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non era la volkswagen?
http://www.duemotori.com/news/notizie_auto/36066_Tanto_tuono_che_piovve_Volkswagen_compra_il_20_di_Suzuki.php

audi è di proprietà vw 

secondo me è una bufala...la vedo solo un'operazione commerciale. e poi audi non ha il know how semmai deve imparare da suzuki  se parliamo di moto. L'obiettivo invece è il settore auto(altro che) ovvero puntare sui mercati che ancor tengono...l'europa ahimè non è tra qeusti

come fà una casa che ha fatto solo macchine a fare moto ora?

in passato anche la bmw faceva qualcosa di diverso; dagli aerei alle moto per necessità visto che appena dopo la prima guerra mondiale gli hanno vietato la costruzione di armi.
anche la ducati e altre case giapponesi hanno cambiato o sono andati in più fronti per cause di forza maggiore.
praticamente forzate.
quello che voglio dire é che al giorno d'oggi non si può rischiare la faccia in nel modo come sta facendo audi, se é una notizia vera.
prima, secondo me, era più facile entrare nel mondo delle moto poiché le tecnologie erano ferme per le due ruote.
le case che ora sono più forti sono quelle che hanno una tradizione lunga.

Il know how è nulla senza il denaro...
Il marchio, il denaro e la prospettiva di fare pochi e pregiati pezzi....con clientela top...che a sua volta ha denaro da buttare....fà un gran business!

Capricci di benestanti...non li capiremo mai...a meno che qui tra noi non ci siano benesatnti..anzi ricchi!
Quelli che hanno orologi da 40.000 euro...quelli che hanno casa piena di oggetti preziosi e costosi.

Per questa gente...quella dalle barche...quella dagli aerei personali....fare una motina Audi...mica sarebbe male!
Quindi il nostro giudizio è proporzionato al nostro conto corrente....

anche il denaro senza know how 

Lo volevo scrivere ma poi...ho lasciato perdere...è più importante il denaro (a volte) del Know how...purtroppo

quoto

OT: {
Beh Manico.. Lo know how di Fiat era (ed è) davvero non indifferente nel campo dei motori e la creazione di join venture era certamente la scelta più logica per un'azienda con tanti soldini come era la GM... peccato che sul più bello i soldi abbiano iniziato a scarseggiare!
Difatti queste due aziende hanno messo a fattor comune risorse supplementari per conseguire economie di scala e rafforzare il proprio potere di mercato.
L'idea di GM credo che però fosse di metterci solo i soldi (perchè sono quelli che più contano) e guadagnarci con i brevetti.

Per VW (e Audi) non escludo che possano decidere di entrare nel mercato delle 2 ruote per dare il filo da torcere a BMW. In fondo non sarebbe la prima volta che assistiamo all'acquisizione di pezzi d'aziende (il 20% di suzuki non è poco) per far qualcosa che non si è in grado di fare minimamente.
Staremo a vedere }