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del 900 husqvarna in effetti si sente parlare solo bene...ha la giusta dose di grinta in pił (circa 100 cv alla ruota) rispetto all'800 BMW e conserva molti pregi di quest'ultimo. Sta di fatto che difficilmente verrą trapiantato in futuro sulla serie F di casa BMW...piuttosto si sente parlare con molta insistenza di un nuovo 800 3 cilindri ricavato "tagliando a metą" il nuovo 1600 6 cilindri dell'ammiraglia K1600 GT. Un motore modulare quindi, per andare in diretta concorrenza con la proposta Triumph, che qualche migliaio di clienti con la Tiger800 ha tolto alla casa tedesca.