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Avra senso spendere 120 euro per una batteria che pesa mezzo chilo invece di 4,5 kg??

Sisi gia iscritto...ma è un po morto come forum...

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si bhe qualche anno fa era molto meglio...poi le sportive non vendono più, la R6 è la stessa dal 2006 e la R1 dal 2009 non piace, mezzi son passati a S1000RR, Panigale e varie ed eventuali. Cmq spulciando i topic trovi tutto quello che ti serve sulla preparazione motore, perchè pochi la usano ormai su strada...molti sono passati al solopista (che è cosa saggia e buona ).

ho ripreso oggi la moto dopo il mega tagliando....allora vi elenco il lavoro:
revisione sospensioni(comprensive di paraoli ecc ecc)
olio motore,filtro olio,liquido freni,"revisione" pompa brembo,leggera spazzolata ai dischi dei freni leggermente arrugginiti(sono come nuovi!!),aggiornamento firmware pc3,aggiornamento mappa pc3,manopole,supporto per cronometro,legati dadi e bulloni per eventuali "gare",pulizia della moto(una moto di nuova nuova di conce è più sporca della mia),sistemati nottolini per aggancio carena vtr,4 candele....


allora:
3kg olio /40 r  60,00
1 filtro olio     16,00
4 cadnele cr9er 40,00
2 paraoli forcelle 20,00
1 litro olio mupo(dice che lo preferisce perchè meno "ruvido") forcelle 18,00
150gr olio ohlins per mono 6,00
olio freni 8,00
7 ore di mano d'opera 250 euro


come vi è sembrato?onesto direi no?