Forum Hornet.it

Ti rispondo con un post che ho aperto alcuni anni fa....

Phantom Malaguti!!!! 70, frizione, variatore, lamelle e scarico Leovince!!!!!    

ecco il mio 50ino    

futura!!

Macchè, rubato nel 1975!

   

 io con questo piaggio nrg mc3 completamente originale con carburatore 17 e mezzo,ce l'ho ancora e fermo da circa 8 anni è in garage da mio padre,mi stressa sempre che vuole buttarlo via ma ci sono troppo affezionato



http://bi.gazeta.pl/im/2/2171/z2171142X.jpg

Bello il Cimatti, me lo ricordo lo volevamo tutti, era il tempo del Califfone, della Motorella Benelli.... ma non è un mezzo dei tuoi tempi (hai 28 anni) era del mio tempo questo siiiiii...(25 anni x 2!) 

Con quella vespa di sotto, carrozzeria rigorosamente tagliata e motore elaborato a 90 cc, qui si scippava "a catena" (non io ovviamente!)

io sto nel post perche' il primo cinquantino che ho guidato era un gilera trend....tipo il si della piaggio,quindi non e' proprio da sgasare, ma almeno cominciavo a girare e ad essere indipendente...le prime sgasate con una moto con il cambio e' stato il 125....mitico e indistruttibile YAMAHA TDR 125 lightburner.....
mentre i miei amici comperavano l'aprilia pegaso o il tuareg rally e puntualmente il motore rotax si inchiodava,grippava,fondeva, a pochissimi km, io con la mia yamaha ho percorso 30000 km senza fare niente per poi sostituire solo il pistone e fasce.....l'ultima guasto che ricordo era un ingranaggio del cambio che si era spezzato e mi aveva inchiodato il motore,per fortuna andavo molto piano...non l'ho piu' fatta riparare.....e avevo 56000 km.....