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La garanzia, per quel poco che io so, non copre per usi in pista (agonistici) parti di motore, usurate, danneggiate o parzialmente modificate.

Per il resto, usare un mezzo in circuiti privati e chiusi alla circolazione stradale, non pregiudica garanzia od altro.

Il mezzo, dopo un chilometraggio così lontano dal precedente episodio (scivolata), mi può far pensare che lo stesso proprietario sia stato poco curante, o chi per lui, ad eseguire un controllo di messa in sicurezza dello stesso mezzo, o parte specifica,dopo la prima scivolata

è quello su cui il perito può aver "pensato" per potersi svincolare dal problema.presumo.

Puntare su un problema di costruttività ed assemblaggio moto richiederebbe una causa contro la stessa casa madre, magari con associazioni consumatori (un mio carissimo amico lo fece contro l'Aprilia) procedura lunga e faticosa...ma potrebbe salvare la pelle ad altri "colleghi".