Autore Topic: Andato giu'.. e ora ?  (Letto 25155 volte)

Offline BigHonda

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #90 il: 18 02 2011, 19:26:39 »
dopo aver raddrizzato il manubrio, guida o fai guidare la moto, quando sei sui 40 km/h togli le mani dal manubrio per un secondo , se la moto va dritta non è successo nulla..
cmq i danni sono davvero irrisori  :lamps7:

Eh sìììì...così andiamo pure di ginocchio destro! :dash: ...(grattateeee Antoooooo!)


X ANTONIO:
Comunque non mi sembrano grandi danni...ma "l'occhio" in questi casi non serve!
Ci vogliono i rilievi strumentali...cioè misurare le quote nominali dell'avantreno & co...e verificare!
Serbatoio ammaccato...grattate di carter ecc...alla prima 13^ o 14^ ;-)  si fanno...ma la simmetria tecnica...leggi sicurezza...và fattà subito!
Calma...due ruote e una vita. Godersi la moto è un piacere. Vento, aria e libertà ma in sicurezza, tecnica e di guida.

Offline tony2four

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #91 il: 19 02 2011, 00:07:21 »
Eccovi le ultime

a) ginocchio. La RM ha evidenziato un versamento interno che sembrano 3 da quant'è grosso e una lievissima infrazione al menisco e uno stiramento a un tendine. Martedi mi siringano il liquido, poi tutore e fisio, comunque a quanto sembra niente ferri addosso. Sfangata, insomma

b) moto. Lunedi compro il manubrio, me lo monto e sistemo il carterino (stanotte ho montato tutti i pezzettini tipo cupolino, contrappeso manubrio, freccia, leva frizione). Insomma  per lunedi sera la moto, serba a parte, sarà a posto di estetica, e tramite la disponibilità di un amico (io non la posso guidare) se ne va da un altro mecca a fare verifica quote. Il mecca è veramente di fiducia del mio amico che correva in moto e lo conosce da trent'anni, è ufficiale Honda, insomma spero di andar meglio che con il primo. Nel week end comunque provo a divertirmi anch'io a fare qualche misurazione artigianale, ma la parola "fine" la dirà il mecca n.2. Speriemo non serva il n.3.....

A proposito, per montare il carterino SX

- si va con pasta nera o bisogna procurarsi la sua guarnizione ?
- serve scaricare prima l'olio motore o si tira giù senza tanti preliminari ?


Un saluto a tutti, vi tengo informati di quel che succede, grazie per gli incoraggiamenti e i consigli


Offline savelli46

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #92 il: 19 02 2011, 08:02:57 »
Ciao,
il carterino sx per cambiarlo devi togliere l'olio
dovrebbe essere il carterino dello statore .
l'ho cambiato anche io alla mia
 perchè era crepato e usciva appunto l'olio

Offline BigHonda

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #93 il: 19 02 2011, 08:22:54 »
Non posso fare a meno di citare la canzone di SAN REMO...quella di LUCA BARBAROSSA e RAQUEL ! ;-)


E andare su su su nel cielo
Giù giù giù nel mare
Su su su nel sole
Giù giù giù fino in fondo al cuore
Voglio prendermi il mio tempo non disperderlo così
Sempre dietro a qualche cosa che non serve poi davvero
E respirare il tuo respiro fino a sentirmi vivo dentro


Era per sdrammatizzare.... :haha:
Facci sapere se il mecca2..ci risolverà i nostri problemi....NOI DI HORNET IT SIAMO UNA SQUADRA (pugni chiusi...Morandi..restando in tema)!

Offline tony2four

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #94 il: 19 02 2011, 23:52:33 »
Citazione
dopo aver raddrizzato il manubrio, guida o fai guidare la moto, quando sei sui 40 km/h togli le mani dal manubrio per un secondo , se la moto va dritta non è successo nulla..

ciao a tutti, oggi è venuto a darmi una mano un mio vicino, vero manico. Il manubrio non è ancora raddrizzato (lo cambio direttamente lunedi) ma la sua percezione è che la moto tiri un pò a destra.

Invece la prova empirica del pezzo di filo teso tra tappi forca e perno ruota non avrebbe evdenziato a occhio storture.

Comunque serve mecca con quote....

vediamo che dice il mecca martedi

Offline tony2four

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #95 il: 22 02 2011, 23:19:26 »
Bene, eccovi le ultime.

