Forum Hornet.it

su una naked che te ne fai di millemila cavalli? 

concordo poi noterai di piu' la carenza del telaio

(se l'hai vista la 900 che del link ha forcelle wp preparate apposta per la moto)  

concordo per queste modifiche sulla 900

si ma cn la 900 o la speed una trasformazione in stile cafe' racer si puo' fare spendendo meno rispetto all'acquisto di una norton ed avere sempre un mezzo ,unico ,affidabile e che trasmette emozioni

si ma cn la 900 o la speed una trasformazione in stile cafe' racer si puo' fare spendendo meno rispetto all'acquisto di una norton ed avere sempre un mezzo ,unico ,affidabile e che trasmette emozioni

Stra quoto

dalla v11 si può far uscire cafè racer di pregevole livello(barbacane su tutti) ma va cambiato serbatoio e codone....e sinceramente i soldini iniziano a diventare molti ma molti molti 

cito te stesso che più su parlavi di 30 cv da piazzarci su 

cito te stesso che più su parlavi di 30 cv da piazzarci su 

si mi riferivo al fatto che magari come motore possa mancare rispetto alle attuali di oggi,non mi sono spiegato bene io
sei peggio di una suocera

  Ciao caos, allora mi permetto di rispondere perchè ho una hornet 900. Allora, premesso che di moto ne ho avute tantissime e tutte più o meno diverse, ho deciso ad un certo punto, vista anche la mia età, di comprare una moto che potesse in qualche modo, unire in sè quello che io volevo: notevole potenza ai bassi regimi, buona velocità massima, affidabilità, capillare rete di assistenza e, non da meno reperibilità dei ricambi. Dopo attento esame di quanto offriva il mercato, la mia concentrazione è andata sulla Hornet 900 II serie. Ovvero, quella prodotta dal secondo semestre 2004 alla fine 2006. Io ho acquistato una immatricolata nel 2007, praticamente una delle ultime prodotte. Ti consiglio la II serie, perchè ha le forcelle regolabili, il telaio rinforzato e la centralina con qualche cavallo in più....dicono 5. In pratica, hai 115 cavalli già pronti da subito, fin troppo oserei dire, una ciclistica non al livello delle carenate, ma per una naked basta ed avanza. Senza dimenticare, che è una Honda e la sua affidabilità è ineccepibile. Quindi, mi sentirei di consigliartela senz'altro. Considera che prima di questa, avevo una CBR 600 RR....e non sono uno che và piano!!
Auguri.