Forum Hornet.it

Quanto di quei 18000€ corrisponde realmente all'uso di materiali migliori?

quoto

non si pagano i materiali ma il marchio

riquoto

il prezzo dell'usato crolla inesorabilmente appena uscito dal concessionario grazie anche alla politica di rinnovo dei modelli che ducati sta applicando

ri-riquoto, ma questo è il comportamento di parecchie case motociclistiche/automobilistiche, non solo della ducati.. la nostra stessa hornet presenta numerose differenze di anno in anno (con questo non voglio difendere la ducati eh, anzi...  )

si ad essere bella è bella ma il prezzo soprattutto della versione S secondo me è troppo salato

un CB1000R costa circa 9500 e con 5000€ si prendono forcelle monoammortizzatore, cerchi e pinze dello stesso livello se non migliori di quelli montati dalla ducati ed inotre si potrebbero rivendere i pezzi sostituiti sul mercato dell'usato ricavandone cmq una cifra considerevole

alla fine facendo i conti avanzerebbero minimo 4000€ da spendere in accessori e finiture ma considerando che il cb1000r è già una moto di ottimo livello sarebbero soldi spesi per il superfluo allora mi chiedo ne vale la pena?

Quanto di quei 18000€ corrisponde realmente all'uso di materiali migliori?
E poi non credo che alla ducati brembo, ohlins e marchesini facciano gli stessi prezzi che fanno a noi comuni mortali alla fine, secondo me, non si pagano i materiali ma il marchio e inoltre il prezzo dell'usato crolla inesorabilmente appena uscito dal concessionario grazie anche alla politica di rinnovo dei modelli che ducati sta applicando

per esempio la 1098 dopo poco più di un anno è stata sostituita dalla 1198 il prezzo in origine era di circa 17500€ e a volerla vendere nel 2008 non si recuperavano nemmeno 12000 euro ovvero una perdita di 6000 euro circa per una moto usata un anno
bene fatte le dovute premesse traetene le conseguenze

Le Giapponesi per quanto belle e accattivanti non avranno mai il fascino italiano ! e ti parla una persona che ha sempre avuto japp !!!!
E' lo stesso paragone tra una corvette e' una ferrari ( alla fine paghi il mito)
 

      scusatemi ma sti...i il mito      
mio kugino ha preso la hypermotard nuova in versione s...14000 bekki tondi tondi e in un anno è stato 3 volte in officina....nn so se mi spiego????
un mio kollega ha preso il monster 7500 euro e cade a pezzi...le ferrari kostano ma le officine nn le konoscono neanke dopo 10 anni      
io ho la hornella 900 kon 7 anni sul groppone e dell officina nn ne ha mai sentito neanke l odore...
mio padre ha la cb750( ke ha piu anni di me quasi) e la parola mekkaniko nn sa ke signifikata!!!
x piacere dai... il fascino è una kosa l affidabilita( PAROLA KE A BORGA PANIGALE NN KONOSKONO) è un altra!!! anke a me piaccion le dukati...ma quelle altrui!!!!!! nn la komprerei mai...risolvano prima i problemi di vibrazioni e perdita di pezzi..kambino politika aziendale e poi ne possiamo riparlare!!!    
honda 4 ever    

Credo siano tutti esempi validi anche se 3 moto su 500.000 non credo facciano molto testo. con tutto il rispetto credo che i tuoi amici sono stati molto sfortunati !!!!!!
E da dire cmq che i pezzi di ricambio costano davvero un bel po' di grana !!!!!  

Manico.........  Sei Un Manico ..............         

 x maestrale   non l'ho capita  ma ti credo sulla parola...

il mio giudizio sulla street??? beh penso che ho letto come al solito i discorsi triti e ritriti.....parliamo della moto..... è una bomba...... ma molto inutile! a cosa serve avere prestazioni da campionato superbike su una maxi naked??? e poi l'impianto frenante è sovradimensionato per una moto che sulla carta dovrebbe essere docile ma che sembra un missile terra aria. l'ho vista da dietro il vetro spesso 3 cm ed è una moto in miniatura ha tanti pregi tecnici....ma non riesco a capirne il significato....è un pò come il tmax uno scooterone potente ( non capirò mai chi compra una vasca che arriva a 200  ). inutile fare discorsi sulla quotazione o sulla svalutazione, è una ducati e si sà la politica aziendale di BORGO ( e non bargo  ) PANIGALE. inoltre è una moto per ducatisti...ossia gente strana, che ama andare a pagare il tagliando da 600 euro( anzi pensa sia una cosa positiva perchè significa che :cavolo!!! chissà che tecnologia hanno usato per rimettermi a nuovo il mezzo mentre guardano come dei barboni chi necessita solo del cambio olio  ). il ducatista è un crociato, ama difendere a spada tratta il suo marchio, a casa ha l'asciugamano e l'accappatoio ducati corse  la domenica sparge olio e bulloni quà e là sulla raticosa, e se vede un jap dice che è un giocattolo senza stile (anche se il giocattolo costa la metà e spesso e volentieri stà davanti  )