La scorsa notte sono sceso in box e mi sono cambiato il manubrio da solo, preso in Honda per l'allegra cifra di 112 eurozzi

Facile, anche divertente, prezioso il video tutorial che però si riferiva al cambio del tipo di manubrio, ma almeno mi ha chiarito la sequenza delle operazioni.

Tra l'altro ingegnandomi un pò ho trovato il modo di estrarre facilmente le sedi dei contrappesi che sono annegate nei due estremi del manubrio: basta una bussola da mezzo pollice dal 15 con un bullone con rondella lungo 4 cm e dello stesso diametro della vite che fissa il contrappeso. Ho messo la bussola sull'estremo del manubrio, come fosse la prosecuzione dello stesso, ho infilato il bullone nel foro da mezzo pollice avvitandolo al posto della vite nera di fissaggio del contrappeso, girato con chiave inglese e... voilà come con un estrattore il tutto esce integro e facilmente.

Altra cosa, tolta la manopola sinistra, si legge con chiarezza la marcatura del manubrio che ha stampigliata anche settimana e anno di produzione, stessa codifica degli pneumatici. La mia che è un MY09 portava 51 08 (cinquantunesima settimana del 2008). Ho montato un manubrio 45 10. Certo, mi viene in mente, come consiglio nel valutare un usato, per capire se il manubrio è stato sostituito, basta toglere la manopola sinistra e vedere se il codice torna rispetto alla data presunta di costruzione della moto. o ho detto un'eresia ????  :stica:

Mi ha fatto anche piacere smanettare un pò sull'hornella, io ho una lunga tradizione di restauro sulle vecchie four, ma su questa non avevo avuto modo di avvicinare mai il cacciavite. Forse è anche un modo di farci pace.

Comunque il manubrio vecchio (visto per sovrapposizione con il nuovo) rientrava all'interno di circa mezzo cm, probabilmente si poteva raddrizzare ma cambiandolo sto più tranquillo.

Il mio vicino ha fatto stamattina un giretto col manubrio nuovo, secondo lui la moto ora va dritta, forse ancora un'impercettibile "pendenza" verso DX. Dal mecca a fare il controllo quote ci si va lunedi perchè io continuo a non poter guidare, e il primo momento nel quale ho la disponibilità sia di amico guidatore che del mecca è lunedi.

Vediamo un pò....

Domani siringatura ginocchio  :@:  :@:  :@:

To be continued....



Offline gentleman-ico

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #96 il: 22 02 2011, 23:22:33 »
i manubri originali te li tirano dietro su ebay.....e non si può parlare nemmeno di usato.....il mio l'ho sostituito dopo 4000 km.....ti consiglio di guardarti più attorno prima di andare a svenarti alla honda....ultima spiaggia  :stica:

così ci rimetti l'operazione al ginocchio  :LoL:
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline tony2four

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #97 il: 22 02 2011, 23:29:35 »
ottimo consiglio ! un'occhiata su ebay l'avevo data, ma mentre ho preso a cuor leggero cupolino, carter, tampone e leva frizione usati "come nuovi" il timore che qualcuno mi rifilasse un manubrio usato storto e raddrizzato (se infilo il mio storto di mezzo cm in un cassetto e mi ci appendo probabilmente raddrizzo pure lui) mi ha dissuaso dal tentare il risparmio. Avevo anche visto i non originali in ergal, attorno ai 30 euro ma vorrei tenere la moto 100% originale.

Comunuqe hai ragione, mamma honda è l'ultima spiaggia, forse ho peccato di fretta, ma mi consolo comunque per aver risparmiato la manodopera del mecca montandomelo da solo (e l'ho anche stretto con la dinamometrica non so quanti mecca per sbrigarsi non vadano a occhio...)


Offline gentleman-ico

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #98 il: 22 02 2011, 23:34:17 »
gli accossato sono praticamente identici agli originali montati sulla serie cb per esempio...vedi un altro consiglio....leggi il forum per qualsiasi cosa .......ne ricaverai molte informazioni a mio parere importanti.
Inoltre nella sezione del nostro mercatino si fanno ottimi affari con la sicurezza quasi totale di non prendere fregature ( finora almeno credo è stato così  ;-)  )


riguardati il ginocchio ...continuiamo a seguire gli aggiornamenti  :lamps7:

Offline kublai

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #99 il: 22 02 2011, 23:46:20 »
...allora avevo ragione, il manubrio era storto, perciò tu hai pensato alle forcelle che invece sono dritte.
gurdando sul mercatino, ho visto uno che vendeva i due maniglioni passeggero, avevi detto che il sx si era rigato, dai uno sguardo perchè erano nuove  :up:  :up:  :up:   

Offline tony2four

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #100 il: 22 02 2011, 23:50:03 »
ci guardo subito, e GRAZIE, anche per il consiglio di partire dal manubrio !!!!!!

