ciao fratello biker tiziano
se m posso permettere di intervenire in questa interessante discussione,e lo faccio molto volentieri...con un intervento che secondo me va a anche e sopratutto un po a rincuorarti ,nel senso che a parer mio nn c'e nulla da meravigliarsi,o perlomeno io nn la vedo cosi eclatante " o addirittura da perderci il sonno sempre tra virgolette....e t spiego perche...:
la nostra hornettina e' una moto fantastica e bella sotto molti punti d vista...nn so voi ma io con la mia c faccio d tutto...c puoi andare a lavorare,c puoi andare al mare con la ragazza o da solo, c puoi andare a zonzo tranquillamente per la citta,c puoi andare a fare la spesa e qualunque altra cosa ci s voglia fare lei c'e....e sopratutto la domenica se vuoi fare un uscita un po piu' racing la nostra hornettina risponde presente e s fa trovare pronta...ma...ma...io ho sempre detto,pur essendo in un forum d parte ,che oggettivamente la hornet forse piu d altre ha dei limiti oggettivi che solo con modifiche d una certa entita s possono colmare..fermo restando che possiamo metterci tutti i filtri aperti che vogliamo,tutti gli scarichi completi(che almeno pero rendono il sound piu bello
) e centraline e kit dynojet che vogliamo...la moto rimane sostanzialmente quella...con tutti i suoi limiti....bene...caro fratello biker...oggi probabilmente per la prima volta da come ho capito li hai visti tutti quanti questi difetti e limiti...e t diro' d piu....che tu abbia preso paga da un bombardone motardone (specialmente nel misto stretto) nn e' un qualkosa d cui meravigliarsi perche nel veloce e nel misto credo d poter dire con certezza che moto tipo ktm 690 ,990r,yamaha xt660,husqyarna 610 e quanto altro c sia , che nessuna moto guidata da nessuno,neanche la supersportiva piu veloce riuscirebbe a reggere il loro passo ,a parita d manico ovviamente ...il motard tra quelle curve e nel misto stretto veloce nn ha rivali..e' fatto apposta per quello e solo per quello
li e dominatore assoluto...poi ovviamente se cambi percorsi o prendi curvoni meno stretti ,piu d percorrenza e vai nel veloce puro allora e' un altro discorso..quindi nn c'e da meravigliarsi ...
il brutto caro fratello biker e' quando t comincierai a rendere conto d prendere paga ,sempre a parita d manico ovviamente, anche da moltissime altre naked o altre tipologie d moto che nn t sogneresti nemmeno o che addirittura nn ne conoscevi l'esistenza.....t dico solo un aneddoto per farti capire ...ho un gruppo d amici che sono davvero notevolmente bravi e sono quasi tutti pistaioli e manici da paura...bhe la domenica quando escono lasciano le loro moto supersportive (esclusivamente da pista) a casa ed escono con quelle che noi definiamo cancelli....moto del calibro" d cagiva raptor 650,honda transalp (senza offese packy ovviamente
) ,suzuki v strom 1000...a cui s aggiungono un paio con altre belle belve del calibro d speed triple ,aprila rsv1000 e ktm 990r,ktm 690 ,ktm 990 smt,street triple,daytona e addirittura udite udite ducati s4r...bhe...io d queste moto qua nn ne sento mai parlare....ma io v assicuro perche l ho visto con i miei occhi ,che gente che c e uscita insieme con moto d ben altro spessore ,honda compresa , ..e tornata quasi piangendo perche nn c potevano credere ,a parita d manico,d essere stati cosi bastonati da questi bei cancelli" che ho nominato.....
ovviamente il mio intervento nn vuole essere ne d polemica ne d accusa ne d nessun genere....e' soltanto per dire e ribadire quello che saggiamente ha detto anche il nostro packy sopra...
"cerca di non misurarti mai con chi esce con te!Ognuno ha il suo stile di guida e non deve mai diventare una gara!"....detto questo nn posso altro che dire d divertirti con quello che hai e nn scoraggiarti quando capitano queste cose come oggi ,
la nostra hornettina va benissimo cosi come e',o perlmeno io la amo cosi come e' ,e per quello che c faccio,e piu che ottima
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13 07 2010, 11:49:31