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Cosa avrei fatto io?? al massimo posso averti detto che era meglio passare al SUPERduke  

Be l'avrei fatto anche io superduke tutta la vita

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belle son tutte belle ma se parliamo di affidabilita' qual'è la migliore? a cosa serve una moto con piu' cavalli piu' coppia se poi non ti riporta a casa?

Per uso stradale tra le naked, a mio parere la più equilibrata è il suzuki gsr 750, motore godurioso a tutti i regimi e affidabilità garantita, il tutto in offerta a 6990 euro. Si ha il forcellone bruttino ma ci si passa sopra, freni nella media a mio parere.

Secondo me la brutale 675 non è paragonabile all'hornet 600, è diverso il target e il posizionamento sul mercato, MV monta elettronica evoluta, un propulsore innovativo, oltre che il prezzo più alto, complessivamente è uno scalino più in alto la brutale 675 rispetto all'hornet.
C'è anche da dire che per me salire su una brutale 675 è un dramma sono 1,84 circa e si sta troppo ranicchiati sopra, troppo compatta e scomoda, per me non ha un verso, molto meglio optare per la street triple 675.


La brutale 800 invece credo la si può comparare bene al cb1000r che però soffre per qualche anno in più che si porta dietro, vedi sospensioni elettronica e peso.

Hornet,senza dubbio,perchè tuttofare...puoi andarci forte...puoi viaggiarci..caricarla come un mulo...puoi passeggiarci..ed è affidabile...

io voto Honda hornet ,che possiedo dal '05 ,e dico che cn mirate modifiche alle sospensioni diventa una gran moto,molto divertente!La hornet e' molto versatile,va bene sia per il neofita che per il pilota esperto,tra le altre mi piace la nuova triumph street triple R (non mi piacciono tanto i fari ant )e la nuova Brutale 800 ma quest'ultima e' paragonabile a un 1000;terro' cmq ancora la hornet che ha 40.000 km e ne potra' fare ancora tanti .

P.s ottimo acquisto quello di Saponetta 

P.s Riguardo la suzuki ,ho letto pareri positivi nelle riviste ,se usata con guida sportiva ma il faro davanti ,le finiture ,forcellone etc non mi piacciono

cmq dipende anche dall'uso che uno ne vuole fare

il duke( che a me fa impazzire) non è una vera naked come l'hornet... grazie a YUKI che mi ha fatto rinsavire, ho classificato la duke come moto divertente si, ma per tragitti BREVI. se uno la prende secondo me si deve scordare i giri da 500 km al giorno, cosa che con l'hornet è fattibile( si si fanno ma il sottoscritto dopo 300 km perde la sensibilità a tutto quello è strettamente collegato al basso ventre)

E io cosa dovrei dire allora ???         
Ma sarà uno degli obiettivi di questa stagione....  vai di km....!!!!    

e poi.... mal che si vuole NON duole   

Io tra tutte preferisco la mia Ornella 07 che non mi lascia mai a piedi.Certo però da 102cv dichiarati ad 82cv mi sembra veramente eccessivo come perdita.
Tant'è che nella prova è risultata la più "ferma" come motore e come coppia ed ultima come media voti.