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   Ciao ragazzi volevo chiedere un vostro parere.
Vorrei cambiare la mia hornet 2007 (presa nuova) per la versione nuova con sospensioni regolabili.
Cosa ne pensate ????  Avevo pensato se riesco a dare la mia a 4000 euro ne ho trovata una del 2010 con 8500 km a 5300 euro.
Quindi con una spesa di 1300 euro di differenza più 100 di passagio di propietà,con 1400 euro prendo una moto più stabile della mia con meno anni e con la metà dei km in confronto della mia, cosa ne pensate ??????????   

Linkback: http://www.hornet.it/b18_seo/t18319_vecchia-hornet-per-nuova-hornet/

  Ciao,si ha la forcella regolabile a differenza della prima versione del 2007 con motore ad ignezione cosa che hanno fatto sul modello 2009,e posso dirti che su di un giornale che l'hanno provata in pista hanno detto che è una delle poche che sente davvero il cambio della moto operando sui registri,te cosa ne pensi ne vale la pena lo faccio il passo????????    

  Mi attira il fatto che ha la metà dei km della mia (8500) contro la mia 16500 km,e poi la mia ha 3 anni quella che ho trovato è di marzo 2010 ed ha ancora 2 anni di garanzia e poi le sospensioni regolabili,quindi con soli 1400 euro ne prendo una quasi nuova   

  Si il tuo discorso non fà una piega, la moto è in un negozio non conosco l'ex propietario,la moto l'ho vista e non ha le pedane grattate,qiundi non è stata in pista e le gomme sono consumate solo al centro quindi non era un grande piegatore e le gomme sono al 70 %,ora il vero problema è riuscire a vendere la mia,ho visto un pò in giro e ho notato che nessuno la vende a più di 3900 euro (la mia è la versione del 2007 presa a luglio 07)

mha...e difficile secondo me consigliarti appieno e in modo giusto...bisognerebbe mettersi a tavolino e valutare ,ma veramente valutare punto per punto i pro e i contro d questa scelta ...

tra i pro sicuramente un paio d cose c sono....primo fra tutti il fatto che saliresti su una moto con praticamente pochissimi km e con pochissimi mesi di vita (m pare tu abbia detto sia d marzo 2010) ..quindi una moto tutto sommato nuova con tutti i vantaggi che ne comporta....e poi saliresti a quanto pare su un modello evoluto" rispetto a quello che ora possiedi...

pero come ha detto anche il buon biker alex,e come s dice anche dalle mie parti..."chi lascia la strada vecchia per quella nuova....sa' quello che lascia e nn sa assolutamente cio che trova"....questo principio s puo tranquillamente applicare anche in questo caso,tu la moto l'hai acquistata nuova nel o7? in questo caso mettiti in mente che andresti a lasciare una moto si dl 07 con 16 mila km (che cmq nn sono affattoo tanti km eh,pensaci) per una moto si nuova ,del 2010,ma d cui nn conosci affatto la storia e nn conosci il modo e la modalita con la quale e stata tenuta e fatta la manutenzione e il modo con il quale quegli 8000 e rotti km sono stati fatti..o se magari e stata incidentata o magari e caduta e tu nn lo sai..ovviamente questi sono casi limite ok,magari nn sono da prendere in considerazione questi casi,ma cmq in 8000 e rotti km sai quanti imprevisti e quante cose magari possono accadere  

detto questo occorre secondo me valutare un altra cosa....a quanto pare questo modello 2010 (anche se io nn lo sapevo affatto perdonatemi l ignoranza) ha le forche anteriori regolabili,oltre al mono che e regolabile solo in precarico credo come per le altre versioni ..o e regolabile in carico anche quello come l anteriore ? e se sono tutte cose pluriregolabili sia anteriore che posteriore,come vanno poi alla fine?come s regolano?
per 1400 euro puoi tranquillamente trovare anche usate e  per molto meno un bel kit molle e pompanti mupo,o ohlins e un bel mono ..e li andresti su qualita cmq molto molto eccellente e forse ,azzarderei dire,anche d qualita e funzionalita superiore rispetto a quello che originale quella moto 2010 monterebbe...quindi il gioco ne varrebbe la candela? t andresti a prendere una moto e cambiarla con la tua solo per il reparto ciclistico (perche tanto parliamoci chiaro,cambia solo quello e nn motore e altra componentistica ) che si e migliorato ma che cmq e migliorabile ugualmente se nn in modo superiore gia sulla tua ?
parere mio    

prima della power mettici anche un bel mono oltre al kit matris

un'ultima osservazione...chi vende una moto nuova del marzo 2010? se aveva pochi km tipo 2000 km potevo capire magari che il vecchio possessore non la usava molto e non ci si trovava... ma più di 8000 km...bè mi fa pensare...o è pieno di soldi che ne cambia una ogni 4 mesi o ha fatto qualche incidente, ha avuto ragione l'ha sistemata e l'ha venduta... so che vado troppo di fantasia ma prima di comprare la mia moto usata del 05 da concessionario ne ho viste una trentina...compresa una hornet del 2004 con 1350 km all'attivo... macchine e moto se stan ferme troppo tempo non è il massimo per loro...

Ragazzi mi avete quasi convinto,con 1400 euro ci faccio un bel kit matris per la forcella, l'ho trovato a 195 euro e poi ho trovato la power commander a 275 euro nuova e ci faccio fare un bel tagliando di quelli con le palle di quelli da 500 euro,cosa ne pensate ??????????? e forse forse ci esce anche un terminale,cosa mi consigliate di terminale ??????????

ottimo!!