Forum Hornet.it

Ciao Hornettari, avete visto la nuova sorellina di Hornella? cosa mi dite?
  http://www.motociclismo.it/honda-nc700s-moto-50449

Linkback: http://www.hornet.it/b14_moto/t33927_honda-nc700s/

da quel poco che ho letto, un 670 bicilindrico da soli 47 e rotti cavalli, ma con ben 6 kgm di coppia. sembra che vada a coprire il segmento fin'ora destinato agli scooteroni, grazie al cambio "automatico" e la soluzione tipo bauletto adottata al posto del serbatoio...

sinceramente dato che ci sarà anche una versione x che ricorda la crossrunner mi sembra che vogliano andar dietro alle f800r r e gs ma siamo decisamente lontani, poi magari dal vivo e sopratutto in sella è una gran moto in fatto si versatilità e divertimento!

però come si fa a montare un bicilindrico da nemmeno 50cv??? 

giusto mettiamo 200cv su una moto che deve essere una cosa economica nella gestione, nei consumi, nella manutenzione, comoda, facile da gestire...quello che cerco per esempio come seconda moto da usare ogni giorno per andare al lavoro in giacca e cravatta

forse meglio un cb1000  

scherzi a parte, io la andrò a vedere quando uscirà, se proposta ad un prezzo davvero concorrenziale (meno di una hornet tanto per capirci) potrei farci un pensierino...già solo poter lasciare il casco nel "serbatoio" è tanta roba

giusto mettiamo 200cv su una moto che deve essere una cosa economica nella gestione, nei consumi, nella manutenzione, comoda, facile da gestire

almeno una giusta via di mezzo, tipo 70/80cv

secondo me 50cv sono ok per un monocilindrico leggero e agile

guarda che 80cv su un bicilindrico non sono pochi...
non lasciatevi ingannare dai soli numeri, devi veder come sono erogati, quanta coppia hanno ed a che regime ecc ecc...

io mi divertivo di più con i 70 e rotti cavalli dell'sv650 che con i 100 della hornet per fare un esempio.

secondo me sono più sufficienti per fare ciò per cui la moto è stata ideata...poi certo, va provata, magari è un cesso, magari è la moto più equilibrata del mondo.

o se dovessi comprare la prima moto per la tua ragazza per esempio, le prenderesti un bicilindrico da 80cv? rischia di ribaltarsi alla prima rotonda, questa la vedo perfetta (ripeto, sempre basandosi su prime impressioni di qualche dato e foto)

Secondo me se azzeccano il presto spodesterà la hornet in fatto di vendite certo se la mettono fuori allo stesso prezzo sarà dura comunque più la guardo e più mi mette curiosità, vedremo sabato!

per il settore che vuole coprire probabilmente sono più che sufficienti. Vi ricordo che il 600 da 75 kw eroga 6.3 kgm di coppia...

sì a 10.000 giri però

probabilmente avete ragione voi

io sono un po condizionato nel parlare dal fatto che prima avevo un monocilindrico da 50cv (pegaso) e mi ha stufato subito

si gran coppia ai bassi, ma comunque rimangono 50cv per 180 kg

avete ragione, inutile discutere sul motore finchè non si prova

io di mono ho provato l'MT-03 ed è tanto divertente nello stretto quando snervante su strade più scorrevoli..."finisce troppo presto"