Forum Hornet.it

Ciao a tutti!!

Sono nuovo del gruppo, e già subito comincio a rompervi le scatole.
Faccio subito una premessa: ho 30 anni e a parte 4 anni di scooter 50 (dai 15 ai 19) e le guide per la patente A3 (con Kawasaki 6N-ER) non ho una gran esperienza da centauro.Sono uno che non ama la velocità estrema o la piega al limite, mi piace andare in giro con calma e godermi il viaggio.
Ora mi è presa la fissa per la moto e, dopo aver conseguitola patente A3, sto scegliendo il mezzo d'acquistare.
Al momento i modelli che mi piacciono di più sono la Honda Hornet 600 e la Triumph Street Triple 675.
Sono indecisissimo su quale scegliere. Per quello che sono riuscito a carpire in giro, i pregi della Hornet sono:
-semplicità di guidare anche per un neofita
-costi d'esercizio bassi,
-affidabilità honda
-discretamente comoda anche i due
i suoi difetti:
-"pigra" sotto i 7000 giri
-"design del posteriore un pò anonimo
 Invece la Triumph ha come pregi:
- peso ridotto
- design particolare
- qualità dei materiali
-costi d'esercizio contenuti
difetti:
- motore un pò troppo "esuberante" per un neofita
- scomoda per il passeggero
- prezzo elevato

Chiedo a tutti voi di questo forum, di darmi un parere su queste due moto. Magari c'è qualcuno che è passato dalla triumph alla hornet o viceversa.Insomma ditemi la vostra opinione.
Inoltre ho omesso un dettaglio .... io solo alto 1.85 per 100 kg. non è che in sella alla hornet o triumph faccio la figura dell'elefante sopra la Vespa Piaggio ???? qualcuno del forum ha la mia stessa stazza ??
Grazie a tutti.

ah dimenticavo ... e se per iniziare mi buttassi su un bel bicilindrico ?

Ciaoooo

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t28443_honda-hornet-vs-triumph-street-triple-quale-scegliere/

-semplicità di guidare anche per un neofita
-costi d'esercizio bassi,
-affidabilità honda
-discretamente comoda anche i due

-"pigra" sotto i 7000 giri
-"design del posteriore un pò anonimo

Allora.....si è semplicissima da guidare...è la mia primissima moto...è MOLTO comoda in due, pigra sotto i 5000 giri ma in città sotto i 5000giri è perfetta io non li supero mai se non nei giretti domenicali e mi basta e avanza... il modello 2005/2006 ha il codone a punta bello bello!!!!
Per lo street non posso dirti nulla non la conosco bene...bella...è bella a parte i due occhietti!
Buona scelta
 

  ciao, su strada la vera differenza in fatto di prestazioni la fanno le gomme e il manico di chi guida , l'hornela è in grado di andare fortissimo , un consiglio la prima moto ingegnere la si distrugge x che si fanno tanti errori, prova a valutare un hornela usata come sai alcuni dei nostri punti forti sono proprio affidabilità durata e facilita di guida .

l'affidabilita' honda ,la maneggevolezza sono grandi pregi ,da quello che ho letto la triumph ha maggiore coppia a un regime inferiore ,maneggevole ,leggera ,ritengo anche io che alla sua guida sia meglio avere un po' di esperienza,puo' essere piu' divertente,mentre il motore della hornet e' lineare che va bene per il principiante e per lo sportivo,ma con qualche modifica e dopo quando ci avrai preso la mano con un accorciata ai rapporti ti divertirai lo stesso;la hornet '07-'011mi sembra piu' comoda in due e con maggiore possibilita di caricare dei bagagli ,nella triumph il passeggero lo vedo scomodo e ci vedo solo la borsa da serbatoio.
Ti consiglio di provarle anche io e quoto la scelta dell'usato 

....io la street l'ho guidata parecchie volte dato ke c'è l'ha un' amico con cui giro spesso....e a differenza di quanto mi pare di capire ti dicano gli altri sopra secondo me le prestazioni sono molto simili....certo una è un 3 cilindri e l'hornet 4...piu' pronta la street in basso...ma le differenze prestazionali sono veramente minime....l'unico consiglio ke ti posso dare è ke se cerchi un po' piu' di comodita' e vista anche la tua stazza...allora la scelta giusta è HORNET!!!!

non ho neanche letto i commenti degli altri amici, perchè non c'è ne bisogno....(so già che ti hanno detto, sei su hornet.it)ma a parte la normale tendenza ad essere di parte, voglio dire una cosa, sento molti che lamentano il fatto che la hornet ha dei buchi ai bassi, è pigra ai bassi.... e chi più ne ha più ne metta. ma se tu stesso dici di non essere molto esperto, cosa te ne fai di una moto che ai bassi ti fa schizzare come una molla o ti fa sparare a fionda con il rischio che non riusciresti nemmeno a gestirla.
la hornet è una moto perfetta, è dolce ai bassi regimi perciò adatta a chi deve imparare, ed è quello che è agli alti,  lasciando modo ai più esperti di divertirsi. è vero, probabilmente se uno è abituato a metterla alla corda, tende a fare modifiche sui freni, sugli ammortizzatori, sullo scarico ecc... oppure ci si limita a fare modifiche estetiche per personalizzarla.... è una questione di gusti personali.
perciò se non devi fare gare, se non devi esibirti in scatti brucianti ai semafori o altro, la mia opinione se vuoi te la dico ma penso che non ce ne sia bisogno......      

Homag prova a dare una letta anche in questo post!!

the_duke.........sei un mito!!!!!