Offline BigHonda

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #101 il: 23 02 2011, 18:50:48 »
E poi Antonio....dicci pechè scendi sempre di notte nel box...! :sonno:

E che caxx....va bè che la moto "è un sogno...."però, le foto di notte...il manubrio...di notte.... hihihi  ;-)

Se vuoi avvisiamo noi la tua famiglia che hai una moto...che problema c'è?
Che gli hai detto del ginocchio.....: Sono caduto dalle scale?

Scherziamo Antonio...alla fine forse, ti abbiamo dato i consigli giusti!


Offline gentleman-ico

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #102 il: 23 02 2011, 18:51:37 »
la notte nessuno può giudicare l'insano rapporto :mariuol:

Offline tony2four

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #103 il: 23 02 2011, 23:30:09 »
Citazione
E poi Antonio....dicci pechè scendi sempre di notte nel box...! :sonno:

E che caxx....va bè che la moto "è un sogno...."però, le foto di notte...il manubrio...di notte.... hihihi  ;-)

Se vuoi avvisiamo noi la tua famiglia che hai una moto...che problema c'è?
Che gli hai detto del ginocchio.....: Sono caduto dalle scale?

Scherziamo Antonio...alla fine forse, ti abbiamo dato i consigli giusti!

Grande ! Riuscite sempre a strapparmi un sorriso su questa grossa scocciatura che mi è capitata.

Beh, la balla che sono caduto dalle scale è stata spesa, ma nei confronti della mia mamma di anni 81 alla quale se si possono risparmiare preoccupazioni è bene risparmiarle... Ciò detto, svelo - ma solo a Voi - il mistero di dr. Jeckyill e Mr. Hyde. Di giorno faccio un lavoro serio alquanto monopolizzante, genere giacca e cravatta e rogne aziendali da sminare ogni secondo, arrivano tipo E-R, ti si apre la porta e non sai se è un codice rosso o un attacco di panico. Tutto ciò dura dalla 8,30 alle 20 circa, sempre a 13.800 giri, pranzo con uno yoghurt quindi nemmeno ho il pit-stop. Fattasi sera arrivo a casuccia sbruciacchiando i semafori e cerco il recupero con la family e con l'erede - anni sette - che ha già il suo minicross e ci gira benino. A un certo punto crollano tutti, erede verso le 10,30 e moglie un pò dopo. Io non ho un gran bisogno di sonno e se resto orfano in giro per casa.....GIU' NEL BOX A SPORCARMI LE MANI !!!!! Tanti anni fa restauravo auto inglesi, poi sono passato alle honda four. Non c'è cavolo che tenga, comprare un rottame, metterci le mani, portarlo al nuovo, giocarci un pò, stufarmi e rivenderlo è... la storia dei miei hobby. Moolto più divertente mettere a posto che andarci in giro, a me prende così, non ho la smania dell'accumulo, mi piace aggiustare. Manuali di officina, attrezzatura seria, mooolta calma e si fa tutto !!!!!

Infatti avrete tutti capito che stufo della perfezione della Hornet ce l'ho messa tutta per renderla un rottame, così posso divertirmi a restaurarla..... :fifi:  :fifi:  :fifi:  :fifi:

Le ultime di oggi sono sul ginocchio siringato: mi aspettavo più dolore (dà fastidio non molto di più di una lunga iniezione intramuscolare) sorvolo sui dettagli quantitativi, ma da uno spurgo freni di un doppio disco esce meno roba :-)  :-)  :-)

Secondo il doctor tra una settimana ricamminicchio. Speriamo.

Lunedi la moto va dal mecc, Vi so dire

'azie a tutti e bnotte
« Ultima modifica: 23 02 2011, 23:35:31 da tony2four »

Offline kublai

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Re: Andato giu'.. e ora ?
« Risposta #104 il: 23 02 2011, 23:39:41 »
...ok, questa è la versione ufficiale, ora in mp dicci la verità..... :up:  :up:  :up:  :up:


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