Autore Topic: Prova comparativa uno due tre e quattro cilindri a confronto (Letto 9298 volte)

crugino · « **il:** 31 05 2009, 13:45:48 »

Ma vi pare che una nota rivista di moto (..con meno di quattro ruote..) metta a confronto quattro moto così diverse (KTM Duke,Monster,Street TripleR e Hornet600) ma soprattutto metta l'hornet al terzo posto!!!!!!!!!!!

Che ne pensate?

Linkback: http://www.hornet.it/b14_moto/t4849_prova-comparativa-cilindri-confronto/

caldhorny · « **Risposta #1 il:** 31 05 2009, 16:05:21 »

spero almeno ke l'ultima sia la ktm...se proprio doveva essere seconda prima doveva essere il monster...e poi le altre3 sono superiori ai600...ma sicuramente no alla hornet!!!for me...number one...

crugino · « **Risposta #2 il:** 31 05 2009, 16:11:54 »

...purtroppo 1^Triumph Street Triple, 2^KTM 690 Duke, 3^Honda Hornet e 4^Ducati Monster... che scandalo...

Poncerello · « **Risposta #3 il:** 31 05 2009, 16:27:00 »

Ragazzi facendo seguito al test della nota rivista di moto... vi posto i risultati di una nota rivista di elettrodomestici.

Comparativa tra:
1)Lavastoviglie Indesit 2) Frigorifero classe A+ Ariston 3) Stufa alogena Argo 4) Cane bassotto con pedegree

Ecco i risultati
1° posto per il bassotto che si distingue per la velocità di percorrenza in curva grazie anche al baricentro molto basso. 2° a pari punti la lavastoglie e il frigorifero. Fanalino di coda la stufa alogena che pare presenti qualche problema nell'utilizzo in città in mezzo al traffico; Scalda parecchio...

gigio · « **Risposta #4 il:** 31 05 2009, 16:29:41 »

beh.. basta leggere i motivi per cui mettono al 3 posto la hornet e si capisce tutto:
"La fortuna della hornet [...] è che come sempre si conferma una di quelle moto buone per tutto [...] La giapponese non occupa i primi posti per due semplici motivi: l'estetica è datata e ha richiami al mondo scooteristico - vedi gli specchietti e la strumentazione pentagonale che ricordano l'SH - che stonano di fronte alle linee riuscite delle altre tre; ma soprattutto per la guida. Quando è stato il momento di divertirsi l'abbiamo trovata troppo anonima. Non possiamo dire che non si guidi bene, sarebbe un falso storico visto che nel misto ha un comportamento tanto omogeneo e prevedibile da non spaventare nemmeno il più imbranato dei motociclisti. [...]

Sarà che io sono uno di quei motociclisti "estremamente imbranato" ed in ogni caso l'estetica della horne la trovo splendida! sicuramente più del ktm

crugino · « **Risposta #5 il:** 31 05 2009, 16:41:57 »

Citazione da: Poncerello - 31 05 2009, 16:27:00

Ragazzi facendo seguito al test della nota rivista di moto... vi posto i risultati di una nota rivista di elettrodomestici.

Comparativa tra:
1)Lavastoviglie Indesit 2) Frigorifero classe A+ Ariston 3) Stufa alogena Argo 4) Cane bassotto con pedegree

Ecco i risultati
1° posto per il bassotto che si distingue per la velocità di percorrenza in curva grazie anche al baricentro molto basso. 2° a pari punti la lavastoglie e il frigorifero. Fanalino di coda la stufa alogena che pare presenti qualche problema nell'utilizzo in città in mezzo al traffico; Scalda parecchio...

.....sono abbonato a quella rivista di elettrodomestici...

crugino · « **Risposta #6 il:** 31 05 2009, 16:45:29 »

Citazione da: gigio - 31 05 2009, 16:29:41

beh.. basta leggere i motivi per cui mettono al 3 posto la hornet e si capisce tutto:
"La fortuna della hornet [...] è che come sempre si conferma una di quelle moto buone per tutto [...] La giapponese non occupa i primi posti per due semplici motivi: l'estetica è datata e ha richiami al mondo scooteristico - vedi gli specchietti e la strumentazione pentagonale che ricordano l'SH - che stonano di fronte alle linee riuscite delle altre tre; ma soprattutto per la guida. Quando è stato il momento di divertirsi l'abbiamo trovata troppo anonima. Non possiamo dire che non si guidi bene, sarebbe un falso storico visto che nel misto ha un comportamento tanto omogeneo e prevedibile da non spaventare nemmeno il più imbranato dei motociclisti. [...]