PS i ricambi honda sono costosi ma

1) SONO MENO COSTOSI DEL 90% DELLE ALTRE CASE
2) RETE DI DISTRIBUZIONE CAPILLARE E PERFETTA ( IN 48 ORE AVETE IL PERNO O LA RONDELLA DA VOI RICHIESTA...in ducati  spesso vedi questi concessionari imbarazzati che devono smontare mezza 999 per darti quello che ti serve
3) mito??? i miti li crea la fantasia 
 

x maestrale   non l'ho capita  ma ti credo sulla parola...

il mio giudizio sulla street??? beh penso che ho letto come al solito i discorsi triti e ritriti.....parliamo della moto..... è una bomba...... ma molto inutile! a cosa serve avere prestazioni da campionato superbike su una maxi naked??? e poi l'impianto frenante è sovradimensionato per una moto che sulla carta dovrebbe essere docile ma che sembra un missile terra aria. l'ho vista da dietro il vetro spesso 3 cm ed è una moto in miniatura ha tanti pregi tecnici....ma non riesco a capirne il significato....è un pò come il tmax uno scooterone potente ( non capirò mai chi compra una vasca che arriva a 200  ). inutile fare discorsi sulla quotazione o sulla svalutazione, è una ducati e si sà la politica aziendale di BORGO ( e non bargo  ) PANIGALE. inoltre è una moto per ducatisti...ossia gente strana, che ama andare a pagare il tagliando da 600 euro( anzi pensa sia una cosa positiva perchè significa che :cavolo!!! chissà che tecnologia hanno usato per rimettermi a nuovo il mezzo mentre guardano come dei barboni chi necessita solo del cambio olio  ). il ducatista è un crociato, ama difendere a spada tratta il suo marchio, a casa ha l'asciugamano e l'accappatoio ducati corse  la domenica sparge olio e bulloni quà e là sulla raticosa, e se vede un jap dice che è un giocattolo senza stile (anche se il giocattolo costa la metà e spesso e volentieri stà davanti  )


PS i ricambi honda sono costosi ma

1) SONO MENO COSTOSI DEL 90% DELLE ALTRE CASE
2) RETE DI DISTRIBUZIONE CAPILLARE E PERFETTA ( IN 48 ORE AVETE IL PERNO O LA RONDELLA DA VOI RICHIESTA...in ducati  spesso vedi questi concessionari imbarazzati che devono smontare mezza 999 per darti quello che ti serve
3) mito??? i miti li crea la fantasia 
 

.............. Una  recensione cosi' non mertita altro che un inchino !!!!!!
Quando manico si ci mette tira fuori il meglio di se, con un analisi fredda,chiara e del tutto oggettiva !!!!
che dire ... Chapeau x manico      !!!!

x maestrale   non l'ho capita  ma ti credo sulla parola...

il mio giudizio sulla street??? beh penso che ho letto come al solito i discorsi triti e ritriti.....parliamo della moto..... è una bomba...... ma molto inutile! a cosa serve avere prestazioni da campionato superbike su una maxi naked??? e poi l'impianto frenante è sovradimensionato per una moto che sulla carta dovrebbe essere docile ma che sembra un missile terra aria. l'ho vista da dietro il vetro spesso 3 cm ed è una moto in miniatura ha tanti pregi tecnici....ma non riesco a capirne il significato....è un pò come il tmax uno scooterone potente ( non capirò mai chi compra una vasca che arriva a 200  ). inutile fare discorsi sulla quotazione o sulla svalutazione, è una ducati e si sà la politica aziendale di BORGO ( e non bargo  ) PANIGALE. inoltre è una moto per ducatisti...ossia gente strana, che ama andare a pagare il tagliando da 600 euro( anzi pensa sia una cosa positiva perchè significa che :cavolo!!! chissà che tecnologia hanno usato per rimettermi a nuovo il mezzo mentre guardano come dei barboni chi necessita solo del cambio olio  ). il ducatista è un crociato, ama difendere a spada tratta il suo marchio, a casa ha l'asciugamano e l'accappatoio ducati corse  la domenica sparge olio e bulloni quà e là sulla raticosa, e se vede un jap dice che è un giocattolo senza stile (anche se il giocattolo costa la metà e spesso e volentieri stà davanti  )


PS i ricambi honda sono costosi ma

1) SONO MENO COSTOSI DEL 90% DELLE ALTRE CASE
2) RETE DI DISTRIBUZIONE CAPILLARE E PERFETTA ( IN 48 ORE AVETE IL PERNO O LA RONDELLA DA VOI RICHIESTA...in ducati  spesso vedi questi concessionari imbarazzati che devono smontare mezza 999 per darti quello che ti serve
3) mito??? i miti li crea la fantasia 
 

Bella mossa Giova!!!       Ducati soldi buttati    
Preferisco 100.000 volte la mia hornella a qualsiasi modello di ducati....  
Io sono sempre dell'idea e nessuno/na me lo leva dalla testa(MAMMA HONDA E SEMPRE MAMMA HONDA).....Dopo una nsr 125f a 16 anni e quattro cbr600 alle spalle e in ultimo la mitica hornella,non ho mai avuto nessun problema e mai stato in officina(solo per tagliandi),per quello non tradirei mai il marchio Honda con nessun altro marchio....