Autore Topic: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06  (Letto 13196 volte)

Offline doctormotorcyclist

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #15 il: 21 06 2011, 17:33:01 »
concordo :birra:
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Offline UnderTaker75

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #16 il: 21 06 2011, 19:13:22 »
le sfide fatele in pista,in strada è molto pericoloso



Poche parole per esprimere un concetto più che intelligente!!!!
Fiero partecipante alla seconda grigliata hornettara a casa di Alex!!!
Cit. prof:se hai perso l'interesse tu... dopo quello che ci hai fatto vedere ieri...
(li mortacci tua )

Offline hant82

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #17 il: 21 06 2011, 19:15:04 »
si si è vero, ma a me piacerebbe sapere come è andata a finire :fifi:  :LoL:

Offline Saponetta

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #18 il: 21 06 2011, 22:07:09 »
Vi farò sapere se usciremo questo venerdì pomeriggio come andrà, e tranquilli che per quel colle montano, ci sono solo altri bikers e al massimo dei TIR !!! eh eh eh ... vi terrò aggiornati !!  :birra:
Se la curva si fà stretta, metti giù la saponetta !!

Offline Saponetta

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #19 il: 24 06 2011, 18:56:39 »
Salve !! il mio amico mi ha dato buca sennò la moglie lo legnava !!

Cmq l'ho provata per bene da solo, e mio padre era con la sua del 2001, stessi rapporti !!

In quarta 215km/h !!

Non ero mai riuscito a prendere quella velocità con la corona da 42 !!

Iper soddisfatto anche per la ripresa !!

Però strapazzandola per bene ho visto che la forcella mi abbandona !! uff !! quindi le cambio le molle, dovrebbe avere le wp, metterò le ohlins ....  :gRgR:

Offline gentleman-ico

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #20 il: 24 06 2011, 19:21:11 »
è ovvio è una velocità fallata, non reale
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline marcod1098

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #21 il: 24 06 2011, 19:30:18 »
con corona +2 il contakm falla la velocita (segna una velocita superiore) in realta fai meno di prima e se tiri la 4 non eri su un pezzo pieno di curve :gRgR:  :gRgR: come dicevi qualche post precedente facciamole in pista queste cose

Offline Saponetta

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #22 il: 24 06 2011, 19:36:28 »
Sul colle solo un hypermotard ci ha passati, e poi sul dritto volevo vedere la ripresa, cmq, direi che anche se fossero solo 180 effettivi, è già un bell'andare...anche perchè mi dicono che ci sia ancora la quinta da mettere

E a riguardo delle curve sul colle, le ho fatte meglio che potevo e sentivo la forcella che perdeva un pò si sensibilità, mai successo prima perchè non riuscivo ad avere quel regime di spinta !!

Oggi ero proprio per provarla tipo ... testa o croce, o la và o mammazzo !!

E' andata bene, va bene così !!!

Tutto lì !!

Offline Salvoxx

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #23 il: 26 06 2011, 15:46:49 »
Beh che dire... secondome il fatto di andare più veloce tra i tornanti è direttamente proporzionale a quanto uno vuole rischiare... più te la rischi più vai veloce più vai veloce più possibilità hai di sdraiarti... è una legge abbastanza semplice...

per quanto mi riguarda ho provato tutti i modelli di hornet 02/03/04/07/10...

quale va di più? Nessuna... stanno tutte li... ammenochè se per andare di più pensate sia sufficiente staccare l'altra moto di 1-2mt...

La mia 02 originale (se non ricordo male, visto che ora di originale c'è rimasto ben poco) ha un pelino di spinta in più ai medi regimi rispetto alla 03 che invece è dotata di una spinta agli alti regimi più marcata... tutte e due sono vuote ai bassi...

La 07 a iniezione è più progressiva presenta meno "vuoti" ma la spinta massima pur essendo più costante... è del tutto paragonabile ad un modello precedente... 102 cv sono solo fumo negli occhi... con quel sistema antiinquinamento euro32 poi non ne parliamo...d'altra parte i consumi dovrebbero essere un pò inferiori....

Differenze tecninche tra la 02 e 03... (smontate personalmente)... allora la 02 ha un sistema antiinquinamento presente solo nel terminale... togliendo quello è libera... presenta pari pari i carburatori da 36mm del cbr98f (stesso kit dynojet)... la 03 presenta il fastidioso sitema pair e un catalizzatore nel collettore del terminale... è inoltre dotata di carburatori da 34mm... (il kit dynojet è diverso) probabilmente per rientrare nei parametri E2...

tutto questo si traduce in qualche potenziale nm di spinta in più per la 02 e in qualche potenziale cavallo in più agli alti regimi per la 03...

Per il resto, modifiche estetiche  a parte sono =.  :lamps7:  :lamp1:
Perchè quando vedo "macchinoni spavaldi" al semaforo la moto parte a fionda da sola?  :mmm:

Offline Saponetta

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #24 il: 26 06 2011, 16:36:46 »
Salvoxx, MA dov'eri ???

Grazie per l'illuminante spiegazione !! dico sul serio, davvero !!

Io cmq ho la 2000 e il mio amico la 2003, forse qualcosina in più c'è ...

Cmq, per me andare di più, non è proprio stare davanti 1-2 mt ... cme immagino tu NON intenda !!

Ma bensì riuscire a passare ed andare via senza troppi rischi e problemi !!

Cmq, venerdì che son andato con mio padre e lui ha la 2001 gli ero sempre incollato al sedere, fino a che l'ho passato e non è più riuscito a prendermi (o forse non ha voluto ???), però io per ora più di quello non vado.

Era già decisamente troppo rischioso.

E come dicevo, per la prima volta che la riesco ad usare ai regimi da urlo, la forcella pompa abastanza e mi fà strizzare, quindi ieri ho ordinato le molle ohlins !!

Offline gentleman-ico

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #25 il: 26 06 2011, 19:54:57 »
Beh che dire... secondome il fatto di andare più veloce tra i tornanti è direttamente proporzionale a quanto uno vuole rischiare... più te la rischi più vai veloce più vai veloce più possibilità hai di sdraiarti... è una legge abbastanza semplice...

per quanto mi riguarda ho provato tutti i modelli di hornet 02/03/04/07/10...

quale va di più? Nessuna... stanno tutte li... ammenochè se per andare di più pensate sia sufficiente staccare l'altra moto di 1-2mt...

La mia 02 originale (se non ricordo male, visto che ora di originale c'è rimasto ben poco) ha un pelino di spinta in più ai medi regimi rispetto alla 03 che invece è dotata di una spinta agli alti regimi più marcata... tutte e due sono vuote ai bassi...

La 07 a iniezione è più progressiva presenta meno "vuoti" ma la spinta massima pur essendo più costante... è del tutto paragonabile ad un modello precedente... 102 cv sono solo fumo negli occhi... con quel sistema antiinquinamento euro32 poi non ne parliamo...d'altra parte i consumi dovrebbero essere un pò inferiori....

Differenze tecninche tra la 02 e 03... (smontate personalmente)... allora la 02 ha un sistema antiinquinamento presente solo nel terminale... togliendo quello è libera... presenta pari pari i carburatori da 36mm del cbr98f (stesso kit dynojet)... la 03 presenta il fastidioso sitema pair e un catalizzatore nel collettore del terminale... è inoltre dotata di carburatori da 34mm... (il kit dynojet è diverso) probabilmente per rientrare nei parametri E2...

tutto questo si traduce in qualche potenziale nm di spinta in più per la 02 e in qualche potenziale cavallo in più agli alti regimi per la 03...

Per il resto, modifiche estetiche  a parte sono =.  :lamps7:  :lamp1:
i carburatori sono da 34 anche sulle pre 03........sono da 36 solo sulla 2006

Offline Salvoxx

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #26 il: 26 06 2011, 20:46:56 »
mi dispiace ma non è così... 98/02 36 cbr600f 98... a seguire 34... modello 2006 non ne ho prove dirette quindi probabilmente può essere anche come dici tu. ;)

Offline gentleman-ico

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #27 il: 26 06 2011, 20:56:37 »
controlla da te sul sito hondaitalia.....è così ;)

Offline Salvoxx

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #28 il: 26 06 2011, 21:22:06 »
Non ho bisogno di controllare nulla visto che ho avuto entrambe le batterie di carburatori sotto mano mentre il mio meccanico montava i rispettivi kit dynojet...

Serie E.1191 per hornet 98/02 carburatori da 36mm serie cbr600f 98... ho ancora una foto del kit...

( http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs549.snc3/30040_1434167904798_1550968003_1046505_1456334_n.jpg)

Serie E.1194 per le seguenti e carburatori da 34mm... (anche 2006) http://www.brixiamoto.it/it/index.php?main_page=product_info&cPath=124_2704_2829_2863&products_id=23259

il resto sono leggende metropolitane o errori di trascrizione...

Se non ti fidi di me e di Ferracci fidati almeno del dossier Hornet di DUE RUOTE... buona lettura...

Dati tecnici hornet 00 : http://img176.imagevenue.com/img.php?image=73975_98_02_122_390lo.jpg

Dati tecnici hornet 03 : http://img200.imagevenue.com/img.php?image=73979_03_06_122_36lo.jpg

Saluti.  ;-)

Offline gentleman-ico

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Re: Hornet '98/'02 VS Hornet '03/'06
« Risposta #29 il: 26 06 2011, 21:25:37 »
forse un filino ma un filino filino sono più attendibili i dati di honda o no?  :fifi:

avuto sotto mano anche io i carbutori sia di cbr f che di hornet (tutte le serie)