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mark tu visto che hai 2 mezzi o meglio 3     considerando anche la macchina fai bene ad usare lo scooter per andare a lavoro e per fare piccoli spostamenti vista la comodità e i bassi consumi, però la moto è la moto    io anche per andare a lavoro quando prendo la macchina è una palla mentre in moto è tutta un altra storia    anche se devo fare meno di 5 km ,poi per il resto sai come la penso visto che ne abbiamo parlato moltissime volte dal vivo   

Adesso casco jet t shirt e via  amo il caldo

 
Non e che sullo scooter non ci si fa male..............................................

Adesso casco jet t shirt e via  amo il caldo

La velocità non mi fa paura anche perché il conta km meno lo guardo meglio sto  

ottimo atteggiamento

Scusa non ho capito...
Vuoi dire che chi si veste per così dire "tecnico" nion sa guidare e quindi ha bisogno di verificare sempre la strumentazione?
E qundi, tu che sei professionista puoi fare il duro e puro?
Scusa ma proprio non ho capito il senso del tuo discorso...
E poi non è ceh le protezioni passive servono solo per sciami di api...
Penso che cadere in città, anche a bassa velocità, con scooter, moto, bici e tagliaerbe sia SICURAMENTE meno doloroso se invece del gomito nudo strusciato sull'asfalto ci batti con la protezione  (nella migliore delle ipotesi...)
Poi siamo tutti d'accordo che ti prendi tutta la responsabilità...si chiamano appunto protezioni passive!
IMHO

Secondo me stiamo andando troppo OT.
Continuo a non capire il tuo ragionamento...fa lo stesso.
Tanto siamo sempre su due ruote...

p.s.: fammi almeno un piacere: NO CASCO JET, poi vai pure in Tshirt

Ma dai....?

Penso che se cado mi faccio tanto male ma lo scooter lo uso per praticità!
Il casco lo metto tranquilli 

Sono possessore di due vespe piaggio 50 dell'86, una tutta originale che uso in paese, un'altra un pò modificata, l'originale ha un 25.000 km più o meno, e vi dico una cosa che di sicuro non crederete mai ma me va dico lo stesso, in tutti questi anni è stato cambiato l'olio e qualche candela STOP.
Non è mai stato aperto il motore, la fermo un pò nell'inverno e quando la riprendo la spingo per 2-3 metri e parte a primo colpo( è hp senza pedalina e la batteria l'ho tolta), se dovessi prendere un mezzo da usare tutti i giorni e badare alla tasca prenderei al 100% una px 125 o 150 magari vecchia per farle anche l'assicurazione d'epoca, 120 euro l'anno, 35 km a litro e al massimo se si vuole essere pignoli ci si rifanno i freni ogni tanto e la solita candela che molte volte ho rubato dal decespugliatore per far partire quella modificata...quel tipo di vespa chi l'ha avuta mi può capire e sa cosa vuol dire dimenticare quando si è fatto il pieno o cambiato l'olio o rifatto una frizione...

Di sicuro è una mia opinione sbagliata eh, ma se vogliamo parlare di durata motori, poca manutenzione e massimo rendimento, io personalmente non considererei mai una scooter, ho avuto solo un nrg 50, quando ero più giovane e volevo essere come gli altri che prima ridevano per chi usava la vespa ed oggi sono quelli che pagano 2000 euro per una special, e vi dico che dopo 6 mesi l'ho venduto( quasi regalato) ad un mio amico...
P.s. ultima considerazione: non sapete che bello cambiare una gomma quando si fora sapendo che si ha quella di scorta