Forum Hornet.it

eppure eravamo partiti con buone intenzioni..ma alla fine eravamo tutti e 4 da penitenziario (San Gimignano)..alla faccia del C.D.S (cercheremo di superare)

secondo me siete partiti con l'intenzione di fare esattamente quello che avete fatto, compreso sverniciare le carenate (e deve essere stato un vero godimento)

comunque è vero, quando usciamo possiamo essere veramente pericolosi, per noi stessi e per chi ci circonda.
il fatto è che nella stragrande maggioranza dei casi, se qualcosa va storto, siamo noi ad avere la peggio.
io ho la moto da poco, e prima di ogni uscita mi rendo conto perfettamente che ogni volta potrei tornare a casa con le ossa rotte. so che dovrei andare entro i limiti di velocità, rispettare alla lettera il codice della strada e chi mi sta intorno, evitare qualsiasi potenziale rischio, e così via.
ma poi, appena ho percorso alcuni chilometri, mi rendo anche conto di entrare in uno stato di trance, in cui la percezione delle cose è alterata, la sensazione di pericolo è sovrastata dall'effetto dell'adrenalina, e la paura, che è sempre presente, non è abbastanza potente da ricordarmi a sufficienza che poteri finire per terra in qualsiasi momento.
succede qualcosa che ancora non riesco a spiegarmi, e che sembra uno stato di ipnosi, che si alimenta a ogni curva.

forse voi avete sensazioni simili, o magari completamente diverse, ma l'effetto è lo stesso: diventiamo tutti dei piccoli trex . o anche Pao, Grip o Duke

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è una battuta vero????  

al 98%

non capisco francamente cosa ci sia di tanto divertente...ultimamente sto facendo caso a tutti gli scooter e moto che mi passano davanti e ce ne sono sia sopra che sotto la targa oltre quelli che non lo hanno proprio, tipo il beverly della piaggio...

proprio oggi ne ho visto uno che non lo aveva proprio quello che voglio capire, aldilà del sopra sotto di lato o che so io è...se non lo hanno sin dalla costruzione originaria...?in teoria non sono in regola...eppure escono così dalla casa costruttrice...

se il dubbio mi è venuto è perchè lo scooter che ho visto non mi sembrava proprio modificato..anzi, sembrava appena uscito dal concessionario..

è chiaro che il catadiottro posteriore è obbligatorio per legge.

A volte, ad es. nelle autovetture, è integrato nel gruppo ottico in maniera tale da far avere l'impressione che non ci sia, essendo immediatamente sotto o sopra alla luce stop (come credo in questo caso, intendo dello scooter).

Ma non è possibile che di fabbrica un veicolo esca senza catadiottro, essendo parte integrante dei dispositivi di illuminazione, come da art 72 CDS se non sbaglio...

il catadiottro c'è.....ragazzi se non lo montate non è perchè da originale la moto non lo presentava....come dobbiamo scriverlo in cirillico? 

prego