Forum Hornet.it

ragazzi un mio parer se cambierei la mia hornet lo farei con la mv-augusta...brutale......o magari con la cb1000 ....belle nn siete d'accordo.... (al momento è solo un desiderio....)

ho visto dal vivo la cb1000 e fa paura davvero,anche se sta per uscire la nuova versione leggermente modificata.cmq anche questa bmw non è male,anche se è la piu' jap delle bmw,dal motore alla trasmissione,hanno tradito un po' le tradizionali soluzione tecniche bavaresi cmq del marchio ci si puo' fidare

mha...qui sarei tentato d scrivere parecchie cose....riguardo questo moto...ma andrei fuori topic e probabilmente offenderei tutti i possessori d bmw in generale....moto che io personalmente nn sopporto m spiace   

cito soltanto,se m e permesso,testuali parole d una prova imparziale e che io nn avrei potuto descrivere meglio :

"ciao a tutti, due righe per confermare anche le mie impressioni: dopo averla avuta in prova quattro giorni, grazie all'interessamento di mio cognato venditore della moto in questione, posso solo dire che è davvero una moto entry-level, bella nello style, nella scelta dei colori, e del cruscotto che con contamarcia e misto dgt-analogico fa un gran figura.......ma poi davvero poco...... i jap anche con l'entry-level fanno di meglio e a meno euro. L'appassionato BMW anche a 12.000 € l'avrebbe comprata, ma almeno avrebbero messo sù qualcosa degna del nome, ma bisognava conquistare il mercato naked con il prezzo e da qualche parte bisognava lesinare.
Peccato perchè è l'unica bi-cilindrica in commercio del segmento, oltre ad Aprilia, ma a qualche euro in più non offre l'affidabilità tedesca e non è poco.
Che aborto le saldature delle pedane passeggero sul telaietto,...inguardabili !! , per non parlare della vaschetta olio freno anteriore che sembra qualcosa + adatta alle analisi delle urine che ai freni, e una forcella decente con una pinza freno che non sembrasse da mtb, che hanno messo solo perche in questo modo  non avrebbe fatto levitare il prezzo cosi da far scappare i potenziali acquirenti.
Per concludere poi vogliamo parlare del prezzo di un ipotetico tuning su BMW.....come ti muovi paghi fior d euro.
Peccato avrei avuto anche la possibilità si prendere la moto da prova a buone condizioni, ma oltre agli euri necessari dei quali non sono in possesso, e alle considerazioni di cui sopra, ho preferito tenermi la mia "umile sv650" che almeno ha un rombo da twin e non un prot prot da tmax mascherato con akrapovic."

  

L'altro giorno al semaforo mi si affianca una bmw non ho capito che modello fosse gli ho dato un'ochiata veloce sembrava non male scatta il verde e parto a razzo dopo pochi metri mi vedo sorpassare in monoruota cerco di stargli dietro ma nulla mi ha letteralmente bruciato arrivato all'altro semaforo la guardo meglio e vedo che e una k1200R  devo ammettere che ha un gran bel motore e lo credo ha ben 63cv in piu della mia ...   quella brucia anche il cb 1000 

[imgt]http://blog.xkmph.com/wp-content/uploads/2009/02/honda-cb1000r.jpg[/imgt]

[imgt]http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200612/triumph-speed-triple-3_460x0w.jpg[/imgt]

Anch'io la tradirei con una di queste due................      

fallo rimanere un desiderio     

Infatti dicevo al momento un desiderio, piu' in la chi sa'.... ....

Penso ke ankio potrei tradirei la mia hornet con questa bmw..

f800r non è male ma non fa per me, in questo momento se dovessi tradirla lo farei solo con  CB1000R------------- SPETTACOLARE.......