Forum Hornet.it

quoto 

Grazie Pao 

Cmq,
 se usassi la testa....: è da  un anno che vado in moto. Devo dire che grazie alla compagnia di matti con cui vado in giro, sono già cresciuto in un modo che non mi sarei mai aspettato....  ma so che ho ancora molto da imparare! Usare la Sf per fare le stesse cose che faccio con l'Hornet....in maniera MOLTO più sostenuta ovviamente(perchè quella belva ti porta ad osare...ed'è talmente facile che non te lo fai ripetere 2 volte) secondo me andrei a prendermi dei rischi.....che solo l'esperienza può evitare. ( l'anno prossimo però sicuramente ne riparliamo  )

se usassi il cuore:  starei un po' più accorto, ma sono sicuro che mi farebbe imparare moooolto rapidamente    e poi sai che divertimento...!!!!   e poi è davvero bellissima!!!!!

se usassi il portafoglio: costa un'occhio della testa ma sei scemo!!?!?!?!?! 


la combinazione testa/portafoglio trionfa.....

quoto in pieno.....anche perchè, tieni conto di un paio di cose:1-noi abituati sulla nostra a tirarle il collo FINO IN FONDO (ci tocca    )x sentirla pienamente.... 2- questa arriva al limitatore in maniera talmente rapida che nemmeno te ne accorgi   

Io invece non sono d'accordo, soprattutto con la storia dei tagliandi.
è solo un modo diverso di guidare, bisogna abituarsi a sfruttare di più la coppia senza bisogno di tirarle il collo.
Io per esempio avevo il problema opposto, la hornet dovevo farla urlare perché andasse, ed avendo iniziato la mia avventura motociclistica con un bicilindrico, la mia guida (ed i miei gusti ormai) non erano adatti ad un 4cil 600.

Inviato dal mio telegrafo tascabile

è solo un modo diverso di guidare, bisogna abituarsi a sfruttare di più la coppia senza bisogno di tirarle il collo.
Io per esempio avevo il problema opposto, la hornet dovevo farla urlare perché andasse, ed avendo iniziato la mia avventura motociclistica con un bicilindrico, la mia guida (ed i miei gusti ormai) non erano adatti ad un 4cil 600.

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quoto....
infatti BISOGNA cambiare stile di guida....     altrimenti... 



Per 'manicodapaura':
infatti io ho scritto che nn è una moto x giretti turistici.... è fatta per correre...    .....e la sella è identica ad una Ssportiva....     
però cosa vuoi che ti dica.....ognuno ha le proprie sensazioni....anch'io ho un' Hornet ed è indubbiamente è più comoda..... ma sopra alla Sf mi sono trovato benissimo....anzi di più     
e in quanto a vibrazioni.....beh, ne ha di più l' Hornella 

che abbia meno vibrazioni mi sembra alquanto improbabile....forse eri ebbro del rumore 

sul fatto scomodità non ti capisco.....però come dici tu ognuno ha le sue sensazioni.....per me la moto naked è altro.....se voglio fare il tempo su giro prendo un supersportiva 

Manico....vai tranquillo che ero sicuramente sotto l'effetto del sound 848    ma sn stato ben attento.....le vibrazioni ci sono....ma quasi nulle rispetto ai classici 'bici'....più che altro vibra ai bassi, poi è liscia come l'olio 
La sella dello Sf in fondo  non è stretta, di più! (daltronde la moto stessa è larga come una bicicletta    ) infatti questa, abituati con la nostra 'poltrona' è fatta x consumare tante di quelle saponette....   ho provato a butarmi un po' fuori come faccio ogni tanto sull'Hornet....e avevo già 3/4 del culo fuori sella


cmq, ammetto che la posizione di guida x molti sarà 'difficilmente' apprezzabile.....ma come abbiamo già detto entrambi...ognuno ha il suo modo di vedere, anzi, di 'vivere' la moto.....e quindi.....de gustibus         
   

dipende frank dipende...tu forse parli del tuo bombardone...lo streetfighter gira molto alto e quindi il fastidio è doppio ci sono vibrazioni di intensità maggiore di un 4 cilindri ma anch'esse ad alta frequenza

io ho provato un paio di gsx r e devo dire che sono più vivibili dello streetfighter ....anzi mi sono piacevolmente ricreduto sui semimanubri.....mentre sula SF con manubrio alto mi è stato praticamente impossibile stare più di 3 secondi ......e parliamo di seduta non di ingarrellata sui passi.......


sinceramente quando salgo sulla mia la triangolazione è praticamente perfetta.....anche rispetto moto da 18 mila euro.....altro che water 

Parlando con un po' di gente, mi hanno fatto notare che in effetti come sella ed impostazione di guida... è una Ssportiva senza carene e manubrio alto ('alto'....più o meno   )
boh....forse sono io che sono portato per una guida da Ssportiva (senza averne mai provata una)  ma non lo  sapevo


'fantino'....?   naaaaa.... sono 1,77 x 77kg.....non sono proprio un 'ramoscello'