Sarà che io sono uno di quei motociclisti "estremamente imbranato" ed in ogni caso l'estetica della horne la trovo splendida! sicuramente più del ktm

....troppo anonima...l'estetica datata e scooteristica...ma ti rendi contoooooooooo

gentleman-ico · « **Risposta #7 il:** 31 05 2009, 19:41:19 »

beh il ktm è una moto fatta bene(notate forcellone e cavalletto davvero da perfezionisti dei particolari) e dalle linee molto originali( può piacere o farsi odiare ma non lascia indifferenti, cosa che la nuova hornet non ha rispetto al my 2006, su questo hanno ragione)

la comparativa però non è molto azzeccata visto che confronta moto non equivalenti( il ktm non appartiene alle naked ma si differenzia molto da questa categoria modaiola e meno racing)
un'altra cosa che non si può sentire è il giudizio sul motore honda ....ma chi guidava? e soprattutto chi ha scritto l'articolo?

crugino · « **Risposta #8 il:** 31 05 2009, 19:55:36 »

Ecco come la Triumph e la KTM si sono guadagnate i gradini più alti di una ipotetica classifica....tra ktm triumph ducati e honda
La vincitrice è la street triple, per quel motore così pieno e reattivo a tutti i regimi che invita a spalancare ogni volta che se ne ha la minima occasione. Merito anche dei rapporti corti del cambio e della ciclistica, che permettono di sfruttarlo appieno.Un mix perfetto di stabilità sul veloce, garantito dalle sospensioni regolabili.A tale perfezione non corrispondono però ne un cambi oall'altezza duro negli innesti e non sempre preciso nelle cambiate più rapide, ne una risposta fluida del motore quando si va a riprendere il gas nel tipico chiudi apri a centro curva...
Questa è la moto al primo posto, un 675 tre cilindri...

piero_84 · « **Risposta #9 il:** 02 06 2009, 02:56:26 »

Citazione da: crugino - 31 05 2009, 13:45:48

Ma vi pare che una nota rivista di moto (..con meno di quattro ruote..) metta a confronto quattro moto così diverse (KTM Duke,Monster,Street TripleR e Hornet600) ma soprattutto metta l'hornet al terzo posto!!!!!!!!!!!
Che ne pensate?

non ho parole

megarunner · « **Risposta #10 il:** 07 06 2009, 19:59:09 »

raga ma di che giornale stiamo parlando?????

nn credo che sia un tabu' criticare un articolo di un giornale che nn riteniamo corretto xd

nn ci possono denunciare perchè pensiamo il contrario di quello che dicono loro

comunque da quanto scritto sopra la si scredita per estetica e guida....na schifezza insomma..

vorrei vedere se facevano la comparativa in pista se la K arrivava prima della hornet xd
è chiaro che un mono è pronto subito e un 4 in linea no....
direi che sfioriamo il ridicolo con questa comparativa
che per essere equilibrata doveva essere una media di uso
cittadino
statale
autostradale
e in pista

dove nei vari frangenti ne emergeva una diversa.....

mha

gentleman-ico · « **Risposta #11 il:** 07 06 2009, 21:53:41 »

Citazione da: megarunner - 07 06 2009, 19:59:09

vorrei vedere se facevano la comparativa in pista se la K arrivava prima della hornet xd

non sarei così certo che la hornet avrebbe calpestato l'austrica!

come ciclistica stà davvero apposto....

gigio · « **Risposta #12 il:** 07 06 2009, 22:43:34 »

la ktm avrà un ottima ciclistica, ma se la pista ha dei rettilinei abbastanza lunghi, un mono non può competere con l'allungo di un 4 cilindri.
In ogni caso non critico tanto la classifica in se, ma i valori che hanno considerato. Se avessero detto che la ciclistica della hornet fa pena o che il motore non è sfruttabile, beh, un terzo posto poteva starci, ma metterla dietro per "estetica" e "facilità" è un po' assurdo.
Poi la Triumph credo che sia innegabilmente davanti, ma già la versione testata da loro è la R e non la base, quindi il prezzo citato è pure sbagliato...

gentleman-ico · « **Risposta #13 il:** 07 06 2009, 22:50:55 »

Citazione da: gigio - 07 06 2009, 22:43:34

la ktm avrà un ottima ciclistica, ma se la pista ha dei rettilinei abbastanza lunghi, un mono non può competere con l'allungo di un 4 cilindri.
In ogni caso non critico tanto la classifica in se, ma i valori che hanno considerato. Se avessero detto che la ciclistica della hornet fa pena o che il motore non è sfruttabile, beh, un terzo posto poteva starci, ma metterla dietro per "estetica" e "facilità" è un po' assurdo.
Poi la Triumph credo che sia innegabilmente davanti, ma già la versione testata da loro è la R e non la base, quindi il prezzo citato è pure sbagliato...

beh se porti delle medie di cilindrata a monza anche andarci in hornet ha poco senso! io parlo di tratti guidati , è lì che si testano le moto mica sui rettilinei

gentleman-ico · « **Risposta #14 il:** 07 06 2009, 22:53:37 »

e poi la duke è un misto tra un enduro e un motard penso che nessun folle la porterà mai in pista ( se non quella dei kart)

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