Forum Hornet.it

ciao ... Fantino, congratulazioni per il nuovo acquisto,
per il parcheggio, il manubrio va girato nel verso in cui la moto e' piegata ovvero a sinistra.
E' la sola posizione in cui puoi inserire il bloccasterzo.
Il discorso di inserire la prima o lasciare in folle dipende dalle situazioni se vuoi stare tranquillo che la moto non si muova
in seguito a qualche urto inserisci la prima e sopratutto non parcheggiarla mai con il muso in discesa.

I tamponi, salvano la moto nei casi di cadute da fermo o piccole scivolate e sono utilissimi
in caso di incidenti piu' grossi potrebbero non servire ma direi che se l'incidente e' grosso, l'ultimo problema e' salvare la moto
pensa piuttosto ad essere ben protetto tu.

Non ti fare mancare guanti, abbigliamento con protezioni a spalle gomiti ginocchia e schiena.
Ovviamente sempre col casco in testa allacciato.

Avventurarsi a fare benzina ... perche' no. prima o poi dovrai iniziare magari vacci insieme ad un amico in moto anche lui
potrai osservare i suoi comportamenti e prendere spunto.

Vedrai che una volta rotto il ghiaccio sara' solo un gran divertimento ma sempre con la testa sulle spalle.

grazie questi primi consigli sono davvero utili! Mi danno coraggio per la prima uscita. Se no finisce che te la guidano gli altri e tu fai il passeggero a vita. Già al ritiro le mie chiappe non erano su di lei e non ho rosicato più di tanto perché la ritirata mio padre. Pensare che erano 30 anni che non saliva su una moto ma al paese quando era ragazzo l'ha sempre avuta e comunque doveva fare pochi metri ed è andata bene. Proprio lui mi ha  tenuto lontano dalle moto, l'unica che mi ha comprato, è stata quella elettrica a 3 anni. In seguito capisco la sua decisione: ero spericolato con le bici, ma tanto da rischiare grosso. Ora ho 35 anni, una famiglia e di certo anche se è contrario, non poteva impedire questa scelta. Anzi penso che lui per ragione di causa, abbia rinunciato per me a comprarsene una, infatti si è comprato il casco e penso non solo per salire sulla mia. In modo disinteressato a giorni,  andiamo a vederne una usata e chissà che non ci faccia un pensierino!

cominciare a guidare la moto a 35 anni non è come farlo a 20.
quindi, molta prudenza, non farti prendere dall'euforia.

consigli semplici:

1: USA SEMPRE LE PROTEZIONI. Metti in conto la caduta, quindi, casco integrale, guanti tecnici, così come almeno giubbotto e scarponcini.

2: NON FARE MANOVRE AZZARDATE. se sei nel traffico e quello davanti a te va pianissimo, sorpassalo tirando la marcia se sei sicuro di quello che fai. Altrimenti, stai in fila pazientemente, e fatti esperienza di prima e seconda marcia.

3: NON FARE MOVIMENTI BRUSCHI. Le frenate ad inchiodare, le sterzate improvvise, i movimenti forti sulla sella, hanno un solo risultato, la caduta. Tranquillità e dolcezza.

tanti auguri ,non forzare il ritmo stai molto attento a quello che fanno gli altri e buon divertimento

Grazie, Grazie di tutti i consigli. Spero che essere già un conucente di un veicolo da tanti anni possa essermi di aiuto, almeno un pochino . Questa notte nn riuscivo a dormire con il chiodo fisso di mettermi in strada con la bambina e invece sono ancora qui a frenare l'istinto, ma meglio un chiodo fisso col senno di ora, che sfracellato col senno del poi ahaha. Comunque vi devo dire che per me, sono stati quasi due mesi stressanti, dalla ricerca della moto passando da z750 ad hornet usato, poi la convinzione di andare sul nuovo con lo stesso piglio z750 e poi hornet (e qui nella decisione ha inciso molto la comodità di mia moglie che è salita su entrambe), ma nn è finita qui, io che pensavo solo al casco, guanti e mantello, mi hanno equipaggiato anche di stivali e jeans. Poi infine, che tormento l'assicurazione!!!!!!!! Mi sono improvvisato broker, tante telefonate e preventivi, sino ad ottenere con E. 857 un rc (Genertel completo di assistenza top, infortunio conducente per 25000 euro, imprevvisti, assistenza legale, rinuncia alla rivalsa, minikasko abbigliamento sino a euro 750 senza franchigia, che per essere attivata devi però collidere con altro veicolo anche se con torto ed infine riattivazione gratis) ed incendio e furto con Toro che mi copre per tutto l'anno anche quando sospendo l' RC. Una botta vero? ma comunque nessuno me la faceva ad hoc così ad un prezzo minore....Forse ho esagerato, ma preferisco girare tranquillo senza paranoie, giaccè sono novello. Pensate che per attivare Genertel, mi sono fatto fare 8 preventivi, mi sono letto tutte le condizioni contrattuali e tutto questo nn sarebbe bastato se nn avessi insistito su l'unico dubbio che avevo. Infatti fino all'ultimo il prezzo era sui 460, ma benchè abbia diverse volte detto che ero in possesso di foglio rosa, per vendere e farmi quindi risparmiare, mi avevano inserito guida esperta, sti incapaci!!!! Poi 505, ma senza rotture di scatole.

cominciare a guidare la moto a 35 anni non è come farlo a 20.
quindi, molta prudenza, non farti prendere dall'euforia.

consigli semplici:

1: USA SEMPRE LE PROTEZIONI. Metti in conto la caduta, quindi, casco integrale, guanti tecnici, così come almeno giubbotto e scarponcini.

2: NON FARE MANOVRE AZZARDATE. se sei nel traffico e quello davanti a te va pianissimo, sorpassalo tirando la marcia se sei sicuro di quello che fai. Altrimenti, stai in fila pazientemente, e fatti esperienza di prima e seconda marcia.

3: NON FARE MOVIMENTI BRUSCHI. Le frenate ad inchiodare, le sterzate improvvise, i movimenti forti sulla sella, hanno un solo risultato, la caduta. Tranquillità e dolcezza.

       io ho iniziato a 34     

Per il resto concordo           

ciao, un ultimo consiglio, fai attenzione alle gomme, visto che la moto è nuova sicuramente avrai sulle gomme la cera, stai molto attento per i primi chilometri, è una brutta bestia quando meno te lo aspetti ti fa scivolare. se vuoi stare tranquillo toglila con un po di carta vetrata fine sfregando sulla gomma dolcemente senza esagerare altrimenti percorri almeno i primi 200 km tranquillo evitando brusche frenate o accellerate improvviso sia in curva che in rettilineo. ciao e auguri