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Ruffeo ma quale Brutale hai provato della 1090 ne parlano molto bene i tester ,come moto intuitiva divertente e comunicativa e con un motore pieno ai medi,effetto on-off meno marcato rispetto alle versioni precedenti.Nn penso sia una moto facile ,ma 1 altra moto rispetto alla davv brutale nella guida 1078

...per chiarezza ho guidato il 1078rr in ogni sua declinazione la 1090rr non l'ho provata per ora ma avendo parlato con un amico che l'ha guidata e che la conosce bene mi dice che è più facile insomma da più confidenza ma qui entriamo in un campo minato a mio parere o meglio le moto di Castiglioni-Tamburini a mio avviso dalla 916 alla F4 declinata in Brutale poi hanno questo grande filo conduttore che è la guida fisica sono moto con una filosofia intrinseca che mirano ad un tipo specifico di cliente o meglio appassionato che sarebbe un sognatore in grado di spendere follie pur di avere determinate sensazioni di guida che solo un prodotto del genere sa dare e allora ecco qua MV uguale fabbrica di sogni per sognatori ma la dura realtà di oggi ha dichiarato fuori mercato questo modo di concepire la moto ed ecco qua il nuovo piano industriale con nuovi modelli nuove moto nuovo molto più commerciale...chi conosce il pensiero stesso di Castiglioni sa che la stessa Brutale per lui non era una vera moto perchè per lui le vere moto avevano i semimanubri...e io ci aggiungerei semimanubri come ali per far volare i sogni...riposa in pace Claudio e grazie per tutto quello che hai donato a noi...

ah ok ,tutto charo ,visto che hai provato proprio la 1078  

le mie scimmie saltate in groppa piu che prepotentemente da un po di tempo sono essenzialmente tre,in ordine di gradimento e sopratutto in ordine di come mi potrei permettere di acquistarle diciamo     :





la speed versione r mi fa letteralmente impazzire ! 

poi



he dire del kappone 990 smt qui in versione abs .....semplicemente che chi ha la fortuna di averlo o averlo avuto , ha semplicemente definito questa moto la moto perfetta per fare tutto...guida in citta ,guida in montagna con tanto di pedaline e borse strusciate  e viaggi con borse e bagagli da far invidia ad una macchina per comodita' e funzionalita'...insomma la classica moto a 360 gradi per 365 giorni   

ed infine ma non per ultima...un vero e proprio sogno...so' che magari molti sognano sportive e hypersportive ma io mi "accontenterei " di avere questa ducatona ,che si annovera anche lei tra le moto tuttofare e per tutte le stagioni , ma con un piglio decisamente piu sportivo,piu evoluto,piu elettronico e con piu classe di tutte le altre (da notare in questa gli accessori termignoni e le rifiniture da top class,altro che chiacchiere ) 



in fondo mi accontento di poco no ?   

stay tuned

blaze

si la multistrada e' una gran moto ,mi e' piaciuta ,ma anche la ktm anche se la ducati e' superiore come allestimento ,potenza e componentistica.
p.s a una R6 '06-'011,o R1 '08, oppure Triumph per uso esclusivo pista nn le rifiuterei,soprattutto ritengo sia una gran moto la Daytona R 675 per il gran tiro ai medi ,ma la R6 ha una ciclistica fenomenale

buongustaio

eh detto niente!!!!!!