Forum Hornet.it

da ex possessore, invito pure te su Rseries.it che è il sito ufficiale di R1 e R6, anche se ultimamente mi sa che è offline...cmq lì puoi toglierti qualunque dubbio sulla moto, basta che chiedi...

anche io mesi fa mi sono iscritto su Rseries, sempre su invito di gian.88 

cmq si ... non cominciare a smanettare, con corone, pignoni, già cosi sarà tutta un altra cosa rispetto l'hornella, vedrai tu  

p.s. quasi sicuramente anno prox sarà la mia moto... al posto della millona... pensavo ad un bel 2006...

nono.. assolutamente non per le spese, figurati che ho speso molto di più per sistemare l'hornella, questa è perfetta cosi... troppi cavalli??? macchè... certo gestirli in città non è facile, non bisogna farsi prendere la mano... ma io la uso solo nei fine settimana, uscite, fuori porta, e qualche ucita in pista (2-max 4 l'anno)... sono innamorato di questa moto... era il mio sogno 

a dire la verita vorrei vendere bene la millona prima che si svaluta troppo... (l'ho pagata bene e a distanza di un anno ci guadagnerei qualcosina) e prendere appunto una R6, e con quello che avanza comprare un vecchio TRANS 

ma non sò bene.. secondo me stò delirando...   vediamo a fine 2012 che succede 

quoto duke... che quota trex... che quota lasis


buona caccia

p.s. con la sportiva ci fai cmq tutto, si sarà più scomoda, ma ti darà altre soddisfazioni, e poi se le cose sono fatte con passione e amore, amerai tutto... anche le braccia un pò più doloroanti dopo un uscita di 400 km... adoro guidare la hornet, ci gioco a palletta  , ma amo anche la millona, brusca, brillante, frenata, pesantezza, velocità  ... rifarei il passo ancora, e ancora... 

p.s. 2 l'r6 è stupenda

Quoto duke,trex,lasis,danyele.
Se cambi,buttati sul millone,di adrenalina te ne da tanta che quando schizza nel cervello,viene fuori dalle orecchie.é tutta un'altra cosa,è più impegnativa,è più cattiva,è più bella,è più emozianante e come toglie il fiato una mille non lo toglie nessuna.Stai passando da Miss Italia a Miss Universo,sei in giro con uno dei mezzi su ruota più veloce e performante del pianeta,il limite lo decidi tu,e quando sei li sospra sei un semi Dio,diventi come un essere mitologico,e dopo averla guidata comincerai a credere agli Ufo...e anche quelli che cercaranno di capire cosa gli è appena passato di fianco.....
Se pensi che io abbia esagerato,sappi che solo la punta dell'iceberg.
Un consiglio vai a vederle sempre di persona,per capire,quale è la tua.Quando la salivazione è azzerata,ti tremano le gambe,ma non per la paura,ma per l'adrenalina,e la tocchi e ti senti di essere un'altra persona,vuol dire che vi siete trovati.

io se nn per un mille almeno mi orienterei verso una daytona 675 o gsx-r 750
per la mille ,credo ci voglia maggiore esperienza e nn sempre anche in pista e' facile sfruttarla
p.s penso che su una 675 R nn ci sia bisogno di aggiungere niente ,solo spalancare il gas in pista.In pista cmq la R6 e' una gran moto ,nn penso che ci sia soprattutto all'inizio bisogno di montarci su altro,ma preferirei avere di piu' ai medi regimi ,e' sempre un 600 4 cilindri in linea ,pero' proprio nell'uso sportivo ha il suo perche' e se si prepara puo' dare piu' cv e maggiori soddisfazioni rispetto ad altre motorizzazioni
p.s devo dire pero' che anni fa ,poco prima di prendere la hornet ,ho provato una R6 2002 (di un conoscente)e' mi e' piaciuta come progressione del motore nel salire di giri e allungo

Sicuramente,non delle scelte povere,le tue.Secondo me sono le uniche "anti mille",le moto che hai citato,e sicuramente una via di mezzo tra una mille e una seicento.

bellissima! è una 2007 no?

Ps, prova a andare qui, te lo dà offline pure a te?

Quoto duke,trex,lasis,danyele.

quoto caos che quota danyele che quota lasis che quota duke che quota trex che quota il topolino che al mercato mio padre comprò

bella la nuova ammiraglia complimenti 

Che bella, complimentoni