolati & co. ho diritto a qualche cosa?   

fortunatamente i danni alla moto e (soprattutto!) al sottoscritto non sono tanti: io, a parte qualche doloretto, ora sto bene, per quanto riguarda la moto mi sono messo alla ricerca dei pezzi che mi servono.
Con l'occasione forse ne approfitto anche per fare qualche piccola modifica

Ripensando a quanto accaduto, da questa brutta esperienza ho tratto le seguenti conclusioni:

1)Protezioni SEMPRE: se non fosse stato per le protezioni che indossavo (giacca, pantaloni rinforzati, paraschiena, guanti e stivali) sicuramente oltre che a "grattugiarmi" per bene mi sarei rotto qualche osso. D'altra parte le uniche escoriazioni/lesioni che ho subito sono state al gomito perchè, avendo una giacca di misura più grande del necessario, è scorsa verso il basso la protezione e al palmo della mano perchè i guanti avevano il palmo realizzato con pelle finissima che al contatto con l'asfalto si è immediatamente lacerata.

2)Come avevo letto su un libro gran parte degli incidenti sono causati da una errata stima e valutazione dei pericoli e di rischi. Imboccando quella strada avevo visto del brecciolino su altre curve e mi ero reso conto del pericolo. Anche se sapevo perfettamente che ciò mi avrebbe potuto far perdere facilmente l'aderenza anche a bassa velocità (valutazione logica...), purtoppo nella mia testa ha prevalso di istinto la considerazione "la moto può arrivare molto più al limite.... ce ne vuole per cadere....." (Valutazione di istinto o meglio del caxxo!)

3)Rispettare sempre i propri limiti: normalmente cammino con passo (lento... ) tale da farmi sentire di avere sempre sotto controllo la moto, la strada e quello che mi circonda ma andando in gruppo mi sono fatto prendere dalla voglia di "tirare" più del dovuto (tra l'altro senza che nessuno me lo abbia chiesto) con la conseguenza che per "camminare e osare di più di quello che mi sentivo" tendevo ad avere una guida caratterizzata dal "buttarsi sulla fiducia o alla cieca".

Sicuramente le considerazioni sopra sono più che scontate e anche all'interno di questo forum ci sono decine di post che ribadiscono questi argomenti ma personalmente la caduta subita me ne ha fatto capire realmente l'importanza.

Grazie a tutti  

  

le cadute lasciano l'amaro in bocca ed ogni tanto qualche filo d'erba!

l'importante è trarne insegnamento e non abbandonarsi all'idea di quanto siamo stati sfortunati, ma come posso constatare da questa esperienza hai tratto buoni insegnamenti...

...e come dici tu è tempo di approfittarne per qualche cambiamento... come... non so... mettere un codone decente alla moto?

   concordo in pieno, peccato che per capire a cosa servono le protezioni bisogna che accadano di queste cose. L'importante e che entrambi siete ok e che l'accaduto è servito come scuola. Spesso vedo andare in giro e correre come c.....ni, gente in pantaloncino infradito e maglietta/canotta e mi chiedo "cosa ne rimarrà se cadrà".
Ora pensa a risalire in sella e goditi la bimba          

ebbene, come da titolo, ieri per la prima volta anche io ho assaggiato l'asfalto   
Stavo facendo un giro con i marchigiani ed un mio amico con destinazione campotosto. Imboccando una curva a sinsitra vedo del brecciolino sulla destra, per cercare di correggere la traiettoria di istinto ho commesso l'imperdonabile errore di usare il freno anteriore e... come da manuale.... la ruota anteriore slitta sul brecciolino facendomi andare lungo per terra.
Io, grazie alle protezioni, me la cavo con una piccolissima escoriazione superficiale sul gomito, qualche graffio sulla mano e un dolore sul braccio sinistro. Chiamo uno del gruppo con per chiedere aiuto e nel frattempo tiro su la moto per vedere i danni: lei se l'è cavata solo con dei graffi e delle sul carter dell'alternatore, sulle plastiche del faro e della strumentazione e con la pedalina passeggero rotta. All'arrivo gli altri notano un'ammaccatura sul radiatore ma forunatamente non era bucato.

Anche se è stata una bruttissima esperienza posso dire che tutto sommato mi è andata abbastanza bene sia per quello che è successo a me sia per i danni alla moto, mi rincresce solo il fatto di aver "rovinato" il giro degli altri in quento a causa della mia caduta alla fine abbiamo dovuto "tagliare" sul percorso prestabilito.

Piccolo O.T.
nonostante questo piccolo "incidente" alla fine per me è stata comunque una bella giornata in compagnia di persone fantastiche. un grazie a tutti per la compagnia: bob84, white, lukino85, raziel811 e zavorrina, roberto e zavorrina.

scusa la curiosità, ma a che velocità eri più o meno?
E comunque l'importante è che tu stia bene! La salute prima di tutto!