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Di hyper motard se ne trovano già a 5-6000€


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Potrei approfittarne ragazzi per scrivere 2 righe?
Ieri ho preso parte al test drive suzuki con la Gsr 750 abs.
In realtà di quella cilindrata avevo soltanto provato la kawasaki 2005...ed ero proprio curioso!!
Appena salito in sella, mh...non mi sono trovato proprio a mio agio.
Il serbatoio è troppo ingombrante anche in marcia le gambe stanno troppo larghe e non sono comode, parere mio personale.
Attenzione: comode per me significa che si possa guidare, spingere forte in totale sicurezza senza avere problemi di stabilità sulle pedane.
Il motore è davvero corposo, in qualsiasi marcia dai 3000 giri và davvero forte.
La ciclistica l'ho trovata poco incisiva, manubrio troppo stretto che richiede uno sforzo di leva eccessivo per far girar-piegare la moto.
Pesante davanti, e freni mollicci.
Da far assolutamente presente che era in configurazione originale, quindi forse era un pò quello il "problema", sicuramente con i soliti interventi di ciclistica e freni diventerebbe migliore.
Il test di per sè è stato positivo, 20 minuti, su strada da pieghe! tra l' altro il primo giro dell' anno in quanto apro l' assicurazione alla mia hornet solo lunedì.
Ad ogni modo, dopo tutto l' inverno senza salire su una moto, battezzare la nuova stagione con un test drive saputo per caso da mia moglie, è stato davvero interessante.
Personale Suzuki, ottimo!!
Chicca delle chicche, tutti noi maschietti ad attendere il via....arriva una ragazza sul metro e ottanta con abbigliamento del concessionario, chiavi di una moto in mano, caraffone di benza e lì al momento fà rifornimento ad una moto utilizzata nei test.
Sono rimasto piacevolmente sorpreso, in quanto non mi era mai capitato di vedere una donna alle prese con una moto!
Ribadisco che il motore 750cc. suzuki gsr è davvero sfruttabilissimo e ti permette di sbagliare anche marcia all' uscita di un tornante senza aver il problema di scalare, basta girare la manopola dell' acceleratore e vai via in un attimo!!
Non mette in crisi, però con la potenza che ha, credo che la ciclistica originale sia veramente un limite non di poco conto.
Scusate l'intromissione nell' argomento, ma si parlava di tes drive e vi ringrazio dell' ospitalità, magari dando spunto per un confronto con chi avesse provato suzuki!!

 

Io non ho mai provato Suzuki ma mi ha sempre ispirato, soprattutto per le moto stradali
Ma sbaglio o è considerata quella di livello più basso tra le jap?


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