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Per farmi male gli ho proposto sostituzione (nel frattempo ho studiato, l'insieme UN fodero/stelo completo mamma honda lo dà per 516 già ivato già con l'olio dentro proto da montare), dicendogli qualcosa tipo "ma non è che facciamo un lavoro a metà ? non è più sicuro cambiare ?" si è messo a ridere e mi ha detto che fatte le misure il mio torna esattamente come nuovo.

allora sei te che non vedi l'ora di spendere un fracco di soldi!!!

beh, masochista si, ma non fino a questo punto       

però volevo essere sicuro che il mecca non mi avesse proposto una soluzione "al risparmio". Non avendogli chiesto di fare una riparazione "al meno possibile" non volevo che si fosse autoincaricato, e che poi facesse una riparazione-compromesso e la moto non tornasse come nuova.

Invece.... RITIRATA OGGI !!!!! Non l'ho guidata io, me l'ha portata a casa (io non piego il ginocchio sx e quindi non la posso guidare) un amico che va in moto da trent'anni e che ci ha fatto anche mezzo giro di raccordo con la famosa prova "lascia il manubrio e vedi se va dritta" trovandola PERFETTA ! Anche a occhio la ruota è perfettamente centrata rispetto al parafango, che è perfettamente centrato rispetto al cupolino, che è perfettamente centrato rispetto alla strumentazione.....

Salvo il bozzetto al serba la moto è tornata NUOVA. E il conto ? 250 eurozzi con tanto di fattura (e comunque il mecca è Honda, non è il mecca delle biciclette sotto casa.....)

Se penso che avevo rischiato di metterne 1000 in mano al primo meccanico...     

GRAZIE A TUTTI dei consigli e degli incoraggiamenti, mò vediamo cosa mi dice la capoccia quando il ginocchio torna a fare il suo dovere e ci risalgo sopra.....