Forum Hornet.it

Buon di', per me conta poco la potenza pura del motore. Usando la moto esclusivamente su strada apprezzo più la coppia, fluidità e la ciclistica. Tra la mia 2002 e la 2011, quello che cambia in maniera ben constatabile non sono le prestazioni velocistiche pure, ma bensì la frenata, la tenuta e la linearità di erogazione. La Mt-09 non venderà più di quanto vende l'attuale hornet, street, gsr, ecc. La Honda vende a vagonate la nc700x 1) per l'attuale sistema economico, 2) per la moda-miraggio delle moto tutto fare simil GS. La Honda sa cosa fa, per cui fiducia ragazzi al nuovo prodotto!!!

in milanese si dice "me pias minga trop", in sostanza non mi garba l'idea di un aumento così modesto, non lo trovo sensato (x i consumatori non per honda), la nostra motoretta appena comprata si svaluterebbe ancora di più senza un vero motivo (50 cc).

avrei apprezzato di più (e valutato l'acquisto!) di una 800 cc o meno tipo 750.

il cb1000r forse è troppo e sicuramente non ha sospensioni! in più mi è sembrato davvero molto più goffo e lento dell hornet, quindi forse una via di mezzo...

vedremo il mercato come accoglierà tali "novità"