Forum Hornet.it

Ragazzi devo cambiare la vecchia panda classe 1990 del nonno perchè ormai è completamente andata!
E' un po' che guardo in giro cosa c'è sul mercato dell usato e ho trovato secondo me una buona occasione:

alfa 147 1.6 TS del 2003 con gpl, 130.000 km, davvero ben tenuta a 3500 euro.

Che ne pensate? e soprattutto qualcuno di voi  ha quest'auto? la consigliereste? ha problemi?
fatemi sapere grazie...

ciao!!

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t34863_consiglio-alfa-147/

ha l'impianto gpl...e già è un buon inizio.

8 candele..da cambiare ogni 120.000km circa (ci vuole uno stipendio) con due misure differenti ( se non ricordo male 21 e 16)

motore fiat.. affidabile..leggere noie alla testata in alcuni modelli.

l'impianto gpl deve essere revisionato (cambio bombole) ogni 10 anni, ed ha un costo prossimo a 400\600€, a differenza del metano che può avere le stesse bombole anche dopo anni..

l'umbro non si corregge...per natura non lo permettiamo a nessuno  


è quello che ho scritto io..paro paro.. revisione ogni 10 anni con cambio bombole..mentre il metano no..se non la normale revisione..ma questo è un discorso apparte (a parte)..


p.s: ho ucciso il secondo maiale..ho un porto d'armi..e uso bene qualsiasi arma da taglio..vedi di ricordarlo     ..

NON ANDIAMO O.T!!!!!!!!!!!  

grazie intanto...

il prezzo lo tratta ma poco, comunque in giro tutte le 147 del 2003 con quei km e il gpl costano così o di piu...
i km sono tantini è vero, ma se è tenuta bene non dovrebbe avere problemi...mio fratello ha preso una punto con 120.000 km e ora ne ha 260.000!
basta starci attenti secondo me...

domani la vado a vedere...comunque non so se il gpl è sequenziale... come lo posso riconoscere? da un iniettore x cilindro?
comunque proprio adesso mi ha scritto il proprietario dicendo che i tagliandi sono stati fatti ma "non trovo il libretto che li contiene".... mmm inizia gia a puzzare la storia...  

in ogni caso andrò a vederla...

Mio padre ce l'ha la 147 ..... delusissimo !! un chiodo, beve come una spugna per essere a gasolio ed è davvero poco stabile ....

La tua che versione e'?la 1.6 da 105 cv o la 120cv?
Ricordati di verificare lo stato dei manigotti del gpl
Se'l'impianto e'un sequenziale fasato quindi un iniettore per cilindro verifica il comportamento su strada,l'auto deve andare liscia ed elastica,se senti problemi al minimo oppure il motore e'irregolare stai alla larga;gli iniettori potrebbero essere alla frutta,e la loro sostituzione comporta una spesa di almeno 250-300eurini
L'auto parte sempre a benzina,dopo che viene raggiunta la temperatura di circa 40°commuta a gpl da sola,se'ci mette troppo tempo a commutare potrebbe essere il sensore ciucco,oppure il polmone che e'da sostituire.altri 100 150 euro.
Parlo per esperienza in quanto ho sempre avuto auto bi-fuel
In ogni caso tira sul prezzo ed accertati che sia stata fatta la distribuzione completa,intendo completa al kmtraggio previsto dalla casa.
Facci sapere buona fortuna
 

Non vorrei dire cose banali ma...

...130000km non sono tanti se la manunutenzione è stata sempre rispettata.
70000km sono davvero troppi se non è mai stato effettuato un intervento, o si è andati dal meccanico solo x un guasto p magari x' i freni facevano uno strano rumore....
1-Chiedi le ricevute degli interventi.(iniziando dal kit distribuzione, dato che il chilometraggio è quello)
2-Pensa a revisionare il gpl