Forum Hornet.it

allora...mi permetto di dare qualche indizio...naturalmente di nozioni tecniche.




canne con riporto al carburo di silicio (nikasil) con trattamento variabile.

la luce della fascia elastica superiore è di 0,10-0,20...mentre del raschiaolio è di 0,2-0,6


mentre la deformazione della testata deve essere nell'ordine di 0,10



avete capito vero??  

Ragazzi l'attesa è finita   ...e venerdì quel posto vuoto in garage sarà di nuovo occupato da una bella bestiolina

Innanzitutto voglio ringraziare tutti quelli che sono intervenuti in questo post, ho tenuto conto di tutte le vostre considerazioni ed esperienze....un particolare ringraziamento va a Muttley, Waco, Pao961 il vostro contributo è stato determinante e Supertrex che oggi è stato davvero super ...0h ragazzi a questo i meccanici e tecnici della ferrari gli fanno nà pippa.
Stefano mi ha accompagnato a vedere quella che da venerdì sarà la mia nuova moto.
Dopo averla stiracchiata a 200 km/h e vari altri test è tornato e ha sentenziato:
moto perfetta, anzi quasi perfetta, ha un piccolo problema sull'anteriore probabilmente è il pneumatico o forse il cerchio difettoso....quando vai a 70-80 km/h la ruota sballotta un pochino.
La provo io e effettivamente percepisco questo movimento impercettibile, ma sinceramente senza Trex, io l'avrei attribuito al manto stradale.
Comunque nei prossimi giorni chiariremo presso un'officina honda autorizzata, la moto è ancora in garanzia perciò....

prima di farvi vedere le foto, voglio ringraziare pubblicamente Trex è la sua splendida famiglia:
mi avete ospitato e mi avete fatto sentire veramente a mio agio grazie anche per l'abbondante e succulento pranzetto a base di tartufi.

...e ora giù il sipario...





fotine

Beh, le prime impressioni sono state queste:
il mod 2003 mi sembra una moto più rude, una moto più da guidare insomma, in questa nuova mi sembra tutto più facile e spinta da un motore elettrico.....già ho nostalgia del mio mivv, ma presto provvederemo.

La frenata siamo in un altro pianeta: la 2009 nettamente migliore.
Ero un po titubante per il colore, invece anche se non è come il blu satinato che secondo me era bellissimo, questo blu lucido mi è piaciuto.

Per il resto aspettiamo sabato prossimo....il passo dello spino darà i primi verdetti.

Beh, le prime impressioni sono state queste:
il mod 2003 mi sembra una moto più rude, una moto più da guidare insomma, in questa nuova mi sembra tutto più facile e spinta da un motore elettrico.....già ho nostalgia del mio mivv, ma presto provvederemo.

La frenata siamo in un altro pianeta: la 2009 nettamente migliore.
Ero un po titubante per il colore, invece anche se non è come il blu satinato che secondo me era bellissimo, questo blu lucido mi è piaciuto.

Per il resto aspettiamo sabato prossimo....il passo dello spino darà i primi verdetti.

grip organizza inmediatamente un giretto che devo vederla.
se organizzi degio presente.

...ma coi romani non vieni?    

Certo che vengo:

se devo andare a sud faccio lo spino, se vado a nord faccio lo spino, mentre se vado a est vabbè faccio lo spino, solo se vado a ovest mi merita fare .....lo spino forever    CAPITO!!!!

passo dello spino.....il tempio del motociclista.

lo sapevo che non potevi tradire la Hornet e i suoi fratelli       
Grandissimo!!!!  

Davide hai colto in pieno il punto:

con tutto il rispetto per chi l'ha fatto, ma non me la sentivo di ripresentarmi in questo forum con una moto diversa dalla hornet.

Grip avendo conosciuto di persona meriti tutto il mio rispetto e non ci sarebbero stati problemi da parte anche se ti fossi presentato con un altra moto!!!Cmq il quel blu se l'avessi trovato l'avrei preso al posto del rosso perche ribadisco è veramente spettacolare