Forum Hornet.it

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/honda-crossrunner-2



tendo a precisare che è la pupa in bianco    ... non quella in nero ... 



chiarisco subito che non ho la minima intenzione di sostituire la mia bambina, però questa moto mi incuriosisce, l'aver unito diverse tipologie in un'unica honda.

il mio primo commento è stato... vogliono mettere tutti d'accordo e sarà un flop, come se comprassi una bmw x5 per usarla come una wrangler ... e poi farci i viaggi di 1000 km senza sentirli...

visto che non ho le vostre conoscenze nella meccanica o nella ciclistica, chiedo a voi cosa ne pensate, se l'avete provata che ipotetico reale utilizzo potrebbe avere ...

Linkback: http://www.hornet.it/b14_moto/t33262_honda-crossrunner/

provata sabato insieme ai ragazzi lombardi da tottene a Bassano per una mezz'oretta. Che dire, divertentissima! Il v4 spinge infinitamente bene fin dai bassi (dove "scalcia" un pò), quindi uso limitato del cambio anche in montagna, vtec che entra senza farsi sentire troppo sui 6.500 giri e un bell'allungo (potenza poco più di una Hornet, ma coppia molto più corposa a ben distribuita ai bassi e medi) fino a 11.000 giri circa. Frenata potente davvero, bastava un dito per inchiodare e, come diceva il buon skid, bastava pizzicare il freno dietro per impostare le curve...manegevolezza e precisione di guida sono ottime, però manca un pò di feeling con le ruote, data la posizione di guida un pò strana...cioè: è alta di manubio (fin troppo per me, che sono cmq 1,82) e busto eretto tipo motard...qualche curva e però ci si inizia già a divertire...il bel tiro del motore, la frenata sicura e la maneggevolezza nonostante l'altezza del mezzo rendono la guida fluida, veloce e gustosa...unici difettucci, rilevati pure dagli altri colleghi di Hornet.it e altri che l'hanno provata, la sella su cui s scivola facilmente e la strumentazione (la stessa della Hornet nuova, quindi non leggibilissima come un'analogica, soprattutto nei giri motore) che agli alti regimi vibra. Sicuramente è un bel mezzo con qualche peccato di gioventù, ottima per il turismo veloce, data la comodità, e anche per i tragitti urbani, vista la trattabilità del motore. Davvero un mezzo totale, nonostante la quantità di pezzi di derivazione VFR, che è decisamente + sportivo. Per altri commenti di chi l'ha provata con me: http://www.hornet.it/Forum/Racconti-di-viaggi-e-gite/33255-8-ottobre-prova-su-strada-honda/

  io nn ho ancora avuto modo di provarla ma tutti ne parlano bene,secondo me e un bel mezzo fare di tutto.

Mazza ma è proprio orrenda.. 

HAI RAGIONE!!! ....ha la gonna troppo lunga!!!           

Moto tuttofare......e con una componentistica di tutto rispetto......ma come per il vfr v-tec l'estetica fa penare!!!!

La signorina molto bella...in effetti troppo lunga la gonna ....

La moto a me piace molto ....soprattutto comparata alle ultime mostruosità ducati, vedi multistrada...

Da guidare non so...

ognuno ha i propri gusti in fatto di estetica, a me la multistrada piace tantissimo, ma non sono convinto che sia adatta al turismo (vedi distribuzione a cinghia) perchè necessita di maggiore manutenzione rispetto a questo tipo di moto.

Con tutto il rispetto ma la Crossrunner non si può veramente guardare....