Forum Hornet.it

Bhe, visto che ti da anche le gomme nuove (anche se 100 euro mi sembrano pochini, io le stesse le ho pagate 230 ed erano in offerta) salta in sella al volo la mia era combinata sicuramente peggio di questa quando la presi, poi con il tempo le cose si vanno sistemando a poco a poco!Per quanto riguarda questi solchi ai dischi freni di cui parli sarebbe bene se postassi delle foto, così da dare un occhiata più accurata

é si il prezzo non sembra male e 32 mila km per un honda non sono tanti poi se il proprietario è meccanico non credo l'abbia trattata poi tanto male e molto probabbile potendo risolve da solo avra riparato i guasti che gli si sono presentati nel tempo quindi se lo conosci non credo ti tirera la fregatura.

I solchi sui dischi sarebbero da vedere come gia detto da altri ma potrebbero essere stati provocati dall'uso di pasticche molto gressive, se frenando avverti molto la loro inregolarità saranno da cambiare con il prossimo cambio pasticche, non sono proprio economici e il prezzo più basso che ho trovato sulla baia per la coppia nuova della Nissin come gli originali è stato di 180 € quando li ho dovuti sostituire io.

Tu gia l'hai povata oppure solo vista senza farci un giro? un giretto anche dell'isolato ti potrebbe aiuitare magari potrebbe saltare fuori qualche cosa che non ti è stata detta.

Per Doctormotorcyclist

Quel potrebero per cosa sta?
La mia lo fa ma poco, lasciandola procede dritta pero un po vibra ad una certa velocità tipo 40-50 mentre a velocità più basse tende a attenuarsi molto quasi scomparendo, potrebbe essere dovuto anche ad altri fattori?

Scusate se vado off-topic

Stai comprando una Honda Hornet,mica pizza e fichi!
Se non ha buchi a vista nel motore,e quando ti ci siedi non hai l'impressione di essere seduto su una parentesi,compra a occhi chiusi,a quel prezzo è più che ottimo,non ci compri neanche un motorino

prezzo giustissimo e per la hornet si può dire che è l'ora di macinare chilometri perchè è appena uscita dal rodaggio     .... a parte gli scherzi, controlla bene trasmissione e stato generale della moto (poi se è di un amico ancora più facile).

 

Ok...In settimana vado a provarla e se va bene me la prendo!      ah ultima cosa lo scarico è un arrow serie limitata non so quale modello... pensate sia un problema passare la revisione? mi da comunque lo scarico originale...

Ok perfetto grazie...volevo scrivere un altro messaggio per lo scarico ma ho sbagliato e l'ho inserito nel messaggio precedente       

Scusate se mi dimentico le cose e le chiedo mezze per volta...La batteria sarà da cambiare dopo un anno di inattività? Sto pensando che forse mi conviene aspettare stanno venendo fuori tropppe spese extra