Forum Hornet.it

Ciao raf!
Praticamente la situazione è la seguente ed è vera:
la moto è da un mese in questo concessionario, per fare un favore ad un amico,
infatti se tu chiami loro e chiedi se hanno una hornet loro ti rispondono di no.
Loro non volevano più tenerla già da qualche giorno, e allora pur di non averla ritornata pens che il proprietario ha deciso di abbassare da 1800 a 1500.
Se con 400€ la riporto in condizioni ottime, cioè tagliandata e gommata, sono 1.900 euro, rimarrebbe il prezzo più basso per una 2005 delle mie parti.
Certo, rimarrebbero quei pochi graffietti sul codone e sul cupolino davanti, ma saranno in poche le 2005 a non averne, penso.

p.s. umarino, sono dall'altre parte della Sicilia, grazie comunque  costando quella 2000€, non pensi che questa a 1500€ con 500€ si porta in condizioni migliori di quella a 2000€? (che pare non sia gommata e tagliandata di recente)

il kit trasmissione did xring ottimo lo prendi in rete a 120 euro,si pure secondo me la moto ti piace molto,secondo me cmq quella dell'ultimo annuncio sarebbe da vedere ,ha meno km ,si dovrebbero valutare le condizioni

Sicuramente sono invaghito in generale della Hornet 
Di questa apprezzo particolarmente il fatto che è il modello del 2005 (quello del 2007 costa più di quanto posso spendere), il colore che non mi dispiace (anche se la bianca versione tamarra a pagina 1 mi piace moltissimo )  e che il prezzo è molto basso.
Nel frattempo, per farmi un'idea di quanto bisognerebbe spenderci su, ho trovato delle Diablo Strada nuove a 160€, penso sia un ottimo prezzo.

Vi dico qual è l'unico ostacolo per ora.
La moto aveva la batteria scarica, sicuramente da cambiare, allora i tizi hanno preso uno starter per farla partire.
Si è accesa, il tizio esperto che era con me ha fatto un giro breve e quando è tornato ha visto che il display a detta sua dava qualche errore. Tra le altre cose l'unica che mi pare di aver capito è che sull'estrema destra c'era la lucetta rossa andava ad intermittenza quando si dava gas e rimaneva spenta a folle.

Per escludere che si tratti di un problema di centralina (almeno 500€ per sostituirla?) lunedì si farà una prova con la batteria ricaricata (secondo me andrebbe fatta con batteria nuova).

p.s. Non è strano che quelli del concessario non abbiano caricato la batteria per eventuali prove? Se loro fossero in buonafede, non è controproducente vendere una moto con la batteria scarica inducendo così gli acquirenti a pensare male? 

Anche questa è in contovendita per un cliente... grazie per la tua testimonianza virtualangel 
Speriamo bene!

Good luck

bene, bene...mal che ti vada, con 2000€ hai moto, gomme nuove, un bel tagliandino e forse anche la prova pratica della patente A3 in motorizzazione...il passaggio di proprietà lo paghi tu o fate a metà? 

        
Il passaggio di proprietà sicuramente non è compreso, ma forse da socio ACI penso si paghi qualcosa in meno. AGGIORNAMENTO: ho letto in una discussione di questo forum che facendo tutto al PRA si paga 92€!

Ho trovato delle gomme Diablo Strada nuove in un negozio tutte a due a 160€, penso siano ottime per l'uso che dovrò farne.
Leggendo questo forum mi pare di aver capito che in media si paga sui 250€ per il tagliando dei 40000km. Non so quanto mi chiederanno!
Penso sui 100€ per la A3. 

p.s. gian88, leggo in firma che hai la stessa moto che dovrei comprare definitivamente oggi pomeriggio... mi daresti qualche consiglio in via generale? Guida, manutenzione...! Per togliere qualche graffietto spendendo poco avrei trovato questo prodotto http://www.ebay.it/itm/QUIXX-PASTA-POLISH-RIMUOVI-GRAFFI-RIPARA-STRISCI-VERNICE-AUTO-MOTO-SCOOTER-QUA-/140609946192?pt=Ricambi_automobili&hash=item20bd018250