Forum Hornet.it

personalmente mi piace spezza parecchio con la versione precedente l'unico neo, secondo me, è il non aver cambiato il terminale di scarico che è rimasto lo stesso bruttino della precedente, per il resto è molto somigliante al cb1000. il prezzo poi è identico al modello precedente....

in ogni caso c'è da dire una cosa... hornet è sempre stata la best seller della honda, sia quando aveva il faro tondo, sia dopo le modifiche radicali 2007, mi riferisco all'estetica ed al passaggio dai carburatori all'iniezione, ... e ciò nonostante tutte le critiche che ricevette all'epoca.
Quindi mi vien da dire che honda difficilmente sbaglia... specie nel suo modello di punta.

Ora vedremo come reagirà il mercato... credo che a fine 2011 si potranno tirare le somme.... secondo me ne vende una svalangata (magari non come 2007 e 2008, ma c'è sempre la crisi.... in ogni caso più della concorrenza)

Personalmente non la comprerei ma solo perché la mia prossima moto sarà (soldi permettendo) una mille, però devo ammettere che se dovessi comprare una media... oggi come oggi punterei dritto sull'hornet.... dato che honda è sempre una garanzia di qualità.

non mi dice a nulla a me..ripeto quello che ho detto: potevano migliorare i freni(magari con una pompa radiale di serie) la ciclistica e sopratutto il motore qualche cavallino in più ci stava. se fosse stato così ecco cosa avrei fatto: dopo aver preso la k8                

il contagiri è l'unica cosa che mi piace    oltre ad essere simile al cb1000
ricorda molto la strumentazione delle bellissime vtr sp e nr 750

beh anche a me piace la strumentazione a doppio bussolotto ....non a caso l'ho lasciata li dov'è (e questo pone a suo favore  )


ma converrai con me che non avrebbe senso sulle linee moderne delle >2007
e con un faro appuntito   

beh anche a me piace la strumentazione a doppio bussolotto ....non a caso l'ho lasciata li dov'è (e questo pone a suo favore  )


ma converrai con me che non avrebbe senso sulle linee moderne delle >2007
e con un faro appuntito   

Assolutamente,il doppio bussolotto sull'attuale centrerebbe come i cavoli a merenda.
Ma.......toglietemi tutto,ma non la lancetta! :)

Sulla nuova hornet è blu. Il tachimetro è lo stesso identico ad altri modelli della casa ma non al cb1000.

La differenza con il cb1000 è che ha il disegno poco diverso  ma è quasi lo stesso.

Secondo voi sono cambiati anche i cablaggi ?

@mark... si per quel che mi riguarda non è tanto per il contagiri... io non lo guardo per capire quando cambiare... come dici tu sento il motore!
solo che ho provato il cb1000 di mio cognato e ti dico che quando batte il sole sopra il display, non è leggibilissimo... ci vuole un pelo di tempo in più rispetto, ad esempio, a quello (sempre digitale) della hornet K7 e ss... ad esempio per controllare il livello carburante... non è così immediato come sulla mia hornet... penso dpienda esclusivamente dalla scelta del colore di sfondo... infatti su hornet lo sfondo arancio fa risaltare molto i numeri e le lettere in nero....mentre il fondo blu fa risaltare meno il nero, per forza di cose.