Forum Hornet.it

e' una grafica molto bella insieme a quella blu-oro che mi piace molto

la nera perlata lucida se non erro c'é ancora ma esce solo con forche e manubrio oro i cerchi no ...

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  concordo con la tua scelta a me questa cb1000r (ho scritto tutto il nome per riempirmi la bocca ) fa morire per quanto è bella, io la prenderei col nero opaco la colorazione nuova complimenti  

Effetivamente,avendo la hornet 600,ho provato la cb1000r e c'è veramente un'abisso,l'ho provata anche in due,diciamo di si,è discreta,si sta bene confrontandola con altre moto che abbiamo provato....Ciauz

a me il cb1000r ha sempre fatto impazzire....troppo bello!!!!!!!
 

telaio ... non c'è paragone con quello della 900 .... che non è altro la copia del telaio di hornella 600 ....

impianto frenante .... su hornella  900 non hanno maggiorato l'impianto ma hanno lasciato un impianto vecchio

forcella rispetto a hornella è migliore ma non  è il top ... si lamenta la mancanza di sensibilita ai registri idraulici ''tutti hanno risolto col kit idraulica con 200 euro la sistemi''

maneggevolezza ne ha da vendere....

motore ...beh  è il motore della cbr 2007 rivisto per bene sfruttando non la potenza massima ma coppia a bassi-medi regimi ...diciamo quello che serve ad una moto del genere .... anche  se devo dirti la verità mi ricordo che quando provai hornet 900 di motore era molto sgorbutica ....questa invece si senti il motore sotto alle  chiappe ma non ti rende la moto incapace per via del troppo motore..... l'unica cosa che hanno in comune le due moto tra cb e 900 è anche il taglio di velocità massima indicata a 250 km h di tachimetro che  puoi togliere montando un ricalibratore di velocità speedohealer e guadagni qualcosina sul dritto ....


ti devo dire la verità adoro le hornet....io avevo la 600 del 2004.... mi proposero all'epoca una 900 nuova di pacco allo stesso prezzo della  600 e non accettai .... poi dopo un giretto con una 900 di un amico mi rosicavo le mani  da solo .... l'unica  cosa che non concordo con hornet900 è il fatto che con un motore da paura non si può lasciare una forcella derivante dalla 600 lo stesso per i freni ..... avrei apprezzato una 900 con una forca già a steli rovesciati e pinze ad attacco radiale e magari dei dischi più grandi ....

ad ognuno i propri gusti e proprie idee ma se  dovessi  scegliere la brutale 800  ... a questo punto .... mi butto su SF 848  yes