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Mi chiamo Andrea, da poco orgoglioso di possedere una Hornet ma di fronte ad una riflessione, meglio comprare da concessionario o privato?
Concessionario spendo un po' di più ma dovrei avere più garanzie e così ho hatto io, ho acquistato una hornet 600s del 2004 con 24000 km appena revisionata e relativo tagliando (vai tranquillo ci vediamo a 30000 km...) e con garanzia  per 12 mesi.  Succede che quando sei dal concessionario non fai i controlli neccessari sulla moto soprattutto nel mio caso per inesperienza ed i difetti li trovi quando sei a casa. Mi trovo gomme del 2001, freccia attaccata con l'adesivo chiama il rivenditore stabiliamo appuntamento e sostituzione con aggiunta spese concordate per aver montato gomme nuove nel mio caso dunlop equalizer 2. Oggi mi son messo a pulire come volglio io la moto specialmete la catena zozza, smonto il carter e sul pignone mi trovo 3-4 cm di paltano misto grasso e non so che, a questo punto mi chiedo e se smontassi i carburatori o altro cosa trovo? Tutto questo mi demoralizza per la poca serietà nel proprio lavoro, perchè anche se io ho acquistato una moto usata, modello vecchio ho speso 2400 euro non sono cifre esorbitanti ma è la MIA MOTO per me bellissima e l'atto di vendita merita rispetto.
Scusate lo sfogo ma io nel mio lavoro e mi faccio 11-12 ore al giorno ci metto professionalità e così credo che anche per gli atri sia così ma...
Saluti Andrea

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t31807_concessionario-privato/

Si Si la freccia me l'ha cambiata in garanzia. Ho appena finito di far fare i giretti attorno alla casa ai bimbi, una festa.

scusa la domanda indiscreta ma il concessionario è per caso DE NEGRI di onigo di pederobba?

in effetti una sgrassata e lubrificata alla catena poteva farlo il concessionario... la freccia non è giustificabile... le gomme dipende da come ci si mette d'accordo... per il resto spero che la moto sia ok...

anch'io ho preso la mia hornet usata da concessionario e anche la mia catena non era pulitissima!

dal piccolo della mia esperienza, posso solo dire che privato o concessionario non fa alcuna differenza, se ti vogliono fregare stai tranquillo che te la prendi in quel posto

il tuo caso comunque mi ricorda un po' il mio
quando ho preso la mia hornet non avevo la più pallida idea di dove controllare, non avendo amici motociclisti che mi potessero aiutare... alla fine mi sono fatto scappare il portatarga sistemato alla caz-- di cane, le frecce tenute su con lo scoch, la ruota posteriore consumatissima e la catena secca come il deserto.. pensa che la garanzia copriva solo il 50% dei costi dei pezzi da cambiare (l'altro 50% dovevo pagarlo io) ed erano escluse tutte le parti più soggette a consumo.. insomma una "non garanzia"

decisi comunque di prenderla perchè stavo facendo la A3 e mi serviva in fretta una moto per far pratica da solo.. quella era l'unica hornet che avevo trovato
a casa ho poi smontato anch'io il copripignone e mi sono spaventato da quanta morchia ci fosse.. ho dovuto raschiare con un cacciavite piatto  

questo per dirti di non crucciarti troppo, siamo in molti ad aver avuto questi inconvenienti
essere motociclisti non significa solo accendere la moto e uscire, ma anche avere amore per il proprio mezzo, curarlo, fare tutta la manutenzione necessaria ecc...
decisamente il vecchio proprietario non era un vero motociclista

e per quanto riguarda il concessionario concordo con andreawaco.. il suo unico interesse è vendere in fretta i mezzi usati e guadagnare il più possibile
se poi capiscono di avere un neo motociclista davanti la fregatura è assicurata

condivido

alla fine se ci capisci qualcosa non vai mai alla cieca...non lo so forse parlo cosi per delle brutte esperienze che ho avuto solo in concessionarie, e poi se uno è proprio negato si porta un meccanico ed è meglio pagare le due ore a lui che spendere tanti soldi e poi stere sempre con propblemi vari...io con l'auto stavo quasi firmando il contratto e chi se lo scorda più...comunque poi ogni zona ed ogni esperienza ti fa comportare di conseguenza