Forum Hornet.it

Salve.

Apro questo 3d nella speranza di non fare danni .....

Se non sbaglio, nei test invernali del 2010 della motogp, il Sic era volato per aria a causa di un high side, restando in aria per ben 5 secondi e nella ricaduta aveva aperto il casco come un melone e si era azionato l'air bag della tuta evitando danni irreparabili.

Ma .... qualcuno sà se anche il 23 ottobre nella sua ultima gare indossava l' air bag ???

Perchè mi pare che non tutti i piloti lo indossano.

E la domanda sarebbe questa: SE lo indossava, come mai non si è aperto ??

Ma presumo che sarebbe meglio porla così: (visto che se ci fosse stato si sarebbe aperto quasi sicuramente, vista la botta dalla schiena come primo impatto e il conseguente inarcamento violentissimo della testa e della schiena all' indietro) se avesse avuto l' air bag, si sarebbe salvato ??????????????????????



NB: mi scuso per aver aperto questo argomento, ma purtroppo non passa l' idea che non sia più tra di noi, e il cercare una risposta (che non ha senso) a volte dà una mano a passare oltre.

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t34558_air-bag-avrebbe-salvato-vita-sic/

MA dal video e dalle foto non si vede che si apre, ??

E se fosse stato aperto avrebbe dovuto coprire tutta la parte di spalle e collo no ??

Oppure non ho capito un casso di come funzionano sti air bag, e premetto che visto i video postati !!

Anche volendo l'airbag protegge da eventuali botte e movimenti del collo innaturali, non dal passaggio di una moto addosso inoltre la ruota di Rossi gli passo sopra non trasversalmente bensì longitudinalmente rispetto al casco, dal basso verso l'alto, questo ha causato la rottura del cinturino e la conseguente perdita dello stesso...

oh ma siete duri di coccio? LO INDOSSAVA GIà!!!!!!!!!!!!!!!

allora ripeto anche io serve per evitare colpi di frusta al tratto cervicale ....ma non può resistere agli impatti e al peso di una moto


la domanda risulta stupida se ti fermi a ragionare sul funzionamento di un airbag:
scoppia e si sgonfia già prima dell'impatto tra corpo e superfice dura (asfalto )....l'aria del cuscinetto serve solo ad evitare movimenti anomali del collo smorzando la forza di decelerazione di un impatto.....la differenza è sostanziale

edit: ovviamente non si è aperto perchè non è avvenuto disarcionamento

se prendi a badilate un pilota con l'airbag lo ammazzi.....perchè non c'è l'innesco e quindi il gonfiaggio......che avviene quando ti stacchi dalla moto

purtroppo per l'impatto violento che ha subito il suo collo non c'era airbag che potesse tenere
che si sia gonfiato o meno secondo me non cambiava niente
il peso arrivatogli addosso delle due moto non potevano dargli scampo
ieri ho visto alla tv programma dedicato a lui, non riesco ancora a crederci