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pensala come vuoi... non devo dimostare niente a nessuno.
Sta di fatto che i carburatori della mia hornet sono più grandi di quelli della hornet 2003... il mio meccanico ha confermato e Ferracci Racing pure facendo due kit diversi e mantenendo lo stesso identico kit per i carburatori del cbr600 98 fino alla serie hornet 2002.

figurati... sarebbe stato meglio forse se avesse montata la serie da 34mm magari avrebbe consumato un pelo di meno...

ho notato che di motore la mia hornet 02 va meno della 03 di un mio amico.

Lui monta scarico mivv (pero' il catalizzatore dovrebbe essere nel collettore nella 03, se non sbaglio), filtro bmc, (poi una sorta di lavoro di regolazione agli spilli del carburatore che non sa nemmeno lui, dato che l ha fatto il mecca gratis) e una corona +2

Io monto: filtro bmc, corona +1, pignone -1

Partenza da fermo, io partito prima di lui, tutte le marce con manetta al max (non si impenna mai  ), quando sono in terza, mi recupera e supera in modo abbastanza evidente....IO penso: 

Pero' io consumo meno di lui 

bah io nn so...ho provato 2 hornet (la mia e del mio amico) e nessuna si alza in prima solo di motore, ed entrambe hanno il rapporto finale accorciato...sara' forse per l assetto, di burro, e l energia viene persa li...mi sembra assurdo, in rete leggo di gente che la impenna di motore in seconda...mah 

infatti quando cambiai rapportatura ci rimasi male...mi aspettavo un mostro, che si impennasse...invece nada

un 600 4 in linea con rapporti lunghi non si alzerà mai e poi mai "di motore"......chi impenna lo fa solo grazie allo spostamento del corpo e al proprio equilibrio "affinato" ;)

citando manico

un 600 4 in linea con rapporti lunghi non si alzerà mai e poi mai "di motore"......chi impenna lo fa solo grazie allo spostamento del corpo e al proprio equilibrio "affinato" ;)

Raf71 con le tue modifiche i tuoi rapporti sono drasticamente corti

dimenticavo chiaramente il tachimetro sballa di brutto, però.........fa niente.......per ora.........  

resta sempre il mio dubbio sul perche una hornet 03 va abbastanza di piu'...e nonostante acceleri prima, gas completamente aperto mi recupera e supera!

Non mi interessa fare gare o altro, mi incuriosiva questo fatto dato che sembra che dovrebbe essere il contrario 

Possibile che il mio, ormai sporco ora che ci penso filtro bmc riduca le prestazioni cosi tanto? dovrei